So, Freitag Abend, dann will ich mal anfangen mit der Ode auf den ninetofive. Für mich ist diese Limousine ein Gesamtkunstwerk. Design ist Kunst. Haptik ist Kunst. Klang ist Kunst.
Kann man skandinavisches Design in Worte fassen? Ja und nein. Es ist die Symbiose aus klarem, kühlen Verstand und starken Gefühlen, die positive Schwingungen im Betrachter auslösen. Die Zeit der Entstehung des Kunstwerks spielt dabei nur eine untergeordnete Rolle. So ist auch dieses Auto nahezu zeitlos.
Ich kenne ihn, seit er offiziell vorgestellt wurde. Er hat mich vom ersten Augenblick an in seinen Bann gezogen.
Das Gesicht ist weder anbiedernd freundlich noch aggressiv, sondern sachlich, charaktervoll, wohlüberlegt.
Die Seitenlinie ist ein Donnerkeil, schmiegt sich in den Fahrtwind. Stößt wie ein Falke aus den Wolken.
Das Heck ist perfekt proportioniert, nichts ist zu groß oder zu klein. Form follows function par exellence.
Die Fondtür schießt mit einem plock, wie ein Geldschrank. So klingt Qualität, so fasst sie sich an.
Von schräg oben erkennt man die Einheit von Raum und Dynamik besonders gut. Nutzwert und Sportlichkeit und Edelmut aus einem Guss. Ohne den Ehrgeiz, etwas besonders Knorriges auf die Beine zu stellen wie bei seinen Vorgängern. Mut, mit saabischen Traditionen zu brechen und etwas für die Ewigkeit zu schaffen.
Der 9-5 ist kein richtiger Saab?