Der neuerworbene 9-5 ( vom 42) für meine Eltern hat jetzt ca 113 tkm runter... Dafür liegt seit heute ein 70l Gastank drin, der rest kommt noch... Marcel

Über 200.000 zufriedene km...[URL="http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=110463"][IMG]http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=110463&thumb=1[/IMG][/URL]

Mein 'neuer' hat noch nicht so viel auf der Uhr. Die Zahl sieht aber gut aus (heute Morgen geknipst) :smile:

...die darueber allerdings weniger. :eek:

Meinen 1999er 9-5 2,0 mit 193 PS-Steuergerät hab ich mit gut gewarteten 190 tkm gekauft und seither rund 45 tkm hinzugefahren. Die Benzinpumpe und die Zündkassette waren fällig (keine Neuwagen). Fahre ihn nach wie vor gerne, sowohl im Alltag wie auf langer Urlaubsfahrt. M.E. wird zu Unrecht so viel drüber geschimpft.

[quote name='StRudel']...die darueber allerdings weniger. :eek:[/QUOTE] Turbo läuft, Turbo säuft und dass deutlich unter 20 l ist doch ok :cool:

Mein 9-5 Kombi (Wintersaab) 2,3l Automatik, 170 PS hat inzwischen 201oookm mit original Entlüftung und läuft zu meiner vollen Zufriedenheit. Einfach bequem, konfortabel und macht troztdem Spaß!

Mein 9-5 Aero 2.3 Turbo hat erst 46 500 km runter, ein richtiger Neuling^^

9-5 3.0 TID Kombi - BJ 2005 - 268.000 KM und läuft und läuft..........

@ #509 :congrats::congrats::congrats:

[quote name='Saabaione']9-5 3.0 TID Kombi - BJ 2005 - 268.000 KM und läuft und läuft..........[/QUOTE] Fast ein Fall für das 'Buch der Rekorde' :smile:

Man "muss" nur wissen wie - so hier bspw. nicht: [url]http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/saab-9-5-kombi-3-0-tid-vector/101035491-216-1441?ref=search[/url] [COLOR=#000000][FONT=Arial]"Leider hat der Wagen ein Thermisches Problem er drückt nach einer gewissen Zeit [B]( Autobahn bei höheren Drehzahlen )[/B] Kühlwasser aus dem [/FONT][/COLOR] [COLOR=#000000][FONT=Arial]Ausgleichsbehälter"[/FONT][/COLOR]

Habt Ihr schon dies gesehen? [URL="http://saabworld.net/content/one-million-kilometres-saab-9-5-netherlands-912/"]SaabWorld - One million kilometres with a Saab 9-5 in The Netherlands[/URL] [URL="http://www.autoweek.nl/klokjerond/281/saab-9-5-23t"]Saab 9-5 2.3t | Klokje Rond - AutoWeek.nl[/URL] [IMG]http://i46.tinypic.com/15e73ww.jpg[/IMG] 1.016.000 km mit einem B235E (echte Saab Maschine), erster motor Unten drin steht auch alles was gewechselt würde ;

krass!

[COLOR=silver]- - - Aktualisiert - - -[/COLOR] [quote name='StRudel']Man "muss" nur wissen wie - so hier bspw. nicht: [URL]http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/saab-9-5-kombi-3-0-tid-vector/101035491-216-1441?ref=search[/URL] [COLOR=#000000][FONT=Arial]"Leider hat der Wagen ein Thermisches Problem er drückt nach einer gewissen Zeit [B]( Autobahn bei höheren Drehzahlen )[/B] Kühlwasser aus dem [/FONT][/COLOR] [COLOR=#000000][FONT=Arial]Ausgleichsbehälter"[/FONT][/COLOR][/QUOTE] Ja klar :rolleyes: Schätze mal ich weiss "wie" die Werkstatt die ZKD "reparieren" will. Von daher ist der Wagen ja schon ein Schnäppchen, nur leider Schalter und falscher Motor für mich.

Heute die ersten 300 000 voll gemacht, erster Motor aber ansonsten doch schon einiges gemacht.

[quote name='Saabaione']9-5 3.0 TID Kombi - BJ 2005 - 268.000 KM und läuft und läuft..........[/QUOTE] MJ2004 9-5I 3.0 SC Tid Arc 289.400 km und MJ2006 9-5I 2.0t Vector, Hirsch, 83.600 km

Einwohner in Ländern mit genereller Geschwindigkeitsbegrenzung und Tempolimit-Liebhaber können auch mit 3,0TID-Maschinen hohe Laufleistungen erreichen...(Zitat aus dem noch zu erstellenden "Alternativem Saab-Benutzerhandbuch")

Bei jetzt 172.000km eine Ölwannenreinigung und Umrüstung auf neue Kurbelwellengehäuseentlüftung gemacht. Es war im Sieb ein wenig Schlamm sagte die Werkstatt. Ich bin glücklich und werde meinen nAero weiter pflegen!

Aktuell 244.000km, davon 20.000 seit Anfang Januar ohne Probleme. Kein Ölverbrauch, Wechselintervall 7.500-10.000km mit LM Leichtlauf Hightech 5W-30....

2,3t 170PS Bj99 242tkm 2. Drosselklappe 2. ZK alle 10tkm Mobil1NewLife Turbo hat aber zu viel Spiel

[b]klonk[/b] [quote name='Onkel Kopp']Alles beruhigt, schön wär's! asdf Das Poltern oder besser: "Klonken" vom Bereich der Hinterachse ist seit gestern so schlimm wie nie zuvor und jetzt auch bis 70 km/h zu hören. Ich fahre jetzt bis Ende Oktober erst mal Golf Cabrio und 900 :cool: Vielleicht besteht aber Hoffnung die Quelle zu finden: Gestern ließ sich das Geräusch immer mal wieder erzeugen, wenn man kräftig an der Dachreling gewackelt hat. Werde mich also demnächst mal unters Auto legen und meine Freundin das Auto wackeln lassen...[/QUOTE] Moin das Link aus dem Bereich der Hinterachse entpuppte sich als lose Befestigung der klappbaren Rücksitzlehne hinter dem Fahrersitz direkt im Winkel. Kontrollier das mal. Gruß Marco

Bei mir war es jedoch der "Standardfall", eine der äußeren Querlenkerbuchsen war stark ausgeschlagen.

[b]300ff...bin denn mal weg...[/b] ...bei 364.130 km bin ich umgestiegen...der SAAB ist weg:cool:. Es war eine schöne Zeit und die Vorzüge des Wagens werde ich vermissen...:smile:. Allzeit gute Fahrt...wünscht cube107

[quote name='cube107']...bei 364.130 km bin ich umgestiegen...der SAAB ist weg:cool:. Es war eine schöne Zeit und die Vorzüge des Wagens werde ich vermissen...:smile:. Allzeit gute Fahrt...wünscht cube107[/QUOTE] [FONT=arial black][SIZE=3][COLOR=#003333]Sorry, dies zu hören nach all den vielen Kilometern, die Du die Flagge so lange getragen und hoch gehalten hattest. Vielen Dank für die Wünsche, auch Dir wieterhin alles Gute, mit der Hoffnung, dass man sich sieht. Bis dahin.[/COLOR][/SIZE][/FONT]