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doch besser in nen KAT investiert??
Darf ich mich vorstellen? Fridolin mein Name :-)
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doch besser in nen KAT investiert??
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Berechtigte Frage, würde ich sagen.Was hast du für nen Zeug geraucht??
Damit bist Du nicht allein.
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was ist daran gut?????
99 behalten, Polo dazu und 350€ Schmerzensgeld im Monat für Fahrten mit dem Polo.... das wäre evtl ein Geschäft....
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Wo kann das eingefordert werden ?
Bei SAABoteure e.V.?
Bitte Link einstellen !!!
Gruß->
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StRudel
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Nun gut... hier ist's ja inzwischen schon kurz nach 12...
Doch bei IHM heißt es Halt... denn es war noch nicht fünf, sondern fünfZEHN vor Zwölf...
Doch die Zeit rannte... und deswegen heißt es:
Aktion Schockfrosten.
Wir frieren ihn ein, und sorgen damit dafür, dass seine Zeit noch nicht gekommen ist...
So kommen wir erstmal wieder da an, wo wir angefangen haben:
Einige, für die Zeit und IHN wohl doch eher viele Kilometer später...
- denn weniger wird es nie -
...heißt es:
Ruhezeit.
Damit die mit ihm zu verbringende wieder zu einer Qualitätszeit werden kann.
Im Fachjargon auch vorübergehende Außerbetriebsetzung genannt...
...denn nach der Tiefzeit kann nur wieder eine Hoch-Zeit kommen.
Und noch das für die Rechenknechte unter uns:
507 Euro Steuern (da isser - nix Kat) ab Ende September für ein Jahr. Rund 4 Monate vergangen.
Gibt einiges über 300 zurück.
Ihr glaubt doch etwa nicht, dass ich IHM, mir, Euch so etwas antäte... Polo... sowas spielt man meines Wissens auf dem Rasen, aber doch damit nicht auf der Straße.
Und wenn er den Schockfrost überwunden hat, wird er auch fein zugedeckt... bis Zeit, Muse, Sonne, Liebe kommen und ihn wieder aufblühen lassen.
Noch Fragen?
Ich bestimmt...
Doch bei IHM heißt es Halt... denn es war noch nicht fünf, sondern fünfZEHN vor Zwölf...
Doch die Zeit rannte... und deswegen heißt es:
Aktion Schockfrosten.
Wir frieren ihn ein, und sorgen damit dafür, dass seine Zeit noch nicht gekommen ist...
So kommen wir erstmal wieder da an, wo wir angefangen haben:
Einige, für die Zeit und IHN wohl doch eher viele Kilometer später...
- denn weniger wird es nie -
...heißt es:
Ruhezeit.
Damit die mit ihm zu verbringende wieder zu einer Qualitätszeit werden kann.
Im Fachjargon auch vorübergehende Außerbetriebsetzung genannt...
...denn nach der Tiefzeit kann nur wieder eine Hoch-Zeit kommen.
Und noch das für die Rechenknechte unter uns:
507 Euro Steuern (da isser - nix Kat) ab Ende September für ein Jahr. Rund 4 Monate vergangen.
Gibt einiges über 300 zurück.
Ihr glaubt doch etwa nicht, dass ich IHM, mir, Euch so etwas antäte... Polo... sowas spielt man meines Wissens auf dem Rasen, aber doch damit nicht auf der Straße.
Und wenn er den Schockfrost überwunden hat, wird er auch fein zugedeckt... bis Zeit, Muse, Sonne, Liebe kommen und ihn wieder aufblühen lassen.
Noch Fragen?
Ich bestimmt...
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Warte aber mit dem (vor)Behandeln von den wichtigsten/schlimmsten Roststellen nicht zu lange..... Versuche zumindest den weiteren Zerfall zu verlangsamen, bis du Zeit/Geld/Lust hast dich richtig darum zu kümmern.
StRudel
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Deswegen steht er jetzt zuhause. :-)
Heckklappe und hinterer Kotflügel arbeiten am meisten.
Rechts ist soweit (zumindest äußerlich) Ruhe.
Die Beifahrertür wurde ja 'behandelt' - nochmaligen Dank an den, dem er gebührt!
Also, letztendlicher Abmeldegrund war das nahezu bloße Rumstehen in Dresden, seitdem ich mitten drin wohne.
Und 80 Euro im Monat dafür, den 'Verfall' zu beschleunigen, bzw. ihn nicht großartig einzudämmen, müssen nicht sein.
Aber gefetzt hat's schon, ihn nochmal richtig (aus)leben zu lassen.
Da merkte man mit jeden Kilometern, was das für ein Kurzstreckenwagen gewesen ist.
Gewaschen habe ich ihn vorm Abstellen auch nochmal... auch so gut es ging von unten...
Denn durch die Waschstraße, das habe ich mir verkniffen, da die Innenschalen an den Luftschlitzen sich immer wieder lösten und die ganze Suppe direkt reingelaufen wäre...
Tobi, wie hast Du das gelöst?
Heckklappe und hinterer Kotflügel arbeiten am meisten.
Rechts ist soweit (zumindest äußerlich) Ruhe.
Die Beifahrertür wurde ja 'behandelt' - nochmaligen Dank an den, dem er gebührt!
Also, letztendlicher Abmeldegrund war das nahezu bloße Rumstehen in Dresden, seitdem ich mitten drin wohne.
Und 80 Euro im Monat dafür, den 'Verfall' zu beschleunigen, bzw. ihn nicht großartig einzudämmen, müssen nicht sein.
Aber gefetzt hat's schon, ihn nochmal richtig (aus)leben zu lassen.
Da merkte man mit jeden Kilometern, was das für ein Kurzstreckenwagen gewesen ist.
Gewaschen habe ich ihn vorm Abstellen auch nochmal... auch so gut es ging von unten...
Denn durch die Waschstraße, das habe ich mir verkniffen, da die Innenschalen an den Luftschlitzen sich immer wieder lösten und die ganze Suppe direkt reingelaufen wäre...
Tobi, wie hast Du das gelöst?
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Da hat einer meiner Vorbesitzer bereits vorgesorgt und die Kästen mit Unmengen einer Silikon ähnlichen Masse abgedichtet. Sieht nicht wirklich gut aus, sieht aber eh keiner und ist dicht.
StRudel
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Ich hatte sie nicht nochmal aufgefrischt, korrekt.
Von den Vorbesitzern sind wohl einige Durchgänge gemacht worden, das Fett trieft hier und da tüchtig.
Unabhängig davon muss ja aber das Wasser trotzdem nicht reinlaufen.
Bei manchen Dingen frage ich mich auch selbst ziemlich stark: Warum so und nicht anders?!
In dieser Beziehung verzeiht das Auto viel.