wird Zeit, dass ich mich mal vorstelle:

ich komme aus Bremen (daher auch der Nick ;-) ) bin 46 Jahre jung und bin voe einer Woche noch zufrieden mit meinem T4-Multivan durch die Gegend gefahren. Erschwerend, dass ich vor 3 Monaten einen 900er nicht von einem 9-5 unterscheiden konnte und wollte. Saab war für mich schon immer was Besonderes, aber eben auch in jeder Hinsicht ein Exot. Wieder hat mein Schwager schuld, der sich aus einer Laune heraus vor 2 Jahren ein 97er 900-Cabrio gegönnt hat. Als ich nun auf der Suche nach einem "Nachfolger für meinen geliebten Bussi war, dachte ich eigentlich an ein Cabrio und so kahm ich dann auch auf die Saab-Spur. Lange Rede, kurzer Sinn: es wurde kein Cabrio, kein Turbo, sondern ein "normales" 2.0 Coupe mit Automatik, wenig KM (99.000) und , ganz wichtig: Schiebedach! Seit letzen Samstag habe ich die ersten 400 km hinter mir gelassen und bis nächstes WE kommt bestimmt nochmal das Gleiche dazu. Die Freundschaft wächst mit jedem Kilometer, auch wenn es hier vielleicht der Eine oder Andere nicht nachvollziehen kann-ein wunderschöner Streckenwagen. Schneller als 140 km/h bin ich eh seltenst unterwegs gewesen und werde es auch zukünftig nicht sein. Folgende "Probleme muss ich noch lösen und bin für Unterstützung dankbar:

 

-Bis nächstes Frühjahr sollen etwas größere Reifen bzw. Felgen ran. (geringes Problem, erstmal kommt ja die WR-Saison)

- evtl. dezente "Verspoilerung" á la Viggen, wenigstens ein dezenter Heckspoiler: gibt es da überhaupt etwas halbwegs günstiges???

 

nun die wirklichen Probleme:

 

-kann ich gemäß der 900er Anleitung vorgehen, wenn ich die Heizung (mechanisch) nicht mehr regeln kann?? ( Drehknopf gebrochen, mechanisch nix zu wollen)

- bekomme wohl vom VK noch das orginal-Modul zur FB von der ZV. Befindet die sich orginal inder der Mittelkonsole?

- Motor / Mechanik vom Scheinwerferwischer defekt, Anleitung zur Demontage habe ich hier schon gefunden. Wenn besseres Wetter ist, gehe ich da bei. (Danke, lohnt sich hier!)

 

- weitere Kleinigkeiten, Fragen kommen bestimmt, wie Bild von meiner Saab-ine

moin und wilkommen aus HB-Neustadt

kann ich gemäß der 900er Anleitung vorgehen, wenn ich die Heizung (mechanisch) nicht mehr regeln kann?? ( Drehknopf gebrochen, mechanisch nix zu wollen)

ja, ist leider nicht verbessert worden. Hier mal ein älterer Thread über das Thema: http://www.saab-cars.de/showthread.php?t=3649

 

evtl. ist die Mitnehmerwelle/Regelknopf defekt:

Gibts bei Skandix.de und Skanimport.de nachzukaufen

 

http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=24150&d=1225558160

.... Bild von meiner Saab-ine

 

hab ich die irgendwo übersehen

Herzlich willkommen auch aus einer der anderen Hansestädte, viel Spaß mit deinem Auto!

auch viele grüße und ein ein herzliches wilkommen aus den vogtländischen bergen! als alter 900II fahrer glückwunsch zum auto, ich mag die form immer noch! ps. bei mir hielt das teil immerhin 260k km:rolleyes:

Auch von mir ein herzliches "wellcome to the club"! Zur Heizung hast Du ja schon die nötigen Informationen bekommen. Sag' mal, warum wills Du Dein schönes Coupé verspoilern?

Auch von mir ein herzliches "wellcome to the club"! Zur Heizung hast Du ja schon die nötigen Informationen bekommen. Sag' mal, warum wills Du Dein schönes Coupé verspoilern?

 

Ja, und die Heizung funktioniert auch wieder! War nur der Bowdenzug, Gehäuse geklebt und hält schon eine Woche. Also bin ich zuversichtlich. Den Klorollenhalter musste ich erneuern, Lieferzeit 1 Woche

Ich bin wohl als ehem. VW & Fordfahrer etwas verwöhnt

 

Das mit den Spoilern hält sich altersgemäß in Grenzen: Stossstangen, wie sie der "Viggen" hat, würden mir voll reichen! Aber neu kosten die einfach zu viel um sie an ein Auto zu bauen, was einen Zeitwert von 3000 EUR hat. Aber da ich eine neue gebrauchte Heckstosstange bekommen habe, reicht das um ihn/sie auch von achtern wieder hübsch zu machen. Weil bei der Stossstange auch ein Heckspoiler mit Heckklappe bei war, reicht das auch fürs erste. Sobald mein Sohnemann wieder Zeit hat, wird er mir das in Wagenfarbe lackieren und ich kann ohne schlecht beseitigte Kampfspuren durch die Gegend fahren.

