also: ich persönlich spüre jedenfalls die 9-5-gefahr heranziehen, wenn ich meinen 9000er da draußen im schneegestöber stehen sehe....

 

als bekennender OPEL Fahrer (900II, 9-5 AERO, 9-3DIESEL) sehe ich das nicht so; der 9000er spielt in einer anderen Liga

durft gestern erst wieder duch schnee unseren GAST-9000er AERO Autom. fahren - geil

ach, das war schon mit dem 9000 so - bis ich den gekauft habe, wusste ich ja gar nicht, dass SAAB auch modelle mit federung und geräuschdämmung im angebot hatte...

 

ich erinnere mich nur an eine mitfahrt im 9-5 von köln nach kiel - und da fand ich den wagen innen erstauinlich klein, gemessen am 9000. zumindest auf der rückbank, auf die man mich gezwungen hatte.

 

 

nach meiner Erfahrung ( 190cm / ~100kg) nicht nur auf der Rückbank.......

 

als bekennender OPEL Fahrer (900II, 9-5 AERO, 9-3DIESEL) sehe ich das nicht so; der 9000er spielt in einer anderen Liga

durft gestern erst wieder duch schnee unseren GAST-9000er AERO Autom. fahren - geil

 

genau deswegen war der 9-5 noch nie ein richtiges Thema für mich, die Probefahrt hat mich einfach nicht überzeugt.

 

(abgesehen von sehr vielen Nettigkeiten war mir der gefühlte Freiraum einfach zu wenig)

Gerade mal bei Dello (Hamburger GM-Händler) auf der HP geguckt: Saab taucht da nicht mehr auf. Stattdessen Neuzugang Citroen. So schnell kann es gehen.....

 

Warten werden sie die aber wohl noch. ielleicht fahre ich nachher mal vorbei und seh nach, was da jetzt in den Ausstellungsräumen steht.

Gute Idee! Was muss man wohl noch für einen 9-3 Kombi bezahlen?

Warten werden sie die aber wohl noch. ielleicht fahre ich nachher mal vorbei und seh nach, was da jetzt in den Ausstellungsräumen steht.

 

also das schaufenster des sog. SAAB-zentrums köln-west ist schon seit tagen leer. da hängen traurige plastiktannenreisiggirlanden und irgendwo hinten wartet noch ein 9-3 kombi auf den letzten kunden...

der tag ist nicht fern, da man über einen 9-5 nachdenkt, um den 9000 zu schonen.

 

und irgendwann fahren wir alle opel insignia, damit auch der 9-5 möglichst lange überlebt.

 

also: ich persönlich spüre jedenfalls die 9-5-gefahr heranziehen, wenn ich meinen 9000er da draußen im schneegestöber stehen sehe...

 

Das ich so etwas von einem "eisenharten, durchgeknallten Saab-Nigger" (frei nach Quentin Tarantino, nich böse sein ) wie dir mal hören würde, hätte ich nicht gedacht. Da kommt wohl echt die Sentimentalität durch...

 

Dein 9000 ist aber doch kein Sammlerstück: viele Kilometer, kein Extra-Sondermodell, mittleres Baujahr, kleine Maschine. Fahre und erhalte ihn doch einfach. Und überhaupt: Wie willst du das Horst erklären, wenn du mit einem Saapel auf den Hof rollst?

 

Nichtsdestotrotz: Der 9-5 ist kein schlechtes Auto...

 

nach meiner Erfahrung ( 190cm / ~100kg) nicht nur auf der Rückbank.......

 

genau deswegen war der 9-5 noch nie ein richtiges Thema für mich, die Probefahrt hat mich einfach nicht überzeugt.

 

 

Bei mir war es anders herum: Mich hat nach einigen 9000-Probefahrten eine im 9-5 überzeugt. Und auf den Vordersitzen habe ich mit meinen 1,85 m (bei allerdings nur 75 kg) noch Luft. Generell fragt man sich beim direkten Vergleich 9000 gegen 9-5 schon, wo die bei der Autßenlänge beim 9-5 den Platz gelassen haben, auch wenn er dort immer noch ausreicht.

Ich muß dann wohl meinen VIGGEN besonders schonen - vielleicht kann man ja bei dem SAAB-Ausverkauf noch ein Schnäppchen (bei einem Neuwagen) machen. Kennt jemand schon besondere "Ausverkaufsrabatte" von Ausstellungswagen ?

(Neuaufträge für kundenspezifische Ausstattungsvarianten werden ja wohl nicht mehr angenommen)

Gruß

Karl

...Nichtsdestotrotz: Der 9-5 ist kein schlechtes Auto...

Nicht nur, der 9-5 ist eindeutig das bessere Auto.

Optik, Platzverhältnisse und vor allem Fahrverhalten zeigen 10 Jahre Weiterentwicklung.

 

Auch wenn es manche hier anders sehen...

http://www.aftonbladet.se/webbtv/nyheter/inrikes/article6319748.ab

 

saab ANA

 

die verkäuferin die dem kunden das auto zeigt kenne ich, nette frau.

