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Mein Steuergerät muss eingestellt werden

michisaab
in 9000

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Veröffentlicht

Hallo erstmal,

 

mein Auto springt leider nicht mehr an.

 

Ich habe einen Saab 9000 CD automatik Baujahr 1994.

 

Es war in der Werkstatt und die Zündkerzen haben kein funken mehr. Es wurde schon einmal die Zündspule ausgewechselt war es aber leider nicht.

 

Die Werkstatt hat mir gesagt das Steuergerät muß eingestellt werden bzw. ein anderes muß neu eingestellt werden. Er sagt man könnte nicht so einfach wegen der Wegfahrsperre, dass Steuergerät ein und ausbauen.

 

Jetzt ist meine Frage was ich machen soll. Kann ich so was selber machen ? Was kann ich tun ?

 

Wo sitzt das Steuergerät ? Welche Bezeichnung ist das eigentlich ? Hat jemand so ein Steuergerät usw.

 

Grüße

 

Michael

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    Steuergerät einstellen?

     

    Werkstatt wechseln ist vielleicht eine sinnvolle Alternative.

  • Zitat
    Hallo erstmal,

     

    mein Auto springt leider nicht mehr an.

     

    Ich habe einen Saab 9000 CD automatik Baujahr 1994.

     

    Es war in der Werkstatt und die Zündkerzen haben kein funken mehr. Es wurde schon einmal die Zündspule ausgewechselt war es aber leider nicht.

     

    Die Werkstatt hat mir gesagt das Steuergerät muß eingestellt werden bzw. ein anderes muß neu eingestellt werden. Er sagt man könnte nicht so einfach wegen der Wegfahrsperre, dass Steuergerät ein und ausbauen.

     

    Jetzt ist meine Frage was ich machen soll. Kann ich so was selber machen ? Was kann ich tun ?

     

    Wo sitzt das Steuergerät ? Welche Bezeichnung ist das eigentlich ? Hat jemand so ein Steuergerät usw.

     

    Grüße

     

    Michael

     

    Da scheint etwas im Argen zu liegen....

     

    Steuergerät einstellen ist Quark....

     

    Mit Zündspule meint der doch sicher die DI-kastette, oder?

     

    Könnte auch der KW-Sensor sein....

  • Zitat

    @ michisaab

     

    Könntest Du mal Deine Fahrgestellnummer posten (die letzten 4 Zahlen kannst Du weglassen).

     

    Wäre wichtig um zu wissen um was für ein Modell es sich handelt.

  • Zitat
    • Autor

    Meine Fahrgestellnummer

     

    YS3CD48UXR102xxxx Das ist meine Fahrgestellnummer

     

    Gruß

     

    Michael

  • Zitat
    YS3CD48UXR102xxxx Das ist meine Fahrgestellnummer

     

    Gruß

     

    Michael

     

    Modelljahr 1994 2,3 LPT...

  • Zitat

    Gut,

     

    es handelt sich um einen 9000er MJ94, B234E, 4-türer mit Automatik.

     

    Eine "Zündspule" hat Dein Wagen nicht - hat man Dir gezeigt was dort getauscht wurde?

     

    Der rote längliche Block welche sich direkt auf Deinem Motor befindet?

     

    Das Steuergerät kann nicht "eingestellt" werden ...

     

    Warst Du in einer Saab Werkstatt???

  • Zitat
    • Autor

    Ja genau die die rote Platte mit den Zündkerzensteckern. Sie sagten hier hast du auch dein Zündeinheit. Dann war das die Zündspule ?!

     

    Grüße

     

    Michael

  • Zitat
    Ja genau die die rote Platte mit den Zündkerzensteckern. Sie sagten hier hast du auch dein Zündeinheit. Dann war das die Zündspule ?!

     

    Grüße

     

    Michael

     

    Nein u.a. die ZÜNDSPULEN.

  • Zitat
    ...genaugenommen waren das deine vier zündspulen...denn jeder zylinder hat seine eigene bei der di-lösung....
  • Zitat
    Ja genau die die rote Platte mit den Zündkerzensteckern. Sie sagten hier hast du auch dein Zündeinheit. Dann war das die Zündspule ?!

     

    Grüße

     

    Michael

     

    Ist diese als Fehlerquelle wirklich ausgeschlossen?

     

    Wurde eine andere probeweise draufgemacht???

  • Zitat

    Mal was ganz Blödes:

    Hattest Du vor Kurzem eine leere Batterie oder die Batterie abgeklemmt?

    Wenn ja muß (wenn vorhanden) die Wegfahrsperre wieder mit deinem Funksender 'angelernt' werden.

     

    Ansonsten:

    steht der Wagen in einer Saab-Werkstatt(dann haben wir hier vielleicht ein Kommunkationsproblem Werkstatt-Besitzer oder WS-Steuergerät?)

    Wurde die 'Zündeinheit' (DI-Kassette) getauscht oder nur getestet?

    Wie bereits gepostet auch mal nach dem OT-Geber schauen lassen(ohne den gibt's auch keine Funken).

