JL9000

außerdem sehe ich gerade, dass ein kfz-meister gesucht wird, saaberfahrung von vorteil, aber nicht bedingung... *schluck*

nö, dort stehen doch nur nicht mehr ganz taufrische monte-carlos zum hamburch-abschreckpreis (17.800,00 EUROS :00000694: )

yup, der 9000 ging nach hamburch, die heimliche saabhauptstadt :lol: , und wurde gleich wieder bei ebay versteigert... mal sehen, ob sich der neue stolze besitzer hier einfindet...

wer sagt denn, dass es ein "er" ist? vielleicht isses ja ne sie, und mit "ihr" muss man ganz anders umgehen als mit "ihm" ;)

hallo mark, ich kann mich dem hier gesagten nur anschließen, versuch erst, mit wenig aufwand und billigen mitteln (vgl. die tipps hier), deinen 900er wieder flott zu kriegen. mein saab 9000, bj. 89, ist das zuverlässigste auto, was ich je hatte, und selbst wenn der 2005 in der steuer so teuer wird wie deiner, werde ich ihn behalten (wenn er denn bei mir bleiben will), weil ich weiß, was ich an ihm habe, und weil er ein echter saab made in trollhättan ist ;) also, nicht aufgeben, dranbleiben! viel erfolg jl

@kai: altes hausmittel: eisbeutel auf das sitzpolsterchen ;)

hmpf, eldee, da komm ich knapp zu spät für den 12000. beitrag ;) aber 12001 ist ja auch ne schöne zahl (noch 200.000 mehr und das forum überholt meinen km-zähler) :D

ähem ;) hast du vielleicht einen 900-II ? nachtrag, 9.1., bevor mich hier jemand für blöd hält, beitrag stand in der 901-rubrik... :)

naja, als der letzte 901 vom band lief, war ich immer noch student und nicht in der lage, mir einen fabrikneuen zu kaufen (vom 9000er ganz zu schweigen). und ich finds schön, wenn es noch erstehand-fahrzeuge gibt, daher mein ganz ehrlich gemeinter respekt. :) (von den 10te-hand-grotten, möglichst noch reimportiert, gibts ja leider genug! :? )

wow! :shock: neuwagensaab900besitzer, hut ab! :D und willkommen! was soll der cse mit (hoffentlich) neuer zkd denn kosten? greetz jl

@tobias: hi, sag mal, ist das der 16s aus issum??? gruß jl

hi ralph, check doch mal, ob die beiden halterungen am unteren ende der heckscheibe tatsächlich die kofferraumabdeckung halten (also ein wenig nach unten drücken) oder (wie so oft) überhaupt keinen kontakt mit der abdeckung haben (dann bewegt sie sich nämlich bei unebenheiten). falls letzteres der fall ist, kannste die halterungen ganz vorsichtig (!) ein wenig nach unten biegen (aber vorsichtig, sonst knacken die auch mal schnell weg). hope that helps jl :wave:

hi rene, hab gesehen, dass dein turbo bei ebay verkauft wurde, hofftentlich kommt er in gute hände... viel erfolg mit den beiden anderen autos ;) gruß jl

öhm, ein 9000 cs ist meines wissens aber deutlich günstiger als ein 9-5 aero kombi :D na, egal, schön, dass einer mehr wieder saab fährt ;) greetz jl

gut, vermutlich killt man ihn auch eher mechanisch (bordsteinaufsetzer für nichtkönner...) als durch bestimmungsgemäßen gebrauch ;) seid jedenfalls bedankt!

ich deute das beharrliche schweigen jetzt mal so, dass noch keinem von euch der kat um die ohren geflogen ist. auch was :)

salut aicke, original? gabs mal ne originale? ich kenn nur die nachrüstleuchte für das 900 cc, die an der unterkante der heckscheibe sitzt. wenns sowas auch für den 9000er gab, müsste es im alten zubehörprogramm von saab zu finden und vermutlich bei ebay zu ersteigern sein... ciao jl

hi all, hat jemand von euch erfahrungen mit der lebensdauer des katalysators beim 9000i 2.0? gibt der irgendwann auf? hab gerade mal die ersatzteilpreise studiert und bin eben aus meinem schockkoma wiedererwacht... :?

hi, wenn ich das richtig sehe, ist der 215801 für den cs und der 215211 für den hatchback, also brauchst du wohl letzteren. ohne gewähr http://www.catalogue.bosal.com/pages/exh_system_list.php?query_nr=4&make=Saab&model=9000&fuel=B&year=1994 gruß jl

auch von mir herzlichen glühstrumpf zum erwerb eines schönen autos ;-) und zur frage der werkstatt: pinkowski in reinickendorf ist sehr empfehlenswert. gruß jl