Für den Winter habe ich mir noch ein paar Billig-LM-Felgen gegönnt, zum Preis von 2 neuen Reifen, die sowieso hin waren. Im ähnlichen Design suche ich dann für den nächsten Sommer 16- 17" Felgen, passt denke ich ganz gut zum Auto. Nun noch ein schnelles Bild von Saab-ine:

... auch ein herzliches Willkommen von der Nordseeküste / kurz weit wech vom Wasser!

 

Würde mich sehr freuen, Dich und den Wagen bei einem nächsten Treffen in Oyten / DAISY's Dinner mal kennen zu lernen - weiterhin eine gute Fahrt!

... auch ein herzliches Willkommen von der Nordseeküste / kurz weit wech vom Wasser!

 

Würde mich sehr freuen, Dich und den Wagen bei einem nächsten Treffen in Oyten / DAISY's Dinner mal kennen zu lernen - weiterhin eine gute Fahrt!

 

Da mach´dir man keine Sorgen! Ich wäre schon gerne am letzten Sonntag erschienen. Leider hatte der Vorstand meines Wassersportvereins etwas anderes entschieden und so musste ich bis nachmittags Garten-, Laub und Astknecht spielen. Da wäre mir Daisy in doppelter Hinsicht lieber gewesen

Nächstes mal versuche ich dann gleich meinen Schwager mit anzuchleppen, der ist ja schließlich Schuld, dass ich hier gelandet bin....

Ich wäre schon gerne am letzten Sonntag erschienen. L.

 

Samstag wäre die richtige antwort gewesen

Samstag wäre die richtige antwort gewesen

 

... bitte nicht so eine starke Kritik - ich weiß, das hier im Norden die Uhren ein wenig anders gehen!

 

Auf geht's:biggrin:

Samstag wäre die richtige antwort gewesen

 

Da waren die Anleger drann.......

Nochmal überlegen ...

 

Ja, und die Heizung funktioniert auch wieder! War nur der Bowdenzug, Gehäuse geklebt und hält schon eine Woche. Also bin ich zuversichtlich. Den Klorollenhalter musste ich erneuern, Lieferzeit 1 Woche

Ich bin wohl als ehem. VW & Fordfahrer etwas verwöhnt

 

Das mit den Spoilern hält sich altersgemäß in Grenzen: Stossstangen, wie sie der "Viggen" hat, würden mir voll reichen! Aber neu kosten die einfach zu viel um sie an ein Auto zu bauen, was einen Zeitwert von 3000 EUR hat. Aber da ich eine neue gebrauchte Heckstosstange bekommen habe, reicht das um ihn/sie auch von achtern wieder hübsch zu machen. Weil bei der Stossstange auch ein Heckspoiler mit Heckklappe bei war, reicht das auch fürs erste. Sobald mein Sohnemann wieder Zeit hat, wird er mir das in Wagenfarbe lackieren und ich kann ohne schlecht beseitigte Kampfspuren durch die Gegend fahren.

Für den Winter habe ich mir noch ein paar Billig-LM-Felgen gegönnt, zum Preis von 2 neuen Reifen, die sowieso hin waren. Im ähnlichen Design suche ich dann für den nächsten Sommer 16- 17" Felgen, passt denke ich ganz gut zum Auto. Nun noch ein schnelles Bild von Saab-ine:

Nicht dass ich mich in Deine Angelegenheiten einmischen will, und ich weiß, Geschmäcker sind verschieden. Aber: ich würd' mir das nochmal überlegen. So wie das Auto dasteht, ist es einfach schon sehr schön. Ein richtig schöner SAAB!! Warum lässt Du ihn nicht so...? -

Also ich verspreche dir: ich mache da keine Kasperlebude draus

Weniger ist bei mir mehr. Ich denke, das kleine Heckspoilerchen (orginal), was ich hier liegen habe und etwas andere Felgen sollten reichen.

Genau! Jutes kann man nicht verbessern - et bleibt wie et is. :cool:

 

Das ist ja nun so auch nicht ganz richtig. Aber vergewaltigen werde ich Saabine auch nicht. Das Heck ist so wie es ist irgendwie nicht stimmig, hat ja Saab auch festgestellt und später das Spoilerchen nachgereicht. 15" Felgen sind Serie und auch schön kompfortabel. Aber irgendwie auch optisch nicht so toll. Da suche ich noch den bezahlbaren und fahrbaren Kompromiss. Aber so einen Ebay-Spoilersatz werde ich bestimmt nicht anbauen. Sieht aus, wie will und kann nicht. Im wahrsten Sinne billig.

Saab hat ja eine Tradition darin, völlig abgedrehte Felgendesigns zu entwerfen. Vielleicht ist von einem der Nachfolgemodelle was hübsches dabei? Das sollte dann gebraucht auch zu bezahlbaren Preisen zu bekommen sein.

 

Setze Dich doch mal mit aero270 (= http://www.kk-autotechnik.com) in Verbindung, der ist nicht allzuweit von Dir weg und wäre, steckte ich in Deiner Situation, mein Ansprechpartner der Wahl.

Aber mein Jake ist das erste Auto wo ich vorstehe und zu mir sage "nein Joffi, nichts, gar nichts tust Du. Erhalte und pflege ihn aber lass ihn wie er ist." Sowas hatte ich noch nie. !

Richtig so!

Danke für den Link. Habe ich doch gleich was gefunden, von Jemanden, der den gleichen Geschmack hat, wie ich ;-) So schöne 19"er mit Lakritzstrefenpellen mach bestimmt richtig spass beim Fahren. Genieße ich also im Winter den Luxus um ihn nächstes Jahr im Sommer mir viel Geld wieder zu beseitigen....aber vielleicht siegt ja auch die Vernunft:biggrin:

Foddooo her!!!! :biggrin:

 

Biddeschön!!!

Biddeschön!!!

Tieferlegung legal?

Tieferlegung legal?

 

Keine Ahnung, aber ich denke schon. Habe ich ja hier: aero270 (= www.kk-autotechnik.com) geklaut.

Ich denke, der wird es wissen. Ach, wenn das Geld nicht wäre........

Falls jemand dachte, ich wäre untätig gewesen-nö! Mein lieber Sohnemann hat sich meiner gebraucht erworbenen Teile angenommen und diese von Blau-Metallic auf grün-Metallic umgetrimmt. Die Heckklappe hatte zwei unschöne Dellen, keinen Heckspoiler und der Stoßfänger hatte wohl auch mal Kontakt mit einem Pfeiler. Hat doch was, einen Korrosseriebauerlehrling im dritten Lehrjahr zu kennen Keine Ahnung, wie oft ich inzwischen den rechten Scheinwerferscheibenwischermotor zerlegt und wieder zusammengebaut habe, aber seit heute macht er denn alles so, wie der soll. Nach überhaupt nicht funktionieren lief er ja, hatte aber seine Ruheposition senkrecht OK, vergangenheit.....

 

Mit Saabine wird mir aber auch so nicht langweilig: Der Auspuff war ja hin und weil ich Ruhe haben wollte, habe ich gleich alles ab Kat geholt. Walker!!! Ist ja nicht mein erster Auspuff, den ich unter ein Auto nagle, aber den bekomme ich ums verrecken nicht dicht. Passt vorne und hinten irgendwie nicht und an allen drei Schellen bläßt er, egal wie man das Ding dreht. Ist das normal????

Kaum ist die Heizungsregelung repariert, kann ich schon wieder schrauben-Aschenbescherbeleuchtung tot. ZV-FB liegt hier auch noch rum. Weder Zeit noch Geld das Ding einzubauen und freischalten zu lassen.

 

Hab ja so ein Sony-Radio drinn, was nur funktioniert, wenn die Zundung an ist. Kann man das per Tech auch umschalten lassen, oder gibt es keine "Radio-Schaltung"? Immer Radio aus- und anmachen find ich auch nicht gut....

 

Anbei ein Bild vom Heck mit Wickeltisch. Macht das Heck wirklich hübsch! (finde ich)

aber den bekomme ich ums verrecken nicht dicht. Passt vorne und hinten irgendwie nicht und an allen drei Schellen bläßt er, egal wie man das Ding dreht. Ist das normal????

Leider ja, das war bei meinem auch ziemlich schwierig. Aber irgendwie ging es dann doch so halbwegs, und für den "Rest-Sound" bezahlen andere viel Geld...

 

Hab ja so ein Sony-Radio drinn, was nur funktioniert, wenn die Zundung an ist. Kann man das per Tech auch umschalten lassen, oder gibt es keine "Radio-Schaltung"?

Richtig verstanden - das Radio schaltet sich mit der Zündung an und aus? So soll es doch, und du musst es so doch nicht von Hand an-/ausschalten?! Solltest du es anders wollen, hilft das Tech2 nicht, dann müsstest du den Radioanschluss auf Dauerplus umklemmen. Aber das macht doch nur Sinn, wenn du oft in deinem abgestellten Auto sitzt und Musik hörst...

Hm, das Radio ist doch auf Dauer-Plus. Sonst könnte man es bei Zündung aus nicht anmachen. Es wird bei "Zündung ein" eingeschaltet, wenn es vorher (beim letzten "Zündung aus") ein war und geht immer aus bei "Zündung aus". Wer da was speichert, keine Ahnung, denke das macht das Radio und die Info kommt über den Bus.

 

@Stefan-HB: Radio raus und nachmessen. Evtl ist da auch was nicht werksoriginal.

 

CU

Flemming