Federspanner

klawitter schrieb:
Die kriegst du auf den in #99 gezeigten Spanner gar nicht drauf, weil die Muttern i-wann direkt an den Federwindungen anliegen. Diese Bauform ist wirklich supernervig und bedeutet schon bei der zweiten Anwendung verlorene Lebenszeit.
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Viel schlimmer: du bist mehr oder weniger gezwungen den Spanner ohne Bügel anzusetzen, dann kann es passieren dass einer der Spanner zum anderen Spanner rutscht, Feder ist dann Banane und dann darfst mal schauen wie du den Mist wieder auf bekommst. Die Dinger halte ich für viel zu gefährlich.

Der Hesselink schaut verdammt so aus, wie das von mir verlinkte Exemplar...dessen Derivat auch mit dem Kunststoffschutz verfügbar ist.

https://www.ebay.de/itm/Federspanne...derbeinspanner-Werkzeug-Set-Auto/402435231851

Firmenanschrift von Hesslink aus der Luftperspektive betrachtet...naja muss jeder selber wissen :biggrin:
 
Zuletzt bearbeitet:
rosenquatz schrieb:
Ich hab einen Hesselink FS-2000, der passt vorn und hinten, hat auch Schlagschrauber poblemlos ertragen.
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Hallo,
Danke dir, ich hab immer gedacht das diese Bauform beim 900 1er vorn nicht funktioniert. Die Teller lassen sich gut ansetzen ? Und die Aussage das du den im Einsatz hast finde ich auch sehr hilfreich.

Danke noch mal .
Frank
 
turbo_forever schrieb:
Viel schlimmer: du bist mehr oder weniger gezwungen den Spanner ohne Bügel anzusetzen, dann kann es passieren dass einer der Spanner zum anderen Spanner rutscht, Feder ist dann Banane und dann darfst mal schauen wie du den Mist wieder auf bekommst. Die Dinger halte ich für viel zu gefährlich.

Der Hesselink schaut verdammt so aus, wie das von mir verlinkte Exemplar...dessen Derivat auch mit dem Kunststoffschutz verfügbar ist.

https://www.ebay.de/itm/Federspanne...derbeinspanner-Werkzeug-Set-Auto/402435231851

Firmenanschrift von Hesslink aus der Luftperspektive betrachtet...naja muss jeder selber wissen :biggrin:
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Hallo turbo forever,
Du scheinst schon viel Erfahrung mit diversen Spannern zu haben. Wie du bestimmt gelesen geht es mir um die Erfahrungswerte beim 900er. Hast du denn die Teile im Einsatz die du verlinkt hast?

Habt nicht ganz verstanden was du bei den Spannern die ich habe gemeint hast. Die kann man schon ansetzen, hier hab ich ein Bild. Wäre gut zu wissen wenn die obendrein noch einen Schwachpunkt hätten.
IMG_20191005_141022.jpg
 
Hatte die Billigstdinger (ja, sie funktionieren auch... irgendwie...) beim 9 3 und 99 im Einsatz. Allein die Spindel drehen zu können statt der wandernden Mutter ist wesentlich, der Abstandsbügel hilft gehen Bananen.
Son drucklufttaugliches einseitiges Teil ist natürlich extra fein.
In Hobbybereich halte ich Akkuschrauber-taugliche Spanner für ok. Wer Lust auf mehr hat- kann ich nachvollziehen :hello:
 
Saab Freund schrieb:
Hallo,
Danke dir, ich hab immer gedacht das diese Bauform beim 900 1er vorn nicht funktioniert. Die Teller lassen sich gut ansetzen ? Und die Aussage das du den im Einsatz hast finde ich auch sehr hilfreich.

Danke noch mal .
Frank
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Ja, die Teller gehen gut rein, sowohl bei Aero, wie auch bei roten Lesjoförs Federn, nur der Kunststoffschutz muss ab. Ich hab bei Hesselink vor einem Jahr 229,- € bezahlt und die Anschaffung nicht bereut, aber muss ja jeder selbst wissen womit er am liebsten schraubt.
VG, Andreas
 
Ich habe mir vor ein paar Jahren den Tellerspanner für ca. 60€ gekauft, bin damit sehr zufrieden. Aber ich setze ihn auch extrem selten ein. Und wenn, dann ohne Druckluft, sondern mit Ratsche oder Akkuschrauber. Mit den gezeigten billigen Bügeldingern habe ich selber nur schlechte Erfahrungen gemacht, vielleicht haben meine auch andere Dimensionen, auf jeden Fall klappt es nicht mit dem Bügel. Und selbst wenn der drauf passen würde, das ist mir viel zu frickelig. Dafür sind die Tellerspanner einfach zu erschwinglich. Wer oft einsetzt, kann sich mal bei ausgemusterten Bundeswehrkram umsehen, da gibt es ziemlich coole Teile. Was ich nicht so ganz einsehe ist: dafür dass jemand ne Mail nach China schreibt, seinen Namen da drauf braten lässt, zahle ich nicht den 4fachen Betrag. Und ja, man kann zu den Chinesen gehen, sich ein Produkt aussuchen / anpassen lassen / neu kreieren lassen und seinen Nammen drauf bappen lassen.
 
turbo_forever schrieb:
Ich habe mir vor ein paar Jahren den Tellerspanner für ca. 60€ gekauft, bin damit sehr zufrieden. Aber ich setze ihn auch extrem selten ein. Und wenn, dann ohne Druckluft, sondern mit Ratsche oder Akkuschrauber. Mit den gezeigten billigen Bügeldingern habe ich selber nur schlechte Erfahrungen gemacht, vielleicht haben meine auch andere Dimensionen, auf jeden Fall klappt es nicht mit dem Bügel. Und selbst wenn der drauf passen würde, das ist mir viel zu frickelig. Dafür sind die Tellerspanner einfach zu erschwinglich. Wer oft einsetzt, kann sich mal bei ausgemusterten Bundeswehrkram umsehen, da gibt es ziemlich coole Teile. Was ich nicht so ganz einsehe ist: dafür dass jemand ne Mail nach China schreibt, seinen Namen da drauf braten lässt, zahle ich nicht den 4fachen Betrag. Und ja, man kann zu den Chinesen gehen, sich ein Produkt aussuchen / anpassen lassen / neu kreieren lassen und seinen Nammen drauf bappen lassen.
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Welchen genau hast Du gekauft?
 
