saabista

Hi allerseits, habe mich gerade mal auf www.saabexpressions.com getummelt und wollte mir mal ein paar Kleinigkeiten gönnen. Mit meinem Warenkorb an der Kasse angekommen stellte ich fest, daß die Versandkosten der größte Posten meines Einkaufs ausmachen sollten: Knapp 25€ für den Versand zweier T-Shirts !!??? Weiß jemand ob ich den Kram auch beim örtlichen Saapel-Dealer ohne Versandkosten bestellen kann ? schönen Sonntach noch wünscht saabista

:eek: :eek: Bei mir ist da nur so ein großes rechteckiges Loch, das man auf- und zu machen kann.

Für das Cabrio gebe ich Dir Recht, eindeutig unterbewertet. Beim CC find ich`s realistisch. Bringt einem nur nix bei einem nichtverschuldeten Unfall, wenn die gegnerische Versicherung den wert anders einschätzt. Das ist ja der eignetliche kritische Fall.

Hab Bilstein B6 Sport mit normalem 16S Fahrwerk/Federn. Fährt sich super und zu hart ist er auch nicht

Ich habe da auch schon dran gedacht. Ich denke bei einem classic-Data Gutachter ist man erstmal nicht an der falschen Adresse, weil Classic Data ja den 900 als Youngtimer schon gelistet hat. Ich kann mir eigentlich nicht vorstellen, daß ein "normaler" Gutachter preisliich höher einstuft, da für die meisten der 900er wirklich noch ein Gebrauchtwagen sein dürfte. ich würde auf alle vorher telefonisch vorfühlen....

Kann den Tacho ja nun nicht vordrehen, sind halt erst 25TKm drin. Hättest Du den Beitrag ganz gelesen, würdest Du wissen, daß in diesem Zusammenhang schon mal eine Laufleistung von nur 10TKm für zubehör-Traggelenke genannt wurde.

Meyle findest Du unter http://www.meyle.com Die optimieren auch Serienteile wie z.B.die Querlenkerbuchsen beim 9000er:http://www.meyle.com/html/uploads/techtips/ControlArmBushing_Saab_04.04_DE.pdf Gesamtkatalog Saab ET gibt`s hier:http://www.meyle.com/pdf/6167.pdf Ich kann hier nur für die Qualität der Traggelenke sprechen,die ich in meinem Winter 16S seit 25TKm problemlos fahre. Was anderes habe ich von Meyle noch nicht bezogen, aber die haben noch ne Menge anderes im Programm. Die Motorlager würden mich mal interessieren.....

Die Traggelenke im Saab Karton kommen doch auch von einem Zulieferer Was heißt denn "Original"-Saab ? Meine Erfahrung: Mit Meyle Traggelenken dürfte man nicht falsch liegen....

Hier ist das ultimative Entscheidungsfindungsspielzeug: felgencreator/

Hmm, mir hat mal einer gesagt, die Kabel lägen schon da...Hat mal jemand nachgeguckt ?

Gibt es denn Ergebnisse der Lederauffrischung zu berichten ??

Hat jemand eine Farbkarte für MY 89 ? ich komme gerade durcheinander mit den Lederfarben Sierra und Arizona. Ich dachte immer mein beiges Leder (MY 88 ) heißt Arizona, laut der oben gescannten Farbkarte ist es aber sierrabraun. Kam arizona später ? Ist es heller oder dunkler als sierra ???

Oder noch besser: "Das Armutszeugnis sehe ich eher darin, dass Saab informiert wurde und das nicht augenblicklich anpassen ließ"

Solche Banausen, die wissen ja nicht was gut ist.

Na ja, ich muß eber schon zustimmen, derartige Fehler sollten im professionellen Bereich von Internetauftritten großer Firmen nicht auftreten.

Tolle Bilder und tolles Auto ! Nur der Agrarhaken.... Na ja, ich darf nix sagen mit meinem Radlaufchrom... 123 Grüsse, Matthias

Vom 16S kenne eigentlich nur ein Modell des finnischen Herstellers Stahlberg. Die Dinger sind aus Kunsstoff und nicht sonderlich detailiert. Maßstab ca. 1:20. Wird selten bei ebay angeboten, gibt`s in cremeweiß und schwarz . In weiß liegen die immer so um die 50.- Euro, in schwarz deutlich mehr. Von Stahlberg gibt`s auch "normale " 900er. Dann gibt`s noch einen schwarzen 900er in 1:43 von del Prado. neu auch bei ebay. dann wird`s aber allmählich auch schon dünne.....

Stimmt,die Links zu den Regionalclubs auf der HP sind in der Tat so was von tot..... Ist hier aus dem Forum eigentlich jemand Mitglied im 1. Deutschen Saab Club ??

War denn das Wasser zu kalt ? Nimm Dir mal ein Beispiel an der Dame hinten links !!!

Nicht nur in Kenntnis setzen. Du brauchst ne Doppelkarte mit aktuellem Datum der Fahrt...

Das mit der Vorführung für Umeldungen aus anderen Landkreisen (nicht Bundesländern ) kenne ich hier in Hessen auch so. Ist aber glücklicherweise abgeschafft worden. Die waren aber so kulant das Auto umzumelden und den Fahrzeugschein konnte man sich dann später bei der Vorführung des dann angemeldeten Autos abholen. Ich glaube hier gab es wie so oft gehörigen Ermessensspielraum der Zulassungsstelle oder des Landkreises. Kurzeitkennzeichen solltet Ihr Euch auf keinen Fall andrehen lassen. wie schon gesagt: Mit Doppelkarte und enttempelten Kennzeichen darf man auf direktem weg zur Zulassungsstelle fahren.

Was soll das?

Ein schönes CC ist definitiv zu schade für den Winter. Das habe ich schon 1998 erkannt.

Airbags sind gefährlich........ ........kennt Ihr den:? http://lustich.de/lustich/videodb-videos-72-52.html

Mein 8v Sedan mit G-Kat hatte auch noch Automatik. Beim Anfahren immer kurz vor`m Absterben und keine Kupplung, um mit dem Gas spielen zu können. Zügig anfahren war in kaltem Zustand quasi unmöglich. 8V mit Kat ? never!