marianne013

Meine Stab-Antenne stand auch ab. Nach meinem letzten Werkstattbesuch war der Fuss leicht nach innen ge

Es hat der ganzen Familie sehr viel Spaß gemacht. Wir kommen nächstes Jahr bestimmt wieder.

Wir fahren jetzt los

Vor 10 Jahren wurden ja auch Sedan wegen guter Rückleuchten geschlachtet... Ich finde es klasse, dass Du den Italiener wieder aufbaust. Der Wagen ist bei Dir in besten Händen. Ich drücke die Daumen

Bei der vorhandenen Blechsubstanz stelle ich mir die Frage, warum der Wagen ursprünglich geschlachtet wurde...

Aber vorher nicht die Werkzeuge im Kofferraum vergessen:smile:

Klaus, das habe ich auch schon vermutet. Was hat denn die Welle links für eine Funktion?

Beim Aufräumen meines Teilelagers ist mir dieses Kombiinstrument in die Hände gefallen. Stammt aus 03/85. Kann mir jemand sagen, aus welchem Modell des 900ers das Teil stammt. Die Welle, die hinten links aus dem Tacho kommt habe ich noch nie gesehen. Und dann noch Kombination Tacho bis 240 km/h ohne Turboanzeige?! Bei späteren Modellen gabs die Kombi ja beim Softturbo. Danke für die Aufklärung. Gruß Jens

Olaf, es ist ein Brett aus den neueren Modellen. Fällt aber nur dem Profi auf. Gruß Jens

Hi Olaf, Du musst zuerst die A-Säulen-Verkleidungen einbauen und dann das Dashboards.

Mit nem ordentlichen Feder Spanner kein Problem. Olaf, beeindruckende Arbeit, wenn Du mal Hilfe brauchst melde Dich gerne bei mir. Von Porta bis Vechta ist ja kein Weg. Grüße von Mondscheinschrauber zu Mondscheinschrauber

Lieber Olaf, herzlichen Glückwunsch aus Porta Westfalica. Steht bei meinem Sedan auch noch aus (EZ 4.1.89).

Und hier die Liste... Frohes neues Jahr

Hier noch Eine Preisliste von August 1989, ist mir gerade in die Hände gefallen. Viele Grüße Jens

Ich denke ein Anruf bringt die Lösung.

Ich hatte ein ähnliches Problem. Bei mir war es die Befestigung der hinteren schmalen Strebe im Radhaus. Dort musste nur die Schraube im Radhaus festgedreht werden. Nach Auskunft meiner Werkstatt ein bekanntes Problem. Man kommt an die Schraube relativ schlecht ran, da der Tank im Weg ist. Viel Erfolg

Klasse Veranstaltung bei Kaiserwetter. Danke an die Organisation. Bis hoffentlich zum nächsten Jahr.

Der Tip mit dem Unterschied ABS/non ABS war goldwert. Hatte noch einen weiteren Halter gefunden, eingebaut und die Bremsleuchten funktionieren wieder, René sei dank

Danke René, ich werde es morgen testen.

Hallo liebe Leute, ich liege in den letzten Zügen mit der Aktivierung meines Scheunenfundes SAAB 900 Sedan Turbo 16 Modelljahr 1989. Da die Bremsleuchten ohne Funktion waren, stellte ich fest, dass Halter und Bremslichtschalter ausgebaut waren. Es handelt sich um ein Fahrzeug ohne Tempomat, so dass der Halter/Bremslichtschalter aus einem 16 S Aero in meinen Sedan nicht passen. Ein Halter/Bremslichtschalter aus einem Modell 1991 ohne Tepomat passen irgend wie auch nicht an die Pedallerie. Ich habe dann noch einen anderen Halter zur Wahl, den ich noch nicht ausprobiert habe. Es erscheint mir, als ob die Aufnahmen für die Halterung der Bremslichtschalter während der Bauzeit geändert wurden?! Anbei Bilder von den beschriebenen Halterungen. Wer weiß Rat. Danke Jens

Mir ist nicht ganz klar was da defekt sein soll. Meinst Du die Kappe, die von aussen auf das Gehäuse kommt und den Pollenfilterkasten abdeckt?

Ist das Coupe ein Original? Traumhafter ultraseltener Wagen.

Hallo Friedemann, ich habe an dem Schlachter noch welche dran, die auch noch gängig waren, bei Interesse schraub ich sie für Dich raus ... Gruß Jens

Das ist ja super. Mit der Anleitung verliert der Ausbau des Schiebedachs an Schrecken.