JL9000

Hör auf Klaus. (Mein Senf: Rostfrei gibt es beim 901 nicht. Die Ebay-Bilder sind so, dass man sich den mal ansehen könnte. Einen brauchbaren 901, in Du Dich reinsetzen und losfahren kannst, der die nächsten Jahre keine Probleme macht, bekommst Du - egal mit welcher Motorisierung - kaum unter 5k EUR. Aber Baustellen sind auch was schönes, für mich jedenfalls.)

Also, es wurden doch hier schon etliche Bilder gepostet und auch mal Namen genannt. Aber vielleicht finde ich noch mein Namensschildchen vom Schwarzwaldtreffen...

Haben die ???-Fragezeichen auf der Teilnehmerliste eigentlich einen tieferen Sinn? Scheue Mitsaabisten, die ihren Namen noch nicht einmal auf dieser höchst geheimen und inoffiziellen Liste sehen möchten? Ich freu mich jedenfalls sowohl auf die bekannten Namen als auch auf die unbekannten.

Na, gibt ja auch noch anderen Cachaça

Das ist ja mal wieder ein klasse Aufreger-Thema! (Wenn ich das schon lese: Vollsynthetik und bloß kein Baumarktöl...)

Schließe mich auch an, kenn den Wagen ja nun schon ein Weilchen (seit unserem Fotoshooting damals) und bin noch im Juli probebeigefahren. ;-) Möge ihm noch ein langes Autoleben beschieden sein!

Ach ja? http://www.ip-berlin.de/eifeltreffen/images/IMG_3654.jpg

RESPEKT!!!

Die Wanderdüne?

Der Klassiker also. Wäre ansonsten auch mein Tipp gewesen.

Mein Tipp: Yakumo Delta 300 GPS (oder baugleichen) gebraucht kaufen (Ebay) und dann Software verwenden, die auch einen Fußgängermodus hat (wie der von mir geschätzte TomTom Navigator). Akkulaufzeiten sind auch im GPS-Betrieb akzeptabel, es sei denn, Du bist Powerwalker...

Nö, ein Mopped.

Handheb. Schlage vor, die angegebene Route abzufahren. Bis unsere Studenten erwacht sind, sind wir dann schon in Österreich...

Yep. Bekommst auch ein Blümel.

<- packt schon mal Ohropax ein...

Ist das eine Drohung oder ein Versprechen?

Genau, sieh ihn Dir an, und dann berichte mal. Viel Erfolg!

Argl, ich muss meinen Co-Piloten Sonntagabend nach München zum Flughafen schaffen und würde nur ungern auf den Sonntagsteil verzichten (dafür fährt man ja schließlich nicht fast 1000 km!)...

MB 123...

Auweia. Bei Manta A gehe ich ja noch ein Stück mit, aber beim B? Naja, sie war jung und wusste nicht, was sie sagte... Das allerdings trifft den Nagel auf den Kopf.

Der Händler scheint mitzulesen. Der aktuelle Preis lautet 1.450,- (honi soit qui mal y pense). Zur Ebay-Auktion sag ich mal nix...

Mods! Der Kollege ist größenwahnsinnig!

Wie nennt ein Berliner Mitsaabist noch seinen 8V-Sauger: Die Wanderdüne. Noch Fragen? (Wobei, eine 110% rostfreie 8V-Sauger-Karosse wäre ein Argument...)

Glückwunsch zum 10. Beitrag. Mit dem Manta-Vergleich wirst Du Dir hier allerdings nicht viele Freunde machen. Nur mal so als Tipp. Wegen der Grüßerei empfehle ich die Themen "Der Saab-Gruß" (Gruß vermutlich "Gruss" geschrieben) und "Saabsichtung". Und ja, man kann einen 901 als Alltagsfahrzeug bewegen. Wem das zu kostspielig ist, dem sei ein 9000er ans Herz gelegt: Fährt, geht nicht kaputt (die alten jedenfalls), ist aber deutlich uncooler. Jetzt muss ich auch noch mal editieren: "900" war tatsächlich noch als Benutzername frei? So was...

Mal n Drucktest gemacht? (Sorry, falls das weiter oben stehen sollte, ich werde zu alt, um ganze Threads zu lesen...)