Saab Stock Car

und was siehst Du jetzt ? ( bei #9636) falls die jetzt wieder zu sehen ist, möchte ich ja wetten, dass ich weiss, wer sich die heruntergeladen hat..........:biggrin:

Himmiherrschaftseiten, kruzefux nuamoi könnt Ihr das Mädel bei # 9636 jetzt sehen oder nicht ? muss ich meinen Sch...Blechtrottel zur Räson bringen.... oder jemanden zu Hilfe rufen, der mir hilft, damit ich wieder alles so sehen kann wie früher ?

Da unser Arbeitstier, der 9000i, schön langsam Auflösungserscheinungen zeigt, bin ich dabei einen Nachfolger zu suchen und hätte einen interessanten in Frankfurt gefunden. Da das allerdings für mich 500km hin und 500 km wieder zurück heissen würde, möchte ich halbwegs sicher gehen, dass nicht auch diese Fahrt (wie die beiden vorhergehenden ) nicht zielführend ist. Der Besitzer hat mir nämlich geschrieben, dass die Kupplung "rupft", er aber schon seit dem Kauf vor 5000km so fährt und sich nichts verändert hat. Da ich nicht 2000,- Euro für einen 9000er bezahlen möchte, bei dem dann sofort die Kupplung zu machen ist, wäre es sehr nett, wenn sich das jemand bei einer Probefahrt für mich ansehen könnte.... hier der Link zu dem 9k : http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=118663064&__lp=4&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=21800&makeModelVariant1.modelId=4&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Car&segment=Car&maxPrice=2001&siteId=GERMANY&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=NO_EXPORT&customerIdsAsString=&lang=de&pageNumber=4 P.S. falls jemand einen guten und verlässlichen 9000er (keinen CD) bis 150PS wüsste, wäre das ebenfalls eine Hilfe, sollte halt nicht allzuweit entfernt sein von der süddeutschen Grenze.

im Ernst ? (ich kann den Bikini nämlich nicht mehr sehen, hat mir da vielleicht mein Blechtrottel einen Streich gespielt ?)

irgendwie ist mein Fleisskärtchen aus #9636 wieder abhanden gekommen......... da scheint die Zensur zugeschlagen zu haben, war wohl doch etwas zu ...... ( mein erstes "grosses" Bild, und dann verschwindet das so mir nix dir nix ) wenn da wenigsten irgendwo "zensuriert" stehen würde, oder die "heiklen" Stellen mit den schwarzen Balken abgedeckt worden wären....aber nein, einfach DELETED.......ohne jeden Kommentar ? wobei, es war wirklich harmlos, ich schwöre....

welches Baujahr ? ( vielleicht habe ich noch einen passenden Kopf ohne Riss )

ist für mich eher logisch als merkwürdig, die Kohlen vom Regler müssen sich ja auch erstmal einlaufen.....

Siehst Du, lieber zwoundviersich, so hätte das Fleißkärtchen aussehen können, wenn Du Dich etwas mehr bemüht hättest.... http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=37357&stc=1&d=1253876262http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=37504&stc=1&d=1254129762 übrigens, jetzt kann ich anscheinend auch das mit dem "grosse Bilder einstellen" nochmals vielen lieben Dank an Gerd, der nicht nur ein Getriebe- und Zylinderkopfschraubenpapst ist... Computerguru Gerd sei Dank !

http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=37356&stc=1&d=1253875289 für die auch für mich als Computerdepp verständliche Schritt - für - Schritt - Erklärung ! (scheint übrigens geklappt zu haben, also klicke ich jetzt auf "antworten", oder ? ) Ergänzung : dass das jetzt doppelt da ist, macht mir allerdings noch etwas Kopfzerbrechen....... Ergänzung 2 : löschen hilft ganz ungemein...... hier noch ein kleines Dankeschön, so nett können grössere Fotos anzusehen sein...... http://www.saab-cars.de/showpost.php?p=461119&postcount=9636

dann pass mal auf, dass das am Ende kein SMAAPEL wird...... apropos, wie machst Du das , dass ich die Fotos von Dir nicht anklicken muss zum vergrössern ? :redface:

hier zum Geniessen ( und Mitsingen) : (gut, dass die Zeit der Landesverteidigung vorbei ist) :biggrin: http://www.youtube.com/watch?v=DE6HSJmuI6o&feature=fvst

der war übrigens absichtlich eingebaut, um zu beweisen, dass unser geschätzter Weltretter nur kopiert und vervielfältigt hat... ( Wenn es dann richtig gemacht worden ist, winkt ein noch schöneres Fleißkärtchen )

bei mir bei beiden FPT-turbos ( B202 sowie B234) immer zwischen 9 und 10 ltr. bei "normaler" Fahrweise, da ist allerdings relativ wenig Stop and Go in der Stadt dabei, da ich etwas außerhalb wohne

na ja, wenn schon, dann ein richtiges Fleißkärtchen....... bitte schön :

aber HALLO, Du schreibst jetzt sofort dreihundertmal an die OT-Tafel : Ich werde nie wieder aus Neugier auf aktuelles die älteren Beiträge oder sogar ganze Seiten überspringen ! (damit wären wir nämlich dann schon verdammt nahe an der 10k-Schallmauer.......... )

irgendwie fühle ich mich gerade nicht so gut als Autofahrer, nachdem ich Eure Vermutungen bzgl. der jungen Verkehrsteilnehmer gelesen habe, da so manches genau auf den Punkt eingetroffen ist...... http://www.saab-cars.de/showpost.php?p=458478&postcount=1 und jetzt ratet mal, wie alt der angesprochene Fahrer des SUV gewesen ist.......mit Sicherheit noch keine 20 ! (bin ich froh, dass meine Kinder mit mir als Privat-Fahrlehrer den Führerschein gemacht haben und ich alles nur erdenkliche unternommen habe, die beiden zu einer vernünftigen und vorausschauenden Fahrweise zu "erziehen")

wenn du einen Kompressor mit einstellbarem Ausgangsdruck hast, nimmst Du Dir die Luftpistole und steckst ein 1cm langes Gummischlauchstück (von einem der Unterdruckschläuche z.B.) auf die Spitze der Luftpistole.(zur Abdichtung am Deckel) Der Deckel vom Behälter für die Bremsflüssigkeit hat oben ein kleines Loch für die Entlüftung, fülle den Behälter bis auf 1cm unter den Rand, stell den Druck auf ca. 1 - 1,5 bar ein und pumpe den Behälter immer wieder kurz auf, während ein zweiter die jeweilige Entlüftungsschraube kurz öffnet und wieder schliesst. Den Behälter solange unter Druck lassen, bis die Schraube wieder geschlossen wurde. Behälterpegel im Auge behalten, nicht dass plötzlich wieder Luft ins System gepumpt wird. Am Ende das Zuviel an Bremsflüssigkeit wieder aus dem Behälter entfernen, z.B. mittels Spritze o.ä. Viel Erfolg !

und noch gar nicht zum Patent angemeldet ? :eek: na, Euch gebe ich nochmal Tipps..... :biggrin:

Du hast Sie das mit den Spannschrauben also doch nicht lesen lassen....... (das mit Deinem Hobby wusste ich doch längst...)

ich hab da so eine Idee....... die Dinger auf den Fotos hat meine Frau im Gemüsegarten, um nicht in der Erde herumstapfen zu müssen... bis jetzt noch, aber nicht mehr lange.....und die Vulkanisierflüssigkeit finde ich auch noch... und dann fahre ich endlich auch einen Extrem-Niederquerschnittreifen....

beides normal entlüften, etwas rasten lassen ( ca. 1 Bier lang ) dann beide nochmals entlüften, fertig (Entlüftung mit Überdruck ist Euch bekannt ?)

irgendwie bist Du andauernd am Kochen und wartest, was Dein Frauchen dazu sagt..... apropos, was hält Sie eigentlich von dem System mit den Spannschrauben hinterm Ohr ?

naja, das war ein andauerndes Beschleunigen und Verzögern, auch "elegante Sidesteps" sowie Querdrifts waren zu beobachten erst als man sich der Gemeinsamkeit besann und sich gegenseitig stützte, wurde dann das "Gehen" auch von "Vorwärtskommen" gekrönt.....

Nein danke, das habe ich bereits verkostet, ausser dem Harndrang kam da nicht viel rüber..... ich kann mich da an einige Eurer Landsleute erinnern, als die bei uns bei einem Zeltfest versucht haben, auch nur annähernd dieselbe Menge des hiesigen Bieres zu vertragen, die Sie üblicherweise von diesem "Schaum-Getränk" zuhause wegkippen :beer: das war mal richtig lustig anzusehen, als die sich dann auf den Heimweg gemacht haben

ein besoffener, realitätsverweigernder Weltretter..... da isses dann wieder gut, dass ich mir meine kleine Welt selber retten kann... (kann ein Mann von Kölsch eigentlich besoffen werden, oder ist das nur ein Gerücht ? )