saabista

Echt ein Scheissthema.

Hi Jörg, gibt´s was neues zu berichten ??

Rippe mit Schokosoße, gefrorenen Pommes und Thunfisch? Gut das ich gestern nicht konnte

Sorry, mein versehen. Wer lesen kann ist klar im Vorteil. Ja, die Dinger sind auch vor kurzem mit einem Loch zuviel für wenig mehr weggegangen.

Und dazwischen der Agrarhaken. Ich fass es nicht !

Deine Freude hätte nicht lang angehalten. Ich sach doch: Ein Loch zuviel. Ein Loch weniger und der Preis kann sich auch mal vervierfachen

Ein Loch zuviel und schon fällt der Preis ins bodenlose.

Nehm ich,hast ne pn.

Wo ist das Problem ?Tauscht und die Farbe ist wieder einheitlich:biggrin:

Merci. Saab Nr. steht keine drauf, dafür noch DI 3.3.LA02 4109-41 9343 Verstehe ich das richtig: Die Box steigert von 150PS LPT auf FTP 185 PS oder ist für den FPT 185 und steigert sonstwohin. Ich bin noch nicht so ganz Firm in den Motorvarianten des 9000....

Wo wir gerade beim Thema sind: ich weiß immer noch nicht für welchen Motor die rote Box 137008215 ist, die nagelneu bei mir rumliegt.

Hier um die Ecke ist einer, ist aber keine Kette wie Du suchst. Hat aber auch nur so olle Autos.

Für 150 Euro neu und OVP http://www.blocket.se/goteborg/Bakrutejalusi_till_SAAB_900_29196169.htm?ca=7&w=3

Willkommen im Club. Geht aber noch. Ich warte seit Mitte des Monats. Dezember 2009 übrigens

Es gibt verschiedene Ausführungen von dem Teil (sogar aus Metall) und somit auch verschiedene Befestigungsysteme. Ein Foto der Befestigungssteile für die Version um die es hier geht stelle ich in Kürze ein. Solange anbei die Montageanleitung die m.E. für eine andere Ausführung (ich glaube die Blecherne) ist:

Surströmming Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge

Da sachste nix: Flennerausdruck Und dann hat da auch noch einer gebotenasdf

Bruahaha:biggrin::biggrin:

Hier ein Tip für die Teilnehmer die erst das Wochenende nach dem IntSaabMeeting zurück nach D reisen. Liegt fast auf dem Heimweg: http://www.bergsprint.ch/index.php?section=home

Kleine Erinnerung: nächster Saab-Stammtisch diese Woche am Donnerstag den 12.08.2010, 19.00 Uhr im Cafe del Sol, Kassel. Wer kommt ? Keep on saabing, Matthias

Eine Last edition für UK, dort namens Ruby edition. Innen Zegna.

Was regst Du dich denn so auf. Hat doch keiner Deinen Namen genannt und geoutet hast Du dich selbst. Und dann noch von der eigenen strapazierten Geduld zu reden..tststs

Hast ne pn. Keine Namen im Klartext ist die Forumsdevise und ich halt mich halt dran. hier und dort gibt´s was zum Thema

Wenigstens hast Du keinen materiellen Schaden. Ich fordere per Rechtsverdreher einige hundert Euro Vorkasse für nicht gelieferte Ware von jemandem, der munter neben mir im Forum postet.So klein ist das weltweite Web. Für manchen erscheint die digitale Welt mit Ihrer gefühlten Anonymität irgendwie unverbindlich zu sein

Das ist ein leidiges Thema und mit keiner Lösung ist man dauerhaft glücklich. Mir wurde ´98 mein mittlerweile JustforFun16s zu schade für den Winter. Er mutierte zum Sommer-16s, das erste Winterauto war ein Golf => Tu es nicht. Keinen Saab fahren ist keine Lösung. Danach war im Winter ein 9000 angesagt. Schon besser. Aber als Winterschlurre war er mir zu teuer bei grösseren Reparaturen (DI Box, Kupplungsnehmerzylinder). Also weg damit nach drei Wintern. Ein Winter 16s wurde gekauft,da investiert man doch viel lieber. Ausserdem schlachtet man den irgendwann und hält die Investition wieder in den Händen. Man schlachtet ihn natürlich nicht und irgendwann ist er zu schade für den Winter und das Spiel geht von vorne los. Fazit: Such Dir einen 900er als Winterauto, sonst fehlt Dir was. Alles andere ist rausgeschmissenes Geld für irgendeine Wegwerfkarre, die unter jeder zweiten Laterne steht