JL9000

hallo und gruß nach dresden. für deinen saab drück ich dir die daumen, toi toi toi ;)

oh, eriks kugel funktioniert :lol: nein, die tipps hätt ich auch gegeben (öl/kabel), für die kerzen kommts aufs modell an. wenns ein 16v vollturbo ist: ngk bcp7es oder bcp7ev (teuer) http://68.18.183.26/engine_folder/engine_images/sparkplugrecpg1.gif

gib mir mal n tipp, meine kristallkugel ist grad in der werkstatt: welches modell fährst du?

da musste ich mich jüngst von einem herrn dr. ing. belehren lassen, dass diese preise nur zu gerechtfertigt sind aufgrund der hohen entwicklungskosten . super! zig millionen/milliarden entwicklungskosten, und dann ein auto, bei dem kupplung und getriebe nach spätestens 150tkm im eimer sind... naja, das erlebt der gestresste neuwagenkunde ja nicht, der motor fliegt ihm vorher schon bei 80tkm um die ohren (siehe die aktuelle berichterstattung hier im forum). bad times, my friends 8)

nö, copy 'n' paste ;)

(hoffentlich werd ich jetzt nicht verbannt)

und für die kollegen mit den baujahren diesseits 93: # Obdachloser P.e.n.n.e.r. erlebt Luxus (nana!) # Offensichtlich Prolet eventuell Landwirt # Offensichtlicher Pfusch eines Lehrlings # Oh prima, er läuft! # Ohh Prima er läuft # Ohne Panne Ewig Laufen # Ohne Panne Ewig Leistung # Ohne Pause ewig Leid # Ohne Pedale echt langsam # Ohne Peilung Einfach Losheizen # Ohne Pimmel ewig leiden # Ohne Plan einfach losgelegt # Ohne Plan erbaute Landmaschine # Ohne Planung Entwickelte Laube # Ohne Power Einsam Leben # Ohne Power ewig Letzter # ohne Power extrem langsam # Ohne Probleme Ewig Letzter # Ohne Probleme Einfach Loskotzen # optimale perfektion ermöglicht leistung # Optische Perfektion ersetzt Leistung # Otto Pfeift Ein Lied

audi (warnung siehe oben): # Abfahren Umdrehen Durchdrehen Irrenanstalt # Absoluter Unsinn deutscher Ingenieure # Accelerates Under Demonic Influence # Alle Unfälle Durch Ihn # Am Unfallort deutlich instabil # Am Unterboden dengelt's irritierend # Asozialer und dummer Insasse # Auch unter die Irren # Auch Unter Dummköpfen Indiskutabel # Aussergewöhnliche und dumme Innenausstattung # Automobiler Unsinn Deutscher Ingenieure # Automobiler Unsinn durch Idiotie

und für ford (minderjährige und andere randgruppen bitte wieder wegklicken) # Er fuhr Ford (fort) und kam nie wieder # Fahren ohne richtig Dampf # Fahren ohne richtigen Durchzug # Fahren Ohne Richtiges Denken # Fahrtechnischer Offenbarungseid Resignierender Designer # Fahrzeugbau Ohne Richtiges Denken # Fails On Rainy Days # First On Race Day # First On Recall Day # First On Road to Dump # First On Rust and Deterioration # Fix Or Repair Daily # Flip Over, Read Directions # Found On a Rubbish Dump # Found On Road Dead # Fraternal Order of Restored DeSotos # Fucked On Race Day # Fucked-Over Rebuilt Dodge # Fucker Only Runs Downhill # Fucking Obsolete Road Device # Fucking Old Rust Dog # Fuer Ossis reicht das # Für Opa Reicht Das

zu fiat gibts hier die ultimativen übersetzungen, minderjährige bitte wegklicken ;) # Faehrt In Autoklasse Trabant # Fahr Immer Am Tage! (Denn nachts sind die Werkstaetten zu ...) # Fahren in atemberaubender Technik # Fahrer im Auftrag des Todes # Fahrer ist ausserordentlich talentiert # Fahrzeug innerhalb allgemeiner Toleranz # failed in all tests # Failure In Automotive Technology # Faszination In Atemberaubender Technik # Fataler Irrtum aus Turin # Feeble Italian Attempt at Transportation # Fehler In Allen Teilen # Fehler in allen Teilen # Fehler ist aber teuer # Fehlerhaft in allen Teilen # Fehlimport aus Turin # Ferrari in außergewöhnlicher Tarnung # Feuer in allen Töpfen # Fianko Italiano Alemania Trabelo # F***** Im Auto Tödlich # Fix It Again, Tony! # Fix it any time # Flick Ihn Alle Tage # Fohra is a Trottl (tirolerisch) # forca italia a tergo # Franzoesisch-Italienischer Affen-Transporter # Fucked In the Ass Twice # Fuer Idioten Allgemein Tauglich # Fuer Italiener ausreichende Technik # Fuer jedes A******** tauglich # Fusch in allen Teilen # Futile Italian Attempt at Transportation # Für Italiener ausreichende Technologie ach ja, das forum zensiert sich ja selbst :lol:

hmmmmm, grad noch mal die bilder angesehen, schon nett, der wagen...

nana, jetz red ihn mal nich zu schlecht, die auktion soll ja nich zu niedrig enden ;-) oops, nein, so war das gar nicht gemeint! :oops: ging auch mehr um den vergleich zu dem problemloseren 902, der nach meiner einschätzung aber auch niemals eine laufleistung wie das 901 cabrio erreichen wird, das selbstverständlich für noch viel mehr gut ist. und ich mein das wirklich ernst, dass es in gute hände kommt, vielleicht ja sogar zu einem liebhaber hier aus dem forum. meine garage ist leider schon voll, so dass ich nicht mitbieten werde (außerdem krieg ich sonst haue von meiner freundin ;))

phil, das geht schon in ordnung, ich denke, das 901 cabrio ist ein echtes restaurationsobjekt, und das muss man sich wirklich gut überlegen, ob man da noch mal so viel zeit und mühe investiert, wenn ein sorgenfreier 902 vor der tür steht. wenns jetzt in "perfect condition" gewesen wäre, könnte man das durchaus anders sehen. ;)

hmm, grad gesehen, jetzt doch bei ebay? hoffentlich kommt er in gute hände :?

hmmm, viel spekulation über die 98er 9000er, entscheiden müsste doch eine probefahrt im 9-5 und dann (oder vorher) im 9000. stichwort urlaub: da kannst du dir letztlich nur bei einem neuwagen mit mobilitätsservice (oder assistance) sicher sein, jeder gebrauchtwagen ist ein risiko. allerdings ist gerade meine 9k-erfahrung, dass die eher in der stadt als im fünften gang (so er denn einlegbar ist) auf der autobahn verrecken. sind eben doch "auf langen strecken zuhause". @klaus, wie war das jetzt mit dem platzangebot :?:

da haben die aber ein paar modelle ausgelassen, hm?

http://saab.freewebspace.com/images/kurt2.jpg links im hintergrund, der war gemeint

yess, aber das ist ein formel(...) renner, ein race-car eben

croma mit c ;) us-modell: maybe, dann aber noch mehr chrom um die fenster rum, oder? ansonsten: eines der zahllosen saab-schilder-mysterien, wie wir sie gestern wieder auf unserem sit-in bewundern konnten...

*räusper* meine mom, auch lehrerin, auch schnippel unverdächtig fand mitte der 80er (also so vor 20 jahren) mal ein 280-s-schild am grill ihres 2er golfs. und jetzt rat mal, wer das da mit superkleber festgeklebt hat!?! :lol: auch ich war mal jung... ;)

der wichtigste tipp wurde doch schon ein paar mal hier gegeben: ein 98er 9000er dürfte die bessere wahl sein, und wie man hört, hat er auch das bessere platzangebot im fond ;)

zeig uns mal ein bild davon, ich halte das für kein sondermodell ;)

hallo und willkommen, das mit den bremsen find ich echt bemerkenswert, spricht für deine fahrweise ;) erfahrungen mit saab-autohäusern hab ich zum glück keine, da die saabs, die mich interessieren, ohnehin nicht mehr von saab-vertretungen verkauft werden :? allzeit gute fahrt :!: j.

für die, die das gerne auch noch mal in ihrer muttersprache lesen, hat olaf hagemann im "anderen forum" ;) einen bericht dazu verfasst: http://www.forum-auto.de/technik_Fehlercodes.htm im übrigen bin ich der meinung, dass die lh2.4 das beste ist, was saab je verbaut hat, aber leider eben nur im mj.89 :D

mein reden ;)