     

    Oder gleich in eine richtige Werkstatt, die liest dann die Fehlercodes aus...

     

    Falls wirklich das Steuergerät defet sein sollte (ausgesprochen selten) dann kach auch eines vom 94/95 ohne Wegfahrsperre problemlos eingebaut werden.

     

    Ist diese als Fehlerquelle wirklich ausgeschlossen?

     

    Wurde eine andere probeweise draufgemacht???

    Da warst Du ja (schon wieder) schneller :rolleyes:

  • Zitat
    Ansonsten:

    steht der Wagen in einer Saab-Werkstatt.....

     

    Wohl kaum, sonst würden die nicht das Steuergerät neu einstellen wollen....:biggrin:

     

    Da warst Du ja (schon wieder) schneller :rolleyes:

     

    :aetsch: :rolleyes:

  • Zitat
    Vielleicht meinten die ja das Programmieren des Codes der WFS (und der Besitzer hat's nur falsch verstanden - wie erkläre ich das bloß?)
  • Zitat
    • Autor

    Zum Werdegang:

     

    Ich wollte morgens mein Auto starten und es ging schlechter. Aber es sprang an. Dann am Abend sprang es am Bahnhof nicht mehr an. Ich habe es dann überbrückt. Ging auch erst nicht gleich aber nachdem das Überbrückende Auto länger dran war sprang er dann an.

     

    Also dachte ich es wäre die Batterie. Ich ließ das Auto eine Zeitlang laufen und machte es anschließend aus. Aber direkt danach sprang es sofort wieder an.

     

    Daraufhin habe ich die Masse abgemacht und habe es zwei Tage aufgeladen. Der Anlasser zog gut durch aber er sprang nicht an.

     

    Daraufhin habe ich das Auto einer Werkstatt in der nähe gegeben. Keine Saab Werkstatt. Die sagten mir die Zündspule wäre kaputt, also haben Sie wahrscheinlich diese Zündeinheit ausgetauscht (gebraucht). Das war aber nicht der Fehler.

     

    Die Werkstatt könnte nichts mehr machen ich müsste mich an eine Saab werkstatt wenden. Das Steuergerät müsste eventuell erneuert werden bzw. mit dem computer eingestellt werden.

     

    Jetzt ist halt die Frage was ich machen soll. Ist wohl jetst das DI Steuergerät kaputt ?

     

    Grüße

     

    Michael

  • Zitat
    Dann schau mal, was weiter oben zur Wegfahrsperre geschrieben wurde....
  • Zitat

    Da warst Du ja (schon wieder) schneller :rolleyes:

     

    Ganz unbescheiden : Siehe #2 :cool:

  • Zitat
    Ganz unbescheiden : Siehe #2 :cool:

     

    Er meinte das mit der DI-Kasette :cool:

  • Zitat

    Ich möchte verhindern das Fragen immer doofer werden aber ...

     

    Wurden an dem Fahrzeug auch mal die Zündkerzen getauscht?

  • Zitat
    Ich möchte verhindern das Fragen immer doofer werden aber ...

     

    Wurden an dem Fahrzeug auch mal die Zündkerzen getauscht?

     

    Nicht doofer: Naheliegender.

  • Zitat
    Da würde ich doch mal den Kurbelwellensensor einwerfen wollen.... wurde der geprüft?
  • Zitat
    Da würde ich doch mal den Kurbelwellensensor einwerfen wollen.... wurde der geprüft?

     

    Schon gefragt und nicht beantwortet... #3

  • Zitat

    Die Sache an der Geschichte ist:

     

    Ein defektes Steuergerät (was auch immer) und ein defekter Kurbelwellensensor sind entweder defekt oder eben nicht.

     

    Wenn man das Fahrzeug wieder zum laufen bekommt (wie auch immer), deutet das darauf hin das ein Verschleißteil nicht mehr so will wie es sollte.

     

    Ich würde auf alle Fälle mal die Zündkerzen und evtl. auch noch einmal eine andere Zündkassette versuchen - evtl. steckt Dir ein benachbartes Forenmitglied ja mal seine (Ersatz)kassette drauf ....

  • Zitat

    Ich kenne einen Fall, da hat der Besitzer seinen Wagen abschleppen lassen weil er nicht mehr ansprang. Später stellte sich heraus, daß er nur die Wegfahrsperre nicht deaktiviert hatte! :redface:

    Wenn Du die Batterie abgeklemmt hattest mußt Du wie oben schon beschrieben den Handsender wieder "anlernen". Das geht indem Du einfach 5x auf Entriegeln drückst. Dann sollte auch die ZV wieder reagieren. Wenn Du nicht mit der FB entriegelst springt der nicht an. Aber das hast Du sicher probiert, oder? :rolleyes:

     

    Vizilo

  • Zitat
    • Danke 1

    war das nicht einfach

    Schlüssel ins Zündschloß und Zündung an

    Jetzt auf entriegeln an der Fernbedienung drücken

    gut ists?

  • Zitat

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