Mich würde das auch sehr interessieren. Denn es ist so wie du gesagt hast. Die Werkzeuge sehen auf der Abbildung identisch aus , unterscheiden sich aber deutlich im Preis. Wenn man sich dann für die günstige Alternative entschieden hat, kann es gut sein das diese dann bei genauem hinsehen nichts taugt. Das gilt auch bestimmt für die Tellerspanner. Deswegen interessiert mich welche Teile ihr "genau" habt.
Zwei Aussagen hab ich in diese Richtung ja nun.

Versteht mich bitte, bitte nicht falsch. Freue mich natürlich das ihr bei Amazon & Co recherchiert habt.

Viele Grüße
Frank
 
Der Einwand ist nicht ganz ungerechtfertigt.
Ich hatte mir 2013 bei Tooltraders den 8-Krallen-Federpanner 370 mm von Yato gekauft und war und bin mit dem auch nach mehrmaliger Benutzung sehr zufrieden. Insbesondere die seitliche Stabilisierung durch die paarigen Krallen funktioniert in der Praxis sehr gut.
2019 habe ich den gleichen Spanner beim gleichen Händler noch einmal gekauft (zum Verschenken) und musste feststellen, dass er sich in wesentlichen Details von dem früheren unterscheidet. So hat der neue kein Fein,- sondern nur noch ein Normalgewinde.
upload_2021-1-8_11-46-31.png

Insofern ist das Nachfragen nach dem genauen Produkt durchaus nachvollziehbar.
 
patapaya schrieb:
Der Einwand ist nicht ganz ungerechtfertigt.
Ich hatte mir 2013 bei Tooltraders den 8-Krallen-Federpanner 370 mm von Yato gekauft und war und bin mit dem auch nach mehrmaliger Benutzung sehr zufrieden. Insbesondere die seitliche Stabilisierung durch die paarigen Krallen funktioniert in der Praxis sehr gut.
2019 habe ich den gleichen Spanner beim gleichen Händler noch einmal gekauft (zum Verschenken) und musste feststellen, dass er sich in wesentlichen Details von dem früheren unterscheidet. So hat der neue kein Fein,- sondern nur noch ein Normalgewinde.
Anhang anzeigen 191553

Insofern ist das Nachfragen nach dem genauen Produkt durchaus nachvollziehbar.
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Hast Du die schon am 900er verwendet?

Ich habe auch solche und da wird es eng, da die Gewindestange dann oben gegen die Karosserie kommt...

Mit ein paar Tricks geht das. Aber komfortabel ist anders...
 
Ja, das wird eng, deswegen hab ich für den 901 ja den in #94 besorgt (der auch bei anderen nun gerne zum Einsatz kommt).
Ich weiß, wir sind hier im 901-Bereich, aber hier ging es ja zuletzt um die Frage nach den Unterschieden ähnlicher Teile bei konkreten Anbietern, und dabei fiel mir diese Erfahrung ein.
 
patapaya schrieb:
Ja, das wird eng, deswegen hab ich für den 901 ja den in #94 besorgt (der auch bei anderen nun gerne zum Einsatz kommt).
Ich weiß, wir sind hier im 901-Bereich, aber hier ging es ja zuletzt um die Frage nach den Unterschieden ähnlicher Teile bei konkreten Anbietern, und dabei fiel mir diese Erfahrung ein.
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Beim 9000er passen die ohne Probleme...
 
turbo9000 schrieb:
Beim 9000er passen die ohne Probleme...
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Nicht nur da...
upload_2021-1-8_15-37-38.png

Bei neuen Federbeinen muss man allerdings aufpassen, sich mit den Gewindestangen nicht die Federteller zu zerkratzen. Auch hier bietet sich der Spanner aus #94 förmlich an.
Aber das ist hier schon wieder OT...
 
Ich müsste eigentlich genau diesen haben:

https://www.ebay.de/itm/Federbeinsy...r-Tuning-Mc-Pherson-Federspanner/143598116617

Die damalige Ebay-Artikelnummer ist nicht mehr verfügbar.

Pinsel.jpg


Der kann auch Tieferlegungsfedern händeln, ist dann zwar etwas frickelig, geht aber.
 
turbo_forever schrieb:
Ich müsste eigentlich genau diesen haben:

https://www.ebay.de/itm/Federbeinsy...r-Tuning-Mc-Pherson-Federspanner/143598116617

Die damalige Ebay-Artikelnummer ist nicht mehr verfügbar.

Pinsel.jpg


Der kann auch Tieferlegungsfedern händeln, ist dann zwar etwas frickelig, geht aber.
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Hmm,

bei so China-Teilen habe ich immer etwas Gänsehaut, was solche Werkzeuge angeht.

Ich habe einmal miterlebt, wie so eine Feder losgegangen ist. Es war reines Glück, dass da niemand in der Schussbahn war. Und das abgebrochene Teil des Federspanners war wie ein Geschoß. Was da im Weg gestanden hätte wäre gnadenlos zertrümmert worden...
 
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