Gleiche Zylinderkopfdichtung in allen 9000ern?

Klingt sehr logisch, ja. :smile: Naja, wundert mich nicht, von dir kenne ich nur logische und fundierte Erklärungen... :rolleyes:

Danke für den Tipp mit dem Bremskraftverstärker und Aktivkohlefilter. Das wäre in der Tat eine Erklärung, denn in der Gegend in der direkten Umgebung des 3. Zylinders scheint alles i.O....

Danke!
 
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