JL9000

oder 135,14 bei skandix (bestellt da eigentlich wer?): http://www.skandix.de/action.lasso$p01002816.lhtml?[database]=SKANDIX%20Produkte&[layout]=HTML&[token]=12746223&[op]=eq&[recid]=12757701&[format]=/skandix.de/produktkatalogprodukt.html&[search] (sorry für den langen link, aber wegen der dort verwendeten eckigen klammern lässt er sich im bbcode nicht kürzer fassen - oder ich bin zu doof...)

hmmm, also ehrlich gesagt, find ich den preis für einen ebay-kauf ziemlich heftig. täusch ich mich oder passt die fahrertür so gar nicht: http://i7.ebayimg.com/03/i/02/68/2e/8a_1.JPG ansonsten habe ich bilder von den wirklich problematischen stellen vermisst...

84er hs4, respekt! und schön, dass er wieder läuft! :jump:

@dschenser: guckstu oben, schickstu pn, bekommstu infos aus erster hand ;-) @all: nächstes sit-in für den 29.9. angedacht, location-vorschläge werden ab sofort entgegen genommen

ja, aber tröste dich, bei euch ist eh alles n zacken teurer. guck mal bei mobile.de und/oder autoscout24.de, vielleicht lohnt sich ein import ;-)

sagen wir mal so, *mein* innenbeleuchtungsschalter ist dunkel und war es auch "von anfang an". aber sag mal, deine signatur, bist du sicher, dass dein 16s in schweden hergestellt wurde? ;-)

dem ist nichst hinzuzufügen ;-) (und sollte ich mal in den ehehafen einlaufen wollen/müssen, wärs nett, wenn jemand aus der saabrio-fraktion aushelfen könnte...)

vielleicht meinte er ja die länge? spaß beiseite, willkommen im 9k-club ;-)

hm, tauschen? ist überholen keine option (nicht bei den beiden werkstätten, sondern z.b. bei motair)?

sorry, missverständnis, das saabzentrum pb ist ja (auch) eine werkstatt. demgegenüber ein händler einer ist, der autos vertickt. und wenn das saabzentrum pb das für 45 euronen macht, ist das sensationell günstig, egal, ob saab draufsteht oder nicht. ich habe damals deutlich mehr bezahlt (was ich allerdings auch noch günstig fand, zumal mir trotz qualm die neue kupplung erspart blieb...).

silentblock oder schaltblock. ich weiß ja nicht, wie weit dein händler (warum fahrt ihr eigentlich alle zum "händler" statt zu ner werkstatt??) entfernt ist, aber deine kupplung kannste danach gleich mitmachen lassen, wenn du immer im dritten anfährst, da müssen rund 1,3 tonnen in schwung gebracht werden. sagt einer, der mit der gleichen symptomatik und rauchender kupplung in der stadt liegen blieb. also, lieber reinschleppen lassen ;-)

schaunmermal am sonntag, was er zu nem anderen apc sagt ;-)

ich korrigiere ebenfalls meine werte nach oben um derzeit 25 pferde mehr: 13.290 ps, immer noch 53 (vorausgesetzt, die anderen zahlen stimmen alle)

unerhaltung? d.h. ich freu mich derzeit völlig unnötig über die 2mm rot? :-(

auch von hier herzlichen glückwunsch zum geburtstag, und ja, mach mal bilder!! was fürn baujahr?

max. kante gelb -> kein unterdruck, aber eben auch kein ladedruck

na, das dürfte dann ja leicht auszutesten sein...

dasselbe problem doch offensichtlich wie hier: http://www.saab-cars.de/foren/saabforum/phpBB2/viewtopic.php?p=38658

soso, ein ftp ;-) da war rené wohl noch auf der datenautobahn unterwegs dasselbe problem gibts auch hier: http://www.saab-cars.de/foren/saabforum/phpBB2/viewtopic.php?t=4069 lösung?

zu 1: offenbar wurde 1987 ein halbes jahr lang (vin beachten) ein anderes system verbaut (anders beschaltet als sonst), ich hab das "glück" für meinen 89er so einen 87er blinkerhebel aus der exklusiven zeit erwischt zu haben -> funkt nicht. insofern scheinen die dinger nicht kompatibel. lese grad noch mal aufmerksam bei rené, da stehts ja auch schon ("ach ja:...").

don't panic, welcome aboard :D

da sollte er ja ausm gröbsten raus sein, hm?

au weia, da geht ja einiges durch einander in eurem magazin: dieses bild http://www.youngtimer-magazin.info/pictures/testberichte/golf5/golf-5-heck.jpg neben diesem http://www.youngtimer-magazin.info/images/topics/testberichte.jpg

na, der 16v ist doch schon ganz ordentlich, hat sogar contour! sitze, aber fensterkurbeln??? :shock: