saabista

Schnäppchen

Jawoll. bis Donenrstag übrigens.......

Gerade im Netz entdeckt: Facett

Aus der Kurve fliegt er im Gegensatz zu modernen Schaukelschiffen mit ESP aber trotzdem nicht so schnell

ähem,sollen wir besser gehen?

Das wüsste ich auch gerne............

Und ein 16s ist es auch nicht. Hieß der 16s in Frankreich nicht ohnehin Aero? Läßt die vom Verkäufer gewählte Bezeichnung gar darauf schließen , daß er auf deutsche Kundschaft abzielt?

Könnte jemand mal wieder back to topic steuern... vielleicht mit ein paar netten Fotos ?

Nirgends. Das Treffen hat mit 31 Autos auch ohne öffentliche Ankündigung einen Schwellenwert bzw. eine kritische Grösse für Orga und Infrastruktur erreicht. Die Teilnehmer mit KS auf dem Kennzeichen sind der harte Kern unseres Kasseler Stammtisches zu dem ich gebetsmühlenartig seit eineinhalb Jahren einlade, auch wenn es fast keine Sau interessiert.

Wenn sich das alles als wahr erweist hast Du nicht die Zeit erst Deinen i zu verkaufen. Gib Gas!

Jetzt auch in der Bucht. Sehr schön zu sehen: Der Unterboden in superaerogrün. ebay (Edit: Da war der Herr Konsul wohl schneller)

@bk-aeo: Ich hab dein Auto gerade auf dem Marktplatz vom SchwarzGelben entdeckt....hat dich am Wochenende der Turbovirus infiziert ?

Super schöne Fotos, mehr davon !!!!

Mail ist angekommen, da hat sich das Aufstehen doch schon wieder gelohnt! Seeehr schön, macht grosse Lust auf mehr !!!!!!

sabber......... ach nö, bitte nicht.

@KGB: Jörg hat auch gefilmt und ich glaube er wollte sein Material auch schnippeln. Nimm mal Kontakt auf, eine konzertierte Aktion ist vielleicht machbar und sinnvoll........

Stimmt,das hatte ich am Samstag vergessen Dir zu sagen, dein 16S sieht von vorne aus wie ein BMW 2002 tii von hinten:biggrin:

Am Stroh kann das aber nicht liegen mein Lieber...

Danke für die Blumen, aber ein Treffen kann nur so gut sein wie die Gäste. Es hat Riesenspass gemacht mit Euch !

Oben schwarz, unten Grau, dann hast Du eine Wendeplatte

Schöner 9000. Ein Aero?

Ich hatte ´94 eigentlich einen Volvo 740 gesucht, aber nur nen Saab 900 gefunden.

Endlich fällt das Schlüsselwort! LIEBHABERPREISE werden für den 900/1 bezahlt, für den 9000 (noch?) nicht und für 9-5 ganz und gar nicht.

......

Ist ja gar nichts los hier dieses Frühjahr! Wo sind alle eure CV ? Für mich hat am Freitag auch endlich die Cabriosaison angefangen. Nach langer Entscheidungsfindung und schwerem Kampf meiner ausgeprägten Leidenschaft zu Saab auf der einen und meiner frankophilen Ader auf der anderen Seite meiner Brust hat sich dieses mal der Franzose durchgesetzt. Sein konkreter Kontrahent, ein 94er(sic!) 900/I Turbo CV, sah bei der Besichtigung dann zum Glück doch nicht so aus wie ich ihn mir vorgestellt hatte. So war die Entscheidung letztendlich doch nicht soooo schwer. Und der 504 war ein Angebot, wie es so schnell nicht wieder vorkommt. Darf ich die Grande Dame noch kurz vorstellen: 1975er 504 C, 2.7 l V6 Vergaser, Nr. 278 von insgesamt 877 Cabrios mit dem V6 PRV Motor, die bei Pininfarina zurecht gedengelt wurden. Der Bedarf an aus der geringen Stückzahl resultierend heute teilweise inexisten Ersatzteilen verspricht eine spannende gemeinsame Zukunft. Endlich mal andere Probleme als hängende Himmel und Co...........