JL9000

Seufz. Anscheinend gibt es einen rechten Ansturm auf die örtliche Hotellerie, alles (Bezahlbare) schon voll. Hat jemand noch einen Tipp in der <150-SFr-Kategorie?

Ich verkneife mir den Opelspruch (bauen ja auch gute Autos) und ergänze, dass meine odoardograue Leidenschaft früher mal das Kennzeichen GI-ZU... hatte.

Freunde, wir haben hier einen abtrünnigen, ehemaligen Mitsaabisten, der mir verzeihen möge, dass sich sein Alfa 146 JTD Drama auch hier breittrete (im Alfaforum hat er es eh schon selbst gemacht): http://www.alfa-power.de/thread.php?threadid=8718&threadview=1&hilight=&hilightuser=0&sid=3684c2912de541dd10c2e9fdc480f0ec&page=1#post106878 Man sollte halt nicht durch größere Pfützen fahren...

Sofern die auch beim 901 passt und ich tatsächlich den Cabriofix nicht angegurtet bekomme, hätt ich Interesse.

Autsch.

Als die Kinder im Säuglingsalter waren, gab's meines Wissens keinen 901 beim fraglichen Vater...

"Wegen Hobbyaufgabe zu verkaufen" - was mag das für ein Hobby sein?

Ich hab vorhin (beeinflusst durch das Testvideo) den Cabriofix bestellt (nein, da braucht man kein Cabrio für) und dann eben Zweifel wegen der Verbaubarkeit bekommen. Das mit den Rückenproblemen ist mir klar, deswegen ja auch die Gelüste nach einem fünftürigen Aero mit 'ner Null mehr. Aber dafür muss die Portokasse erst wieder gefüllt sein...

Nein, aber Sturz 0.

Ich werde am kommenden Wochenende (hoffentlich) dazu beitragen, die Kieler Saabdichte zu erhöhen. Im Heimatdorf meiner Eltern (15km westlich von Kiel) werde ich 901-Dichte sogar verdoppeln können!

Grrr. Merci! Und dito für den geglückten Ebay-Verkauf. Hatte der Käufer sich den Wagen vorher angesehen oder "blind" drauf geboten?

Tarifvertraglich zugesicherte Fünfminutenpause zum Forumposten?

Kann er. Ich habe aber vorhin erfahren, dass der Rote GAR KEINE EINSTELLUNG mehr hat.

Da hab ich irgendwas verpasst, oder? Herzlichen Glückwunsch nachträglich. Ob der Maxi Cosi passt oder nicht, werde ich hoffentlich in den kommenden Tagen VOR dem Wochenende verifizieren können. Die Gurtverlängerung gab es doch günstig bei Volvo , oder? P.S.: Im 9000er passt die gegenwärtige Schale auf allen Sitzen.

Danke, Klaus, das wollte ich nur hören, hab hier grad keinen 901 zur Hand (das ändert sich morgen), möchte aber den aktuellen ADAC-Testsieger kaufen, um das Töchterchen in ein paar Tagen quer durch die Republik zu chauffieren, und keine böse Überraschung erleben, wenn die Gurtverlängerungsverkaufsstellen schon geschlossen haben.

Moin, mal ne Tuning-Frage der anderen Art : Passt der Maxi Cosi (z.B. Cabriofix) ohne Gurtverlängerung auf den 901 CC Rücksitz (Modelljahre 88 und 89)? Für MJ90ff. habe ich einen Beitrag gefunden, nach dem eine Gurtverlängerung nötig sei, aber so moderne Autos habe ich nicht. Danke!

Glückwunsch. Süßes Blog übrigens. Sympathisch.

Wollten wir nicht langsamer fahren mit dem alten Herren?

Und kein Ackermann mehr? Ich bin gespannt auf meinen an heiliger Stätte frisch eingestellten Roten und werde dann berichten.

Ach, Deiner auch?

Etwa diese? (s. Anhang) Wie Klaus schon sagte, Öl hat da nüscht zu suchen. K.A., ob's die Manschette einzeln gibt, gehört meines Wissens zum Nehmersatz dazu.

Stimmt, ist systembedingt. Abhilfe: such mal nach TCS*, das bringt schon etliche Treffer.

P.S.: Das "Walken", auch gern mal Verstolpern genannt, über die Vorderräder ist übrigens normal (merklich bei langsamer Fahrt) und einem gewissen Herrn Ackermann zu verdanken (nein, nicht dem Deutsche Bank A.).

Hallo Rainhard, 1. Suche benutzen, 2. Sturz wohl leicht negativ (meine Erinnerung kann mich aber täuschen), 3. Wohnort ansagen (MUC?) und/oder in die Hilfeliste gucken, da steht dann z.B. für die Weltstadt mit Herz eine kompetente Werkstatt drin, die Dir das macht (oder, Frank?). Viel Erfolg! J.

Neeneenee, hinten anstellen!