JL9000

Auch nicht schlecht. Das little-worse-and-sell-a-little-cheaper-Zitat ist aber wohl nicht von Ruskin, siehe auch http://de.wikiquote.org/wiki/John_Ruskin

Merkwürdig nur, dass sich Käufer und Verkäufer seit 2 1/2 Wochen nicht bewertet haben. Nachtigall...

Hallo zusammen, die Berliner SaabfahrerInnen treffen sich wieder, und zwar am 29. August 2007 ab 19.30 im Parkcafé am Fehrbelliner Platz. http://www.parkcafe-berlin.de/index2.html http://www.parkcafe-berlin.de/cms/images/gallery/2.jpg Ich weiß, es wird immer spannender, aber die üblichen Verdächtigen wissen ja, dass wir uns immer am letzten Mittwoch im Monat treffen. Es ist kein Tisch reserviert, wir finden schon zusammen! Bis nachher Jörg

NEID! Ich hab noch nicht mal mit dem Schneiden angefangen, und da ist schon der Film fertig. Sehr schön übrigens, jetzt weiß ich endlich, wie ich beim Pässefahren von hinten aussehe!

Also, bei meinem 89er 9k hat das Leerlaufen die BePu nicht gehimmelt. Nach Angaben eines nicht ganz unbekannten Saabexperten hat das Trockenlaufen auf die Häufigkeit des Absterbens der BePus keinen signifikanten Einfluss. Check lieber mal das Dichtgummi der Pumpe zum Kofferraum hin, das wird gern mal porös, man riecht es dann auch schon...

Sorry, André, hab's schon berichtigt!

So, kurze Rückmeldung, bin vor einer Stunde sicher gelandet. Danke an - Andreas und Renan für die Orga und das Roadbook - Norbert & André für die Transfer-Orga gestern Abend - Egon Widmer für's Nachhausebringen zu später Stunde - den Wettergöttern für fabelhaftes Pässewetter - HFT (sowieso) - allen, die da waren, und die Pässefahrt zu einem wunderbaren Treffen haben werden lassen Es war super. Und jetzt fall ich ins Bett, Bilder ggf. später, aber ich hab ja diemals gefilmt bzw. filmen lassen, mal sehen, was davon was geworden ist...

Ick fah' jetze los.

5er oder 6er, hastes ja nicht so weit...

Die Amazon-Preise sind ja lustig! Und ich fass das Ding mit öligen Fingern an! http://www.partsforsaabs.com/product_info.php?products_id=2099 Ist billiger. http://www.elkparts.com/product_info.php/products_id/385 Dito. http://www.amazon.co.uk/16-valve-Official-Service-Manual-1985-93/dp/0837603137/ref=sr_1_1/203-2201658-5641529?ie=UTF8&s=books&qid=1187896858&sr=8-1 Etwas teurer. Aber das kann man auch allein finden, hm?

Doof ist halt, wenn einem die vollgetankte Karre verreckt.

Bei meinem 9k so gut 10 Liter (sprich >100 km bei meiner Fahrweise...).

Smiley gesehen? Falls nicht: Noch 2 :smile:

Es kündigt sich durch Stottern an. Kurz vorher. Im Übrigen gibt's ja für Leute wie mich, die nicht rechnen können, ne Internetseite, die einem den Spritverbrauch ausrechnet (siehe Signatur). Einzige Voraussetzung: Volltanken. War aber klar, oder?

Heißt das, der (erwiesenermaßen vorhandene) Klopfsensor (der es mir erlaubt, Normalbenzin zu tanken *Zaunpfahl*) ist nur mit der Check-Engine-Lampe verbunden und löst bei Defekt dieselbe aus?

Einspruch, Euer Ehren. Im 9000i hat's auch einen Klopfi, der machte neulich nämlich lustige Blinkcodes. (Ich war jetzt davon ausgegangen, dass die 900er Sauger sowas auch haben, nein?)

Das Roadbook.

Schöne Trailer-Queen. Die redst Du mir bitte morgen Abend aus...

Der Alfa wird eh verschenkt. So ne große Vitrine hab ich nicht.

12.59 Uhr. Guten Morgen. Schüler müsste man sein...

Hier hat noch keiner die Hand für einen 356er gehoben, oder? Dann nehm ich den. Alternativ einen der zahlreichen Alfa Spider...

So war das zumindest auf einem der ersten Treffen (in S-H)? Der Führende gab am Ortsausgang Gas, so dass die letzten, die jetzt erst den Ortseingang erreicht hatten, mit 100 durch's Dorf kacheln mussten. Wahrscheinlich gibt's dafür auch einen wissenschaftlichen Terminus...

Werde das probieren (nach der Pässefahrt) und dann berichten!

Siehste Thomas, das finanziere ich mit meiner ADAC Plus Mitgliedschaft. Alles, nur um Dich zu ärgern.

Lecker.