rene9369

Macht Sinn. Darum sind die wahrscheinlich auch nicht nummeriert. Aber woran kann es dann liegen ???

Salut und danke, der Grund warum ich das wissen will ist nämlich der, das mein 3er zur nicht anspringen will. Also ich sag mal er will nicht so richtig durchstarten. Und laut ADAC liegt das wohl an der Elektronik. Der hat den Stromfluss gemessen und dabei festgestellt das auf den Sicherungen Spare1 7,5 A, Spare2 10 A, Spare3 15 A und Spare4 40 A vorne im Motorraum kein Strom ankommt. Meinerseits kann ich die Batterie und die Zündkasette schon ausschließen. Die Sicherung Position Nr. 14 im Armaturenbrett ist auch ok. Woran könnte es also sonst liegen ???

Salut, Ich fahre einen Saab 9-3 YS3D von 2000. In der Betriebsanleitung von meine 9-3 steht das unter dem Lenkrad ebenfalls noch Relais oder Sicherungen sein sollen. Weiß vielleicht jemand wie das gemeint ist ??? In der Betriebsanleitung sind diese Relais mit Buchstaben versehen.

Salut, wie in meinem Ersten Bericht hatte ich ja in Tschechien einen ungewollten Aufenthalt. Hier der Bericht dazu: https://www.saab-cars.de/threads/kurbelwellen-lagerschaden-benoetige-dringend-hilfe.66763/#post-1299094 Und wie ihr mir geraten habt habe ich den Wagen vom ADAC nach Hause, bzw in die Werkstatt meiner Wahl transportieren lassen. Meine Frau und ich konnten in einen Leihwagen wieder nach Hause fahren. Also alles soweit. Nun suche ich nach einer günstigen Lösung, um meinen Vector wieder flott zu bekommen. Oder aber auch nach "guten Vorschlägen" was ich sonst noch machen könnte. So habe ich schon den Vorschlag bekommen statt einem 2,0l einen 2,3l einzubauen. Was meint ihr dazu ??? Zunächst aber mal die Daten zu meinem Vector: Es ist ein Saab 9-5 Vector von 2004. Die Fahrgestellnummer lautet: YS3EF55C8535O9577 ZU 2.1: 9116 und zu 2.2: 395. Er hat einen B205E Motor der normal 110KW/150PS. Meiner hat aber 155KW/211PS. Da er ein Hirsch Tuning bekommen hat. Und nun würde ich gerne eure Meinungen oder Ratschläge hören.

@all Das Problem mit meinem Dach hat sich endlich erledigt. Bin heute in die Niederlande zu Webasto. Da die 700er Serie noch gebaut wird, war es kein Problem ein 730er zu bekommen. Hat mich 363€ + Spritgeld gekostet. Aber dafür ist das Loch endlich wieder zu. Danke an alle für die Hilfestellung

Salut, und danke [mention=1505]icesaab[/mention] Dein Katalog hat mich zum Ziel geführt. Ich habe ein Webasto Hollandia/Stratos 730. Da im Katalog unter 730 genau meine Maße stehen. 801 x 475. Ich habe bereits mit Webasto telefoniert. Die wollen sich bei mir melden. Hoffe ich mal. Wenn aber einer von euch ein 730er hat ??? Ich nehme es gerne.

Salut @ all ich denke ich weiß was das Problem ist. Wer kennt die Firma Webasto ??? Und kennt jemand das Modell Stratos 700 ??? Falls jemand eins hat, ich nehme es gerne

Salut, habe gestern Abend ein Glasdach mit der Artikelnummer 53 30 568 gefunden. Das sieht auf jeden Fall anders aus als das 43 29 749. Daher vermute ich mal die 43 29 749 ist für den 900er und das 53 30 568 wohl für den 9-3.

Salut, damit ihr mal seht was ich meine stelle ich mal Bilder von meinem Schiebedach rein. Ok, es ist nur eine Schablone. Aber da kann man die Form und die Maße besser sehen. Sie sind 80,0cm X 47,5cm. Das Glasdach hat eindeutig andere Maße. Hat aber die Artikelnummer 43 27649. Und soll für die Saab Modelle 900 als auch 9-3 sein. Es gibt aber noch ein 2. Glasdach mit der Artikelnummer 53 30 568. Aber davon habe ich keine Info´s. Oder Bilder.

Salut, habe mal ein paar Bilder gemacht damit ihr sehen könnt welche Maße das Dach haben sollte. Es handelt sich dabei um eine Schablone die ich angefertigt habe um damit ein Provisorium herstellen zu können. Aus Makrolan, das ist besser als Plexiglas. Die Maße sind 80,0cm X 47,5cm. Wobei die vordere Kannte gewölbt ist. @ jan.b Ich befürchte das dein Dach nicht passen wird. Das einzige was bei mir geht ist ein Blechdach. Ich denke das die Glasvariante andere Abmaße hat und daher nicht mit einem Blechdach kompatibel ist.

Salut, ich suche immer noch ein Hub-/Schiebedach für meinen Saab 9-3 SE (YS3D) von 2001. Teile-Nr.: zu 2.1 ist 9116 und zu 2.2: 412. Er hat die 2.0 Liter Turbo Motor mit 110kw/150PS Schön wäre ein Schwarzes Dach. Zur Not nehme ich aber auch eine andere Farbe. Salut de la Rene Sincere salutari din Ü-P

Salut, und hallo Jungs. Das Problem hat sich eigentlich schon erledigt. Da ich glücklicherweise seit Jahren im ADAC bin, habe ich mich für euren Vorschlag entschieden, und lasse meinen 9-5 nach Hause in meine Saab-Werkstatt (Geldner/Mausbach) transportieren. Wo er dann repariert werden kann. Zum Glück habe ich noch einen anderen 9-5 mit dem gleichen Motor. So das mir nur die Kosten für den Austausch bleiben. [mention=1920]jo-berlin[/mention] Erst einmal danke für deinen Rat. Mit dem Öl Sieb ist aber alles ok. Ich hatte auch kein Verlust und die Temperatur ist auch nicht gestiegen. Wie das ja normalerweise ist. Gequalmt oder gedampft hat auch nichts. Der Motor ist auf einmal nur sehr laut und unruhig geworden. So, jetzt muss ich zusehen das ich meinen 9-3 flott bekomme, da mein 9-5 erst in 1-2 Wochen in meiner Werkstatt sein wird. Danke an alle für die guten Ratschläge

Salut, gestern haben wir uns auf den Weg nach Maribor/Slowenien gemacht. Da ich dort meine Tante besuchen wollte. So sind wir von Übach-Palenberg gestartet. Hinter Pilsen fing dann auf einmal der Motor Probleme zu machen. Ich bin sofort an den Rand gefahren und habe den Moto abgestellt. Nach einer längeren Wartezeit kam dann die Polizei, die dann den Autobahnservice rief um unsere Stelle ab zu sichern. Zwischendurch ist es mir gelungen einen Abschleppdienst zu organisieren. Dieser hat uns dann zurück nach Pilsen in eine Werkstatt geschleppt. Die Diagnose lautet Kurbelwelle und/oder Kurbellwellen Lagerschaden. Nun habe ich 2 Möglichkeiten. A Eine Kurbelwelle zu besorgen, und die Lager + was sonst noch benötigt wird. Um den Motor zu reparieren. Das brauch aber so seine Zeit. Oder B Einen Motor. Möglichst nah bei Pilsen/Tschechei. Ich habe einen Saab 9-5 YS3E von 2004. Teilenummer zu 2.1: lautet 9116 und zu 2.2: 39500K 2. So steht es in meinen Fahrzeugpapier. Der Motorcode müßte B205E sein. Falls jemand im Pilsener Raum einen Motor für mich hat möge er sich doch bei mir melden, damit ich wieder nach Hause komme. Möglichst mit meinem Saab Salut de la Rene

Salut, und ähhhh, was ist den PN ??? Private Nachricht. Also meine E-Mail ??? Und was ist die FIN ??? Finnland ???

Salut, hab mir nochmal die Mühe gemacht um das Dach zu vermessen. Also, das Dach selber misst eine Länge von ca. 80cm (79,irgenwas). In der Breite sind aufgrund der vorderen Wölbung zwei Maße. In der Mitte sind es ca. 47cm. Und nach außen sind es nur noch ca. 46cm. Wenn also jemand ein Dach hat das diese Maße hat sollte es passen. Wie gesagt, ein Glasdach wäre mir ganz recht.

Salut, und ok. Ich setz mal Bilder von meinem Dach/Loch rein. Bilder sagen ja mehr als Worte. Das was vom Dach noch übrig war ist bereits demontiert wie man vielleicht erkennen kann.

Salut, und ok. Welche Farbe hat es den ??? Meiner ist schwarz.

Es ist friedlich neben der Piste eingeschlagen.

Salut, mir ist während der Fahrt das Schiebedach weggeflogen. Einfach so. Ok, ich war ziemlich flott unterwegs. Ich denke so ca. 180 Km/h oder 190. Trotzdem sollte ein Schiebedach nicht einfach so abheben. Tja, nun habe ich ein halbes Cabrio. Das soll natürlich nicht so bleiben. Daher die Frage: Hat vielleicht einer von euch ein Schiebedach für mich. Am liebsten wäre mir eins aus Glas. Ich fahre einen Saab 9-3 YS3D Limousine mit 154PS. Baujahr ist 2000. Wäre echt super. Salut de la Rene

Salut, habe mir einen Saab 9-5 von 2004 gekauft. Leider fehlt bei dem die Abdeckung die im Fußraum des Beifahrers die Klimaleitungen abdeckt. Kann mir jemand sagen welche Teilenummer das hat, damit ich es suchen kann ??? Oder wie man es nennt ??? Vielleicht hat sogar jemand dieses Teil ??? Ich würde grundsätzlich mal gerne wissen ob es hier irgendwo eine Art Katalog für alle Teile gibt ??? Das wäre für meine Saab 9-5 von 2004 und für meinen Saab 9-3 von 2000 Salut de la Rene

Hallo Joerg augustin, kannst du das mal für normal Sterbliche übersetzen ??? Was ist SID ??? Das mit der anderen Sprache stimmt aber. Da der 9-5 ein originaler Schwede ist. Und auf Deutsch umgestellt worden ist. Ist der Sensor direkt am Wassertank ???

Salut, seit gestern habe ich meinen Saab 9-5 Kombi wieder aus der Werkstatt zurück. Der hat nen neuen Motor spendiert bekommen. Darum geht es aber nicht. Jedes mal wenn ich starte bekomme ich die Meldung das das Wischwasser aufgefüllt werden soll. Der Tank ist aber voll. Woran kann das liegen ??? Pumpe oder Sensor ???

Hallo, habe mir nun einen 9-5 Kombi in Silber zugelegt. Und suche originale Fußmatten in beige. Zudem fehlt mir auch noch eine Betriebsanleitung in deutsch. Am besten gleich das ganze "Service-Buch". Ach ja, und kann mir jemand verraten wie dieser Ausrollboden richtig heißt ??? Also das Teil was man beim Kombi hinten heraus ziehen kann. Die Bestellnummer wäre auch hilfreich. Ich weiß jetzt allerdings nicht ob es aus mehreren Teilen besteht.

Hallo, habe mich mal ein wenig mit der Thematik beschäftigt. Und eine Skizze mit Excel erstellt. Vielleicht hilft es den einen oder anderen ja. Die Farben der Lautsprecher im IST Zustand stimmen aber noch nicht. Muss ich noch mal nachsehen. Also, es ist mir dadurch viel klar geworden. Was ich aber immer noch nicht zu 100% weiß ist was bedeutet EBUS 1, das ist das weiße Kabel am ISO-Stecker C Position 2, und was bedeutet EBUS 2, das ist das grüne Kabel am ISO-Stecker C Position 4 ???

Hallo, beim mittleren Stecker habe ich mich vertan der ist auch im Saab braun. Der untere Stecker ist im Saab grau.