JL9000

preise: hab grad noch mal den flennerkatalog gegriffen, 36 eur (bzw. bei mir ganz genau 35,59) ist korrekt, das andere waren die luftfilterpreise, da war ich in der spalte verrutscht, sorry! mein innenraumfilter war allerdings auch nachtschwarz, den hab ich gern gegen den blütenweißen von fa. flenner getauscht. ;-)

ok, es scheint insbesondere bei atu extreme qualitätsunterschiede von filiale zu filiale zu geben, ich hatte definitiv pech mit meiner (war auch sicherheitshalber nur mit dem 9000er da), aber da bin ich wohl auch kein einzelfall... und unfähige boschdienste gibts offenbar auch... o tempora, o mores...

schön! siehste, früher haben sogar die rüsselsheimer gefällige autos gebaut, ein weiterer beweis, welche wirkung eine gm-übernahme auf einen autohersteller hat... damit "darfst" du auch zum sit-in kommen :D

36 eur? :shock: da muss ich ja direkt noch mal die rechnung vom letzten jahr rauskramen, da hab ich das ding nämlich selber bei fa. flenner jekooft... @matti: atu? pfui ;-)

vielleicht noch ne ergänzung: seit meinem kühlertausch vor einem monat steht a) die temperaturanzeige festgenagelt auf vier uhr und b) springt auch der lüfter (hab nur einen, da keine klima :sad: ) nicht mehr an. mein kühler war übrigens fast 16 jahre alt, da darf er dann auch mal gewechselt werden ;-)

ja, tach auch :D wenn du magst, schau doch mal bei unserem sit-in vorbei, ich fürchte allerdings, dass der 901-virus dann erst recht (wieder) zuschlägt ;-) allzeit gute fahrt, das "andere alte auto" würd ich gern mal sehen :) gruß j.

also, was denn nun? rolle (deine erste angabe) oder telefonbuch (snoozes bild)? wo du BEIDES herbekommst, hab ich oben hingeschrieben. falls du nicht bei flenner bestellen willst, bekommst du das alles auch bei skandix.

warum die umstände? das ding (rolle) gibts bei flenner (http://www.skanimport.de) für knapp 16 eur plus versand. einfach anrufen und übermorgen hast du's.

das gefällt, sowohl die felgen als auch die lackierte blende. weiter so, uli ;-)

uiii, da hat jemand aber aufmerksam die uralt-beiträge gelesen ;-) das war doch der herr vom komitet gosudarstvennoi bezopasnosti (oder wars das kreisgymnasium bargteheide?). der hat allerdings später seine messung etwas relativiert... [/stream]

denn mal willkommen und herzliches beileid zur infektion mit dem saab-virus (oder doch bazillus?) :D wusste gar nicht, dass das leerlaufregelventil bei uns ein eigenes kennzeichen hat ;-) keep on saabing j.

jetzt fragt sich der geneigte betrachter, wem wohl die 280 pferde zuzuschlagen sind :?:

matti, wenn du mal nach berlin kommst, drehen wir ne runde, und dann darfst du den satz noch mal überdenken ;-) gerade das "ziehen" nach 200 macht doch den spaß aus :D is halt nur nich gut fürs autochen...

yo, mit rund 270 ps, das ist der 16v :shock:

ist schwer zu lesen, aber unter der roten fritte rechts steht: "saab 900 turbo 8v mit 270kw/367ps" die wahrheit kennt wohl nur der wind...

nichts läge mir ferner, als hier werbung für n.g. zu machen, aber zur allgemeinen info stell ich mal dies bild hier ein: http://www.forum-auto.de/treffen090604.de.jpg (jetzt krieg ich bestimmt haue...) achso, das forum verkleinert automatisch, dann müsst ihr euch die datei wohl runterladen oder hier aufrufen: http://www.forum-auto.de/treffen090604.de.jpg EDIT: nee, grad gemerkt, man kann auch auf das bild klicken. sehr nobel das.

ähm, abheben? also bei mir hebt sich nix ab ;-) @sirakey: ein echter 16s hat sowieso das aero-kit dran, nix airflow (das sieht man derzeit häufiger bei ebay). da es für den 16s mehrere schlüsselnummern gibt, ist ein sicheres indiz die eingetragene höchstgeschwindigkeit, wenn die bei einer serienbox bis mj. 92 "205 km/h" lautet, isses n 16s mit kat. es gibt nämlich immer mehr anbieter, die ihren "normalen" vollturbo als 16s oder aero deklarieren, weil man für die einfach mehr geld bekommt. ist ja auch richtig so ;-) nach meinem persönlichen geschmack würde ich dir übrigens zu einem 16s mj.89 raten, hat die bosch lh2.4 einspritzung, höchste evolutionsstufe mit geschwindigkeitsabhänigigem fuel-mapping (da brauch man auch keine rote box und nen 3 bar benzindruckregler nachrüsten, ist schnell genug...)

eben, die ganzen sauger und softies zerstören die geballte ps-kraft :D also, zählen wir deine 238 drauf, macht dann 5400,5 / 24

alles zum thema tagfahrlicht hier: http://www.saab-cars.de/foren/saabforum/phpBB2/topic,2896.html

öhm, die instrumentenbeleuchtung ist doch aber immer an, egal, ob licht an ist, oder nicht? :00001841:

also, aufm s-h-treffen waren wir 40 fahrzeuge, die meisten davon vollturbos, d.h. 160 ps aufwärts, hat man aber trotzdem noch aushalten können ;-)

*räusper* :?:

and what about red boxes? :lol: