Saab Stock Car

nö, das sind keine Gegner, das sind Opfer abwarten, irgendwann kommt ein berühmter Filmemacher und verfilmt uns bei denen mit dem Guiness ist ja thematisch nicht mal im Ansatz der rote Faden einer Handlung zu erkennen

genau das ist auch mein Eindruck, und eben das wenig aber doch merklich hörbare Grummeln beim Gaswegnehmen

jedenfalls nicht so lassen, so brennt Dir das alle Lämpchen durch !!! (ich hätte bei Bedarf einige Uhren / Bordcomputer zwecks Ausschlachtung hier herumliegen)

seid doch nicht so *pingelig* beachtet lieber die überaus grazile Haltung mit den abgespreizten Zehen (is ja auch nur, damit unsere Groupies wieder mal was zu sehen bekommen, die werden doch sonst unausstehlich )

vermutlich doch lies das mal durch : http://www.saab-cars.de/9000/24355-zu-wenig-ladedruck-5.html#post549672

bei dem vollendet durchtrainierten Astralkörper ist das ja auch kein Wunder http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=51718&stc=1&d=1279890902

DIESES Ventil kann nicht dafür verantwortlich sein ! vermutlich wird Dein APC-Ventil defekt sein

ich hatte ja sowas ähnliches auch schon vermutet ..... seit vor kurzem plötzlich diese beiden Groupies aufgetaucht sind ....

dann wird vermutlich das Ventil defekt sein wird wahrscheinlich keine originales von Saab sein, oder ? (PFS kenne ich nicht)

http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=51710&stc=1&d=1279870786 viel zu früh http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=51711&stc=1&d=1279870786 auch zu früh http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=51712&stc=1&d=1279870786 beinahe http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=51713&stc=1&d=1279870786 BUMM, 16k http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=51714&stc=1&d=1279870786 auch ein wenig zu spät ist zu spät http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=51715&stc=1&d=1279870786 die "Belohnung" wird dir hoffentlich nicht erspart bleiben wie ist das jetzt eigentlich, gibt es irgendwo in den Weiten des www einen vergleichbaren Fred oder sind wir bald im Buch der Rekorde ?

Nachfrage ........ an die erfahrenen Edelstahlanlagenfahrer kann es sein, dass in der Ferrita Dämmwolle verbaut ist, die sich so nach und nach verabschiedet ? irgendwie habe ich das Gefühl, dass der Klang mit der Zeit ein wenig "kerniger" wird.

Erfahrungsbericht mit einer geklebten Ölwanne wir haben ja in unserem Motorsport unter dem Motor einen Ölwannenschutz montiert, der Beschädigungen an der Ölwanne verhindern soll falls es sich allerdings blöderweise im Zwischenraum zwischen Ölwanne und Schutzblech ein Stein gemütlich macht und sich dann noch eine Bodenwelle erlaubt, das Schutzblech der Ölwanne von unten nach oben zu drücken, entsteht ein ca. 10cm langer Riss / Sprung in der Alu - Ölwanne ich hab dann den Wagen soweit gekippt, dass kein Öl mehr ankam, mit Bremsenreiniger entfettet und geklebt ---> dicht ................................................................................... ein anderes Mal erlaubte sich die aus dem Topf geschlüpfte Antriebswelle, einen Teil der Getriebeglocke zu beschädigen, nachdem das Getriebe bis auf den ca. 8cm langen Riss keinen weiteren Schaden hatte, wurde wieder entfettet und geklebt -----> ebenfalls dicht womit ich geklebt habe ? http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=51709&stc=1&d=1279866755 großflächig gründlich entfetten, Untergrund ein wenig anschleifen und möglichst grosse Haftfläche benutzen nach dem Auftragen den Finger mit Spucke oder Seifenlösung benetzen und Übergänge glätten nicht vergessen (dieses Teufelszeug hält übrigens auch meinen Scheibenwaschbehälter dicht )

wenn ich mich nicht irre:rolleyes:, kann Dir auch DAS zu deinem zukünftigen *Kosenamen* verhelfen .... (der ja drüben im OT schon aufs Heftigste gefordert wurde )

ok, ich fahre dann ab sofort mit meinem "modifizierten" 9k ..... und eine Eisenbahnschiene zur Quer - Montage am vorderen Ende finde ich auch noch http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=51692&stc=1&d=1279800475

meine Frau wehrt sich derzeit noch dagegen, im Bikini vor der Kamera zu schrauben .... aber ich arbeite dran .....

1) in so mancher Situation ist es sch...egal, ob Du mit Handy oder Freisprecheinrichtung telefonierst, durch die "geistige" Abwesenheit während der Konzentration auf ein wichtiges ev. noch technisches Gespräch wirst Du (jeder, auch ich) falsch reagieren .... 2) als Ex-Raucher mit 32 Jahren Raucherfahrung auch am Steuer sehe ich das Rauchen als wesentlich harmloser an, da dies meine Konzentration bei weitem nicht so fordert wie das Telefonieren, womit auch immer telefoniert wird 3) es soll also erlaubt bleiben, z.B. den linken Fuss zur Entspannung aufs Armaturenbrett zu legen, am Navi herumzufingern, Radios zu bedienen, per CB-Funk herum zu funken .......... aber die Zigarette hinterm Lenkrad soll verboten werden ??? SCHÖN, wenn man keine anderen Probleme hat !!! (oder sollte damit eventuell sogar von anderen Problemchen abgelenkt werden ? )

und das alles ohne jeden Zentrierring http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=51681&stc=1&d=1279787848

bitte nicht immer mit Link .... da kommt schon jetzt nur Mist http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=51678&stc=1&d=1279779121

wozu hältst Du denn (in dem Beispiel) das Handy in der Hand ?

und wieder flammt die Diskussion auf : da ich ja seit längerem nicht mehr rauche, betrifft es mich nicht mehr direkt ..... http://www.abendzeitung.de/panorama/200600 http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=51601&stc=1&d=1279723676 aber wenn ich das so lese, verstehe ich so manchen *überzeichneten* Kommentar von JR

das abgebildete ist mein 92er 9k 2,3T mit mech. Drosselklappe da beim österr. Stock-Car-Sport die Kurssetzung grundsätzlich linksherum ist, wird beim Überholen in der Innenseite der Kurve der Gegner zum "Anlehnen" verwendet und ein wenig nach aussen gedrückt um selbst genug Platz zu haben daher sieht dann die Beifahrerseite so aus wie am Bild .... (Fahrertüre wird durch eine zusätzliche 5mm- Stahlplatte verstärkt)

Entschuldigung nach Frankreich ...aber .... ... das hab ich mir auch kurz gedacht wie kommst Du jetzt darauf ? er hat Ihr doch sicher nur den Weg dorthin erklärt und jetzt gefälligst wieder OT - Ende, wie war das mit dem 9k aus F ?

ach, schon wieder aufgewacht ? und hört auf, dauernd vom Essen zu schreiben, ich will doch wie jeden Sommer ein wenig abnehmen und Winterspeck loswerden nur heuer läuft da irgendwie was falsch und die Waschmaschine wäscht außerdem auch alles viel zu heiss

ja, das sind immer die ganz besonders "schönen" Baustellen, wenn man anderen hinterher arbeiten muss (besonders wenn da mehr Enthusiasmus als Schrauberkenntnisse vorhanden waren) trotzdem Gratulation zum erfolgreichen Eingrenzen des Fehlers

wenn ausreichend Kompression vorhanden ist Benzin in richtig dosierter Menge eingespritzt wird zum richtigen Zeitpunkt ein ausreichend starker Zündfunke entsteht und das an allen 4 Zylindern passiert muss der Motor laufen (hier vor meiner Tür steht übrigens ein haargenau gleicher 9000er, der läuft wie eine eins und wird billigst als Restaurationsobjekt verkauft) Unterdruck - Zündverstellung ... ?