JL9000

netter neuntausendersammlung ;-) die 500tkm wird der rote doch spielend schaffen, oder?

und wieder ein echter hft lacher

schnieke! (hochdeutsch: sehr schön!) bisserl lederpflege könnt nicht schaden, hm? ;-)

es spricht! alder, was geht ab? :lol:

http://www.saab-pinkowski.de

derzeit ist er wohl noch eine stand-alone entwicklung, meine ich. aber demnächst soll er ja aus dem gm-baukasten zusammengestöpselt werden... :?

na, und der kühler wird wohl nicht anspringen, allenfalls der lüfter. es dauert schon eine ganze weile, bis der motor im stand betriebstemperatur erreicht, wie lange hast du ihn denn laufen lassen?

grusel grusel grusel :pcspecialist:

die kasten-/käfig-/korbmuttern sind bei mir gar nicht mehr das problem (danke, rené!), statt dessen musste ich feststellen, dass die sparsamen finnen 1989 schlicht kein kabel in meine heckklappe gelegt haben... und das nachträgliche verkabeln heb ich mir jetzt auf für den tag, an dem mein himmel neu gemacht wird...

giftiges gerät :lol: respekt!

weiß gar nicht, ob das im "fm" drinsteht :lol: versuchs mal mit dem rechten der beiden stifte, die dir aus dem kombiinstrument entgegenpieken ;-)

lampen zu dunkel? vielleicht erstmal heller regeln? (mit dem helligkeitsregler)

schnieke! ;-)

89 gabs - auch im turbo - zum glück noch keinen englischen daddelkram, und im sauger doch auch später nicht, oder etwa doch? *grusel* ;-)

gibt es: http://www.amazon.de/exec/obidos/ASIN/0837603137/qid=1090589532/ref=sr_8_xs_ap_i1_xgl/302-8619281-8868827 leider nur auf englisch und zu einem gesalzenen preis, der sich aber lohnt, wie ich finde.

ich bin jetzt korbmutterntechnisch hier fündig geworden: http://www.staufenbiel-berlin.de/katalog65.html (ganz unten) und werde meinem lieblingsgeschäft morgen einen besuch abstatten. mit etwas glück bin ich morgen abend schlauer ;-) ps @helmut-online: du schuft hast mich bei den zusatzinstrumenten überboten! ;-) na warte... (aber immer noch ein wahnsinnspreis, gell?)

na, und wenn nicht, dann eben doch die methode von lars. da mir die besagten korbmuttern für meine 900er halterung (die 9000er halterung hat ja ne andere befestigung) auch fehlen, würd mich mal interessieren, was die bei der saabotheke so kosten...

der lars und seine brachialen methoden :lol: @nighty: epc=electronic parts catalogue, da schaut der freundliche saab-mitarbeiter nach den teilen und ihren nummern. vgl. bild, das ich irgendwo gefunden habe ;-) 8 - korbmutter - teile-nr. 79 74 728 7 - schraube - teile-nr. 80 19 895 6 - klemmstück - teile-nr. 95 53 132

im epc ist das alles abgebildet einschließlich teile-nummern. ich hoffe, du hast die halterung erwischt, bei der die enden der unteren (offenen seite) zueinander zeigen. wenn die enden voneinander weggebogen sind, ist das nämlich die halterung für den 9000er ;-) und jetzt rat mal, woher ich das weiß :D

@ladedruck: jaja, die legenden ;-) ich zitiere noch mal aus derselben quelle: aero - 1,08 bar 2,3t fpt - 1,00 bar 2,3 lpt - 0,40 bar 2,0t - 0,40 bar noch fragen?

zum vergleich, der 2,3 aero mit 165 kw: 0-100 km/h: 6,9 sek. DAS ist ein turbo ;-)

also, ich habe hier ein "form & funktion" von 1996 für die damaligen 9000er und 900er (gm-saabs). dort lesen wir auf seite 90, technische daten: sechszylindermotor (v6) zwei oben liegende nockenwellen, 3stufiges variables ansaugsystem, motronic management für zündung und einspritzung. 3,0 v6 155kw hubraum: 2962 cm3 zylinderanzahl: 6 bohrung/hub: 86/85 mm leistung: 155 kw (210ps) bei 6200 u/min. drehmoment: 270 nm (27,5 kpm) bei 3300 u/min. verdichtung: 10,8:1 empfohlene oktanzahl, bleifrei: 95 (min. 91) höchstgeschwindigkeit: 230 km/h (aut. 225 km/h) 0-100 km/h: 8,0 sek. (aut. 9,5 sek) lacher dann kommen noch ein paar elastizitäts- und verbrauchswerte, die abzuschreiben, ich jetzt keine lust habe. von "turbo" keine spur, hätte mich auch gewundert...

v6 turbo? den würd ich gern mal sehen... meines wissen (aber ich lass mich gern belehren) ist das der opel-sechszylinder ohne jegliche aufladung... wo wirst du deine 9k-kaufberatung veröffentlichen? oder bleibt die etwa nur einem elitären kreis vorbehalten :?: ;-)

wie jetzt??? stephank, bislang warst du mein freund...

naja, über geschmack lässt sich ja bekanntlich NICHT streiten ;-) mich nervt der blaue punkt bei den blaupunkts, aber gut. meiner meinung nach passen die etwas älteren alpine-modelle gut zum grünen saab-nachtdesign, bekommt man für deutlich unter 100 eur bei ebay. bin total happy mit meinem cdm 7837r :D