Holofernes
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Oh hab gesehen, du hast ihn schon drin - möchtest du ihn am Stück verkaufen oder zum Schlachten? Bei letzterem könntest du den Tziatzias fragen, der würde ihn evtl dir auch abholen ... -
Ich würde es auf der Alb versuchen, hab ihn schon gefragt, ob du dich evtl melden darfst. Wenn du ihn reparieren lassen möchtest - was ich dir natürlich ans Herz legen - in Zahlung geben auf keinen Fall. Wenn ich Unterstand hätte würde ich ihn direkt nehmen der Heim ist einfach nicht mehr der Saab Heim - und da gab es auch schon Kritiker...
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https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=367462787&lang=de&utm_source=DirectMail&utm_medium=textlink&utm_campaign=Recommend_DES&vc=Car Hat den schon wer besichtigt?
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Hihi, ja, ich warte, ich bin die ausm Spam Ordner in Facebook :)
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Danke, hab ihn gestern dort nicht gefunden gehabt... Allerdings hilft mir das hinsichtlich meiner Frage, ob ihn wer angesehen hat bzw wie das Auto von Euch eingeschätzt wird, nicht weiter. Ich habe auch die Kaufberatung angeschaut, ja.
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Darf ich evtl spontan dazu stoßen?
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Öhm - und ist das üblich, dass man die Teile nicht tauscht sondern so spachtelt? Ab einem bestimmten Alter muss man ja quasi schweißen lassen, aber dann doch das gesamte Karosserieteil, oder? Tut mir echt leid, ich finde die Bilder eben etwas beunruhigend
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Wie weiß denn der Herr Heim ohne Diagnose, was er genau reparieren soll? Und was wo herauskommen könnte ist ja Kaffeesatzleserei - ich bin bissle entsetzt, ehrlich.
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Ich habe ein bisschen Sorge, dass das drunter zammnfressen könnt - kenne mich mit sowas aber überhaupt nicht aus
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Darf ich hier die Fotos von der Rost Beseitigung zeigen, wem schicken, kann das jemand beurteilen, ob das ok ist?
Wurde die Besichtigung von dem Verkäufer abgesagt?
Schade, ich wollte genau zu dem Auto dieselbe Frage stellen. Der Preis erscheint mir sehr gut, darf ich fragen, was noch als "was ich noch erwähnen muss" geschrieben wurde? Mein Gefühl ist, dass er sehr an dem Auto hängt, es aber nicht überführen darf...
Also meiner stand fast drei Monate... Stimmt, ne neue Batterie hat er dann auch gekriegt
Ja, hab gesagt, wenn er schon dabei ist... Ölwanne war mein Wunsch... Und dieser Stern an der Antriebswelle (?) - das Auto wurde immer so instabil bei hohem Tempo, das war auch gewünscht...
Ach du Schei´... _ Seiten natürlich andersrum, Gebrauchtteil ist auch von Eftelink. Und ich hoffe, das ist jetzt nicht wirklich dermaßen riesig
Sodele, also ich hätte jetzt die Rechnung, was alles gemacht wurde und zu welchem Preis. Zuallererst ist halt ichtige Diagnose wichtig, gell :)
Hier noch eben OT, mein Freund ist ein ausgewiesener BMW Fan - er hat seinen E46 jetzt ebenfalls bei 250.000 km komplett restaurieren / überholen lassen, nachdem er den Markt umfangreich sondiert hatte... Natürlich übersteigt das den Wert des Autos um Längen, aber wie schon geschrieben, dann weißt du, was gemacht ist...
Genau, mir erschien das auch Recht günstig, mein Saab Werkstatt Mann meinte auch, ähnliche Symptome könnten "beim turbo" auftauchen, es sollte daher auf alle Fälle ne gute Diagnostik erfolgen. Bei nem Saab Menschen :-) Meine Teile haben fast 1500 Euro gekostet, die Arbeitszeit obendrauf...
Fährt irgendwer aus dem Süden hoch? Der Herr Lehrer hat natürlich gerade KEINE Pfingstferien mehr - eventuell könnte ich ne Fahrgemeinschaft bilden?
https://www.flickr.com/gp/paragraefin/9T88i4E6yT Ich hoffe, das klappt, wie gesagt, unbearbeitet, mit der kleinen Kamera, die große habe ich davor noch runtergeschmissen - so wie ich ja auf der Hinfahrt in Frankreich geblitzt wurde und mir die Stoßstange kaputt gefahren habe - da war ein kleiner Wurm drin, in der Woche... Vielleicht erfreut es euch dennoch ein kleinwenig :)
Ich werde mal telefonieren, bzw es gibt jemanden in Kappel Nähe Freiburg und jemanden Richtung Alb - wenn du möchtest möglicherweise ist der Herr Heim nicht die beste Adresse in diesem Fall - auch wenn ich mein Auto auch gelegentlich dort habe... Schreib gern ne PN / Unterhaltung wenn du willst
Oh, ich vergaß zu erwähnen, ich habe die ZKD bei 305.000 km machen lassen. Und ja, suche Dir auf jeden Fall eine Saab Werkstatt.
Ui, dann würde ich das machen lassen, ehe man wirklich was schleifen muss...
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