JL9000

@kgb: vorschlag gefällt ;) wenn nur nicht das geräusch (jedenfalls gewöhnlich) immer so kurz wäre, dass man so schnell gar nicht die zündung ausmachen kann...

na, und ich denk, jetzt kommen zwei bilder von nightflyer, dem prachtstück... :lol: herzlich willkommen im forum, amidala!

geräusch kommt und geht, klingt manchmal wie entferntes hupen, wenns beim treten der kupplung von vorn käm, würde ich aufs ausrücklager tippen. also, quasi ausrücklager-sound von hinten :? sorry, kann das auch nicht besser beschreiben. müsste nach meiner erinnerung aber dieselbe pumpe wie im 9000er turbo sein. (lauschen geht auch grad nicht, weil das auto 7 km von hier entfernt steht.)

:? zerlegen? :? ansonsten spülen: womit? schon mal danke, dass du dich überhaupt erbarmt hast, peter, anscheinend bin ich der einzige mit dem problem, auch das "andere forum" schweigt beharrlich... :(

hi björn und herzlich willkommen auch von mir :D zum thema vernunft und wahnsinn, äh, leidenschaft verweise ich auf meine signatur ;)

danke für die blumen 8) das kompliment muss ich wohl aber an den vorbesitzer weitergeben, bei mir hält die dichtung erst seit 1000 km ;) trotzdem wird der wagen natürlich nur schonend bewegt (wenn einem nicht auf der bahn ein jaguar den weg kreuzt, hihi)

tobias, mein tiefempfundenes beileid! :sad: meine zkd hat nun 345tkm drauf (fast hätte ich "knapp 346 tkm" geschrieben, aber man will das glück ja nicht herausfordern ;)), mal sehen, wann mir dies hier bevorsteht... stand übrigens gestern vor den überresten deines le. hab auch ein paar bildchen gemacht... darf ich die posten? darf ich?? :D grüße j.

hallo leute, bei meinem 16s (mj.89) vernehme ich seit geraumer zeit ein dumpfes quietsch/schabgeräusch (ein bisschen wie leichtes tröten) aus richtung kofferraum, gestern hat es dann mal einige sekunden lang deutlich rumort von da hinten. geräusch kommt bei vollem wie leerem tank (momentan voll) in unregelmäßigen abständen, kann doch eigentlich nur die benzinpumpe sein, oder? kündigt sich da baldiges absterben an? dank vorab für alle kundigen antworten ;-) j.

oder gleich glas rein: http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=2473489342&category=61545 gruß j. mit seit 28tkm sporadisch klapperndem schiebedach im 9k ;)

hallo und willkommen, sympathische autoauswahl ;)

@wolfiösi: also, ich hab jetzt noch mal die oldtimermarkt 9/2003 hervorgekramt, da ist ein auszug aus der tabelle von classic data drin, ich zitiere: 900i 16 cabrio note 2 - 8.100,00 eur (nicht nach baujahren differenziert, das bekommst du u.u. direkt von den classic data leuten, frag mal nach!) @zaix: "arag experten ..." - wie schön, zufällig verdien ich u.a. mit der regulierung von verkehrsunfällen mein täglich brot. trotzdem vielen dank für die hinweise ;)

nochn tipp, wenn noch nicht zu spät: http://www.classic-data.de/Classic-Data/Default.htm ich bin immer wieder über die preise erstaunt, die ich in der oldtimer-markt "ermittelt von classic data" lese. vielleicht kannst du den gegnerischen gutachter damit verblüffen. im übrigen hast du wohl anspruch auf einen eigenen gutachter (den du dann allerdings auch selbst bezahlen musst). good luck j.

guckstu hier: http://www.saab-cars.de/foren/saabforum/phpBB2/viewtopic.php?t=2711&highlight=

bloß nicht! weil dann a) ich jeden herrenlosen saab 900 kaufen würde (auch die ganzen armen ebay- und fähnchenhändlergrotten) und b) mich meine freundin dann verlassen würde, da sie nur einen aero neben sich toleriert :lol:

salut françois, also, die nokia cark-91 funktioniert nur mit den älteren nokia-modellen (5110, 5130, 6110, 6130, 6150, 6210, 6310, 6310i, 7110), falls du ein neueres modell von (hoffentlich) nokia hast (denn nur wo nokia draufsteht, ist auch handy drin), brauchst du eventuell eine neuere anlage, z.b. die cark-126 für 3100, 3200, 6100, 6220, 6230, 6610, 6650, 6800, 6810, 6820, 7210, 7250, 7250i, oder cark-134 für 3410, 3510, 3510i. antenne: ich benutze eine hochleistungsantenne von hirschmann, die war richtig teuer ;) als scheibenantenne (von innen angeklebt, unter der anderen a-säule verlegt, kein löcher bohren, kein abbrechen in der waschanlage), 1a signal-qualität :D funzt mit allen bekannten mobil-netzen. good luck j.

hi, ich hab in meinem 9k eine nokia cark-91 verbaut, da ist serienmäßig ein verstellbarer winkel für die ladeschale dabei, der m.e. eine extra-konsole überflüssig macht (verkleinert nur den beifahrerbewegungsraum), zum anschrauben an der mittelkonsole (geht auch so weit unten, dass der beifahrerairbag nicht kollidiert). die hardware lässt sich problemlos in der mittelkonsole unterbringen, den lautsprecher habe ich unter der abdeckung der serienlautsprechung "versteckt". dauerplus, zündstrom usw. ließen sich problemlos über die radio-verkabelung abgreifen (auch die radiostummschaltung), mikrokabelage unter der a-säulen-abdeckung (ist nur geclipst) und unter dem fahrerkniebrett (torx-schrauben, wenn ich mich recht entsinne). alles in allem problemlos in einer guten stunde zu schaffen. multimeter sollte griffbereit liegen ;) gruß j.

yo, denn mal herzlich willkommen, jetzt weiß ich auch, wer du bist, hab damals tatsächlich mit deinem 900 aero geliebäugelt, war mir zu weit zum vorbeikommen :? hättst von mir auch n bisschen mehr bekommen ;) saabige grüße j.

hm, die laterne war stärker? :: schade, ich wollte immer diese felgen für meinen 9000er haben... und schade ums auto isses auch... hab übrigens heute wieder im strömenden regen so ein senator-, pardon, cde-heck vor mir aufleuchten sehen, war n weißer aus wessiland, wie man in berlin zu sagen pflegt. @ingmar: ich kann in den pns keine attachments posten, müsstest mir schon deine mail-addi geben, allerdings ist der orginalscan über 500 kb groß :shock: (und auch nicht alles drauf, ein paar 900er modelle fehlen, aber dir gehts eh um die 9000er, oder?)

falsches forum, das lag mir jetzt auch auf der zunge ;)

beileid! sieht aber mehr nach schlachtfest als nach unfall aus, oder? (wahrscheinlich hast du die story dazu schon an anderer stelle gepostet und ich hab sie überlesen...)

so, ich hab jetzt noch mal den prospekt für das modelljahr 1991 herausgekramt, irgendwie sieht der cc mit schräger schnauze doch nett aus, dazu noch die technischen daten/modellpalette (auszugsweise), dürfte seinerzeit saabs größte gewesen sein (passte auch definitiv nicht auf den scanner).

ja, genau so sah der von hinten aus, da hat opel nicht nur den motor geliehen, sondern auch das senator-heck, hm? der luxemburger "ad 130" ist aber die nette motorvariante (2,3 turbo, 200 ps) ;)

sag nochmal, wann er 88 zugelassen wurde: ist er modelljahr 89 oder 88, hat er die alten achsen/bremsen oder die neuen? das scheint mir wegen der kommenden reparaturkosten interessanter. ansonsten: wenn die karosse nicht gammelig ist, kann man bei dem preis schon zuschlagen ;) @zaix: euro 2 und dann nur 2,5teuro? wow, wo stand er denn? die auktion ist mir irgendwie durch die lappen gegangen...