JL9000

blöde frage mal: das klopfen der gelenke - wie klingt es? wann hört man es? (kurven/geradeauslauf), hab auch 600 km vor am wochenende und bin ein klein wenig verunsichert... ;)

hallo und willkommen, schönes auto, in der tat! :) meines wissens gab es einen doppelrohr-sportauspuff seinerzeit als original zubehör, diesen aufzutreiben dürfte schwer sein (ebay?). http://www.900aero.com/images/ac1988/sport_exh.jpg gruß j.

@all, @opfer insbesondere: macht jemand mal ein bild und stellt es hier rein? danke!

bela, wennde bock hast, komm doch morgen mit ins meilenwerk :)

UPDATE: Hallöle, mein Versuch, im Trofeo für uns einen Tisch zu ergattern, ist leider gescheitert, da am 25.2. dort abends eine geschlossene Veranstaltung statt findet :-(((( ABER: Morgen, am 25.2. ist auch "Abend der offenen Clubräume" im Meilenwerk, das heißt, dort bekommt man auch etwas zu trinken (alloholisch und anti), und da die meisten von Euch das Meilenwerk nicht kennen, bietet sich dieser Abend doch wunderbar an. Die Fläche vor den Clubs ist überschaubar, ich werde so zwischen 19.30 und 20.00 Uhr dort sein und hoffentlich viele von Euch sehen! Bis morgen abend also! Jörg

kurz reportiert aus dem "anderen" forum: mittwoch, 25.2., ab 19.30 geht klar, alle sind willkommen, die sich noch dazu durchringen können. :)

hi oliver, mittwoch wär mir auch recht, freitag bin ich nicht in berlin. grüßlis j.

ach ja, für den 2.0i sind's 86 ören mehr ab nächstem jahr, lohnen täte sich das also auch nach ca. fünf jahren. wenn man den wert eines alten 9000ers, bj. vor 1995 bedenkt, erklärt sich daraus vielleicht die bisherige zurückhaltung der eigentümer ;) die besorgnis vor weiteren unberechenbarkeiten des herrn jürgen t. scheint ebenfalls nicht unbegründet zu sein...

auf meine frage von vor einiger zeit, ob schon mal jemand seinen alt-kat beim 9000er wechseln musste, kamen nur verneinungen. scheint relativ unkaputtbar zu sein.

hehe, nicht so drängeln! also, mir liegen aus dem anderen forum jetzt ein paar interesse-bekundungen vor, liest denn hier keiner von den berlinern/brandenburgern mit? kai, rené, ulf... was ist mit euch? ansagen, dann reservier ich auch noch einen tisch im trofeo :)

@hochstufung: schluck! mir ist nicht erklärlich, inwiefern der windabweiser den unterdruck beeinflussen könnte, kann mich da mal jemand aufklären?

klaus, ich heb mal zaghaft die hand, wo kann ich mich sammeltechnisch melden? bei dir? jl, ahnungslos

beängstigend... @matti: hat die versicherung dich für den schaden hochgestuft?

oje, der mann hat echt pech, hm? neulich hatte ihm doch auch einer die reifen zerschossen... aber jede wette, dass der wagen noch fährt ;)

schließe mich den kollegen an, du fieser CROSSPOSTER ;) :) :P

uli, glaubs mir, beim 9000er wird da nüscht jespeichert, das mag beim 9-5 und 9-3 mit digitalen km-speichern so sein, aber nicht bei den altehrwürdigen 9000er und 901-anzeigen :)

ähm, hat der 9000er überhaupt eine? :shock:

guck ma hier :) http://saab-cars.de/foren/saabforum/phpBB2/topic,1939.html 25 ps mehr + garantie + 900 teuros weniger ;)

Hallo liebe Brandenburger und Berliner Saabfahrer, wie siehts nun mit einem Sit-In noch im Februar aus? Wir hatten beim letzten Mal das Meilenwerk in der Wiebestraße in Charlottenburg als Location angedacht, bislang war die Resonanz etwas mau... ;) Da ich dort neulich war und seitdem ein begeisterter Meilenwerk-Fan bin, frage ich jetzt noch mal an, wie das Interesse bei Euch ist. Vorschlag wäre Donnerstag, 26.2.2004, 19.30 Uhr, Trofeo (das etwas preiswertere Etablissement im Meilenwerk). Wer mag? Greetz JL http://www.meilenwerk.de/images/meilenwerk/fotos_gross/meilenwerk_05_isometrie.jpg

sach ma, der aicke holt sich jetzt auch so was, bin ich eigentlich der einzige hier, der noch ne landkarte lesen kann? (und sich sowieso NIEMALS NICH verfahren tut?!?!) :monstereyeroll_lig::

klingt ja auch irgendwie nicht vertrauenerweckend, oder :D

ja, ich als nichtschwede von geburt: bromsar=bremsen? dann eher vorsicht walten lassen, im gegensatz zu nordmann hatte ich schon schwierigkeiten damit, bevor mir der 87er 16s gehörte :(

nur der vollständigkeit halber (ich lese ja auch immer beide foren): ist zwar ein 86er (der schnauze nach), aber angeblich doch mit den neuen achsen/bremsen, und damit dürfte ein hauptkritikpunkt hinsichtlich der vor-88er-900 behoben sein. bei SO einem sauberen motor wär ich aber trotzdem SEHR misstrauisch ;) ach, noch was, nicht den ersten besten nehmen, im frühjahr kommen wieder mehr auf den markt (hoff auch ich...).