Saab Stock Car

die 160 stehen ja in den Papieren

noch nicht, die ersten werden vermutlich erst am Donnerstag blass, nachdem Sie mir unter Wasser begegnet sind

Stall ? King ? King im Stall ? oder doch chinesisch für Star bzw. king ?

man kann sich seine Nachbarn eben nicht aussuchen auch als Springmaus nicht also passt gut auf, liebe Vorhut, dass Ihr nicht an der falschen Türe Einlass begehrt http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=51880&stc=1&d=1280177477

hier gibts nur eine Maus, und die bin nicht ich dran glauben müssen ? sollte ich jetzt Alpträume haben ? oder doch Phantasie ? und außerdem, ein hiesiges altes Sprichwort sagt : jage lieber nicht, was du nicht auch erlegen kannst und nein, der abgebildete Felsen befindet sich im Mittelmeer, dort wird nicht gestreikt und es ist nicht Italien

schon das Leder und das Steuergerät sind das Geld wert dann hängt auch noch ein fahrbereiter "Unzerstörbarer" dran unter den Sitzen findet man ausser Euro-münzen meistens auch noch div. andere Währungen also, worauf wartet Ihr noch ? P.S. fahrbereit muss er natürlich schon sein !

wie sieht das "Gegenstück" am Einstieg aus ? hat das ebenfalls Kontakt gehabt ? (das würde dann auf eine falsche Einstellung der Tür bzw. des Schlosses schliessen lassen) ansonsten müsste man den Grund für die Bewegung der Kunststoffleiste finden und eliminieren

wenn es der richtige Schlauch ist, rutscht da nichts ab (bei Serienladedruck) bei Erhöhung vom Ladedruck kann es nötig werden, dass man z.B. Einohrklemmen verwendet es ist jedenfalls davon auszugehen, dass kein Schaden (als direkte Folge des abgerutschten Schlauches) entstanden ist

alte Überlieferungen und Wandmalereien erzählen dort vom früheren Waldreichtum, bis dann vor vielen hundert Jahren der Ritter mit der orangefarbenen Axt auftauchte jahrelang kompromisslos antrainierte Selbstbeherrschung, ohne das läuft da gar nix

tu Dir selbst einen Gefallen und besorg Dir 4m von diesem Schlauch und dann tausch ALLE aus und mach unter diese Baustelle einen Haken weiters würde ich alle Kontakte, Stecker usw. überprüfen und pflegen, Kühlwasser erneuern, System spülen, Wasserschläuche genau kontrollieren und rissige ebenso erneuern. allles andere ist Flickwerk

hätte mich sehr gefreut, ist aber aus urlaubstechnischen Gründen leider nicht möglich bin in den nächsten Tagen am Weg in eine andere Richtung, wo mir sicher auch frischer Wind um die Nase wehen wird wünsche Euch daher ein erfolgreiches und fröhliches, langandauerndes Treffen p.s (wenn die beiden anderen das mit dem Grill lesen, kommen die sowieso ) falls Ihr mich suchen solltet, ich bin dort zu finden : http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=51872&stc=1&d=1280170345

zur Abwechslung mal was für die Groupies : http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=51842&stc=1&d=1280126784 wenn das nicht so blau wäre, hätte das ja beinahe unser berühmter Dr. h.c. sein können, oder ?

ohne tiefergehende Info kann das vieles sein, man bringe mir Kaffeesud

auch Dir vielen Dank , auch das von Dir war ein Lesegenuß (eigentlich) http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=51814&stc=1&d=1280078857

falsch geraten, die müssen anhand der Zündreihenfolge 1 3 4 2 alle Positionen durchlaufen, wenn dann jede Kerze an jedem Zylinder 10tkm in Einsatz war ergibt das auch eine vernünftige Nutzungsdauer (wie beim kreuzweisen Wechseln der Reifen:stupido3:)

wer is' hier alt ? http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=51777&stc=1&d=1279974984 aufpassen, auch da ist bedrohliches Suchtpotential vorhanden, aber bei Deiner Selbstbeherrschung ........

was soll das "fast", nur keine falsche Bescheidenheit http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=51746&stc=1&d=1279972881

so sieht es beim 9k aus : http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=51745&stc=1&d=1279972383 an der am Foto nicht sichtbaren Seite wird ein Unterdruckschlauch aufgesteckt, der dasVentil betätigt

sollte Dein Saab auch dasselbe System wie die 9000er haben dann könnte es an dem Ventil liegen, das beim Gaswegnehmen "zischt" und die Ladeluft vor der Drokla abbaut bei Deinem beschriebenen "Problem" müsste dieses Ventil kurz im offenen Zustand hängengeblieben sein, dadurch kann natürlich so gut wie kein Ladedruck aufgebaut werden ..... Ventil (falls vorhanden ) ausbauen, reinigen, ev. ein wenig schmieren, Leichtgängigkeit prüfen und wieder einbauen

ich hatte nur einmal einen 9000er unter den Fingern, der zu schlechte Abgaswerte hatte bei dem war das aber unschwer an den Kompressionsdaten zu erkennen, da war ein Zylinder undicht also mach bei Kerzenwechsel gleich einen Kompressionstest, wenn das passt und Du alle anderen Komponenten wie Lufi, Kerzen usw. erneuert hast, sollte es wieder passen. Kat und Motor freifahren kann sicher auch nicht schaden, falls es dann doch der Kat sein sollte, ich hätte einen hier liegen ....

und Du willst eine der hochgepriesenen empfindsamen und sensiblen Frauen sein ? ohne das gehts sowieso nicht ist ja außerdem nebenbei bemerkt eine Bildungslücke, den nicht kpl. gelesen zu haben wie lang dauert im Vergleich ein Abi ? na also Einsamkeit unwahrscheinlich, unter 50 % Einsamkeits - Tendenz stark fallend wegen dem bisschen Geschreibsel spart ihr doch keine 100 Euronen, außerdem würdet Ihr für uns schon lange eine EU-Förderung bekommen, wenn Ihr die nur beantragt hättet genau das wollte ich auch sagen

nö, das sind keine Gegner, das sind Opfer abwarten, irgendwann kommt ein berühmter Filmemacher und verfilmt uns bei denen mit dem Guiness ist ja thematisch nicht mal im Ansatz der rote Faden einer Handlung zu erkennen

genau das ist auch mein Eindruck, und eben das wenig aber doch merklich hörbare Grummeln beim Gaswegnehmen

jedenfalls nicht so lassen, so brennt Dir das alle Lämpchen durch !!! (ich hätte bei Bedarf einige Uhren / Bordcomputer zwecks Ausschlachtung hier herumliegen)

seid doch nicht so *pingelig* beachtet lieber die überaus grazile Haltung mit den abgespreizten Zehen (is ja auch nur, damit unsere Groupies wieder mal was zu sehen bekommen, die werden doch sonst unausstehlich )