 

verdammte sch...e

Nicht nur, der 9-5 ist eindeutig das bessere Auto.

Optik, Platzverhältnisse und vor allem Fahrverhalten zeigen 10 Jahre Weiterentwicklung.

 

Auch wenn es manche hier anders sehen...

 

 

Die Platzverhältnisse im 9-5 sind nie und nimmer eine Weiterentwicklung, sie sind ein grosser Rückschritt gegenüber dem 9000.

 

Auf den Vordersitzen eingeengtes Sitzgefühl durch die breite Mittelkonsole und den mächtigeren Armaturenträger, auf den Rücksitzen deutlich weniger Knieraum.

 

Nur der Fahrkomfort und das Fahrverhalten sind wirklich besser.

 

Trotzdem, die grössere Fahrfreude bereitet der 9000, weil er einfach spritziger und nicht so träge wie der 9-5 ist.

also ich bin 1.96m und kann auch im 9-5 bequemst sitzen

Nicht nur, der 9-5 ist eindeutig das bessere Auto.

Optik, Platzverhältnisse und vor allem Fahrverhalten zeigen 10 Jahre Weiterentwicklung.

 

Ich finde, beide Autos haben ihre Vor- und Nachteile. Bei der Optik bin ich bei dir, aber das ist ja auch Geschmacksache. Alle nicht Saab-Fans in meinem Bekanntenkreis finden allerdings durch die Bank den 9-5 deutlich schicker als den 9k.

 

Beim Platzangebot hat der 9-5 aber doch das Nachsehen: Er bietet etwas weniger Platz auf der Rückbank und der Kofferraum ist ca. 80 Liter kleiner (Fließheck 9-k zu Sportkombi 9-5). Dafür hat der des Sportkombi aber ein schönes und gut nutzbares Format. Wobei der Platz von der Ladekante zum Dach etwas schmal ist, wie ich beim Einladen eines Fahrrades mal merken durfte. Und wenn ich die Rücksitzbankfläche nach vorne klappe, kann ich den Fahrersitz nicht mehr weit genug zurückschieben, um vorne ordentlich sitzen zu können. Mein 900 kann das, deshalb stört mich das bei dem "Schiff" 9-5 wirklich. Bislang kam ich aber mit dem alleinigen Umlegen der Rückenlehne aus. Der 9-5 ist mit dieser "Fehlkonstruktion" aber weiß Gott nicht allein auf dem Markt

 

Beim Fahrverhalten gebe ich dir Recht: Da sich weder 9-k noch 9-5 wirklich sportlich fahren, wirken sich der bessere Abrollkomfort und die geringeren Rollgeräusche zu Gunsten des 9-5 aus. Die Akustik im 9-5 ist auch besser als im 9k. Im Gegensatz zum 900 kann man den 9k aber nicht als lautes Auto bezeichnen, soviel zur Ehrenrettung an dieser Stelle.

(...) Dein 9000 ist aber doch kein Sammlerstück: viele Kilometer, kein Extra-Sondermodell, mittleres Baujahr, kleine Maschine. Fahre und erhalte ihn doch einfach.

 

 

ist seit vorgestern nicht jeder SAAB ein sammlerstück...?

Nicht nur, der 9-5 ist eindeutig das bessere Auto.

Optik, Platzverhältnisse und vor allem Fahrverhalten zeigen 10 Jahre Weiterentwicklung.

 

Auch wenn es manche hier anders sehen...

 

objektiv gesehen ist das - großer quatsch. der 9000 ist innen entschieden luftiger als der 9-5. er war bekanntlich der einzige importwagen, der in den USA als "large car" klassifiziert wurde.

 

und: definiere "besser".

 

ach nein, lass' es. es ist sowieso egal.

ist seit vorgestern nicht jeder SAAB ein sammlerstück...?

 

War die (vorweihnachtliche) Feier anstrengend?

 

....

und: definiere "besser".

 

ach nein, lass' es. es ist sowieso egal.

 

 

Stimmt.

War die (vorweihnachtliche) Feier anstrengend?

 

feier? welche feier?

 

nein, es muss die vorweihnachtliche milde sein, die mich durchströmt.

....es muss die vorweihnachtliche milde sein, die mich durchströmt.

 

 

Versuche dagegen anzukämpfen.

das legt sich auf der anderen seite von silvester wieder. versprochen.

Hallo!

 

Das Saab-Zentrum Köln Ost geht in die Insolvenz und ab Januar hat die Werkstatt nur noch an 2 Tagen offen.

Hallo!

 

Das Saab-Zentrum Köln Ost geht in die Insolvenz und ab Januar hat die Werkstatt nur noch an 2 Tagen offen.

 

Da habe ich den ersten 9-5 Probe gefahren und hatte schon ernsthaft über einen Kauf nachgedacht. Schade...

Hallo!

 

Das Saab-Zentrum Köln Ost geht in die Insolvenz und ab Januar hat die Werkstatt nur noch an 2 Tagen offen.

 

bye, bye, heimerzheim...

Ja ....., schade, obwohl die mit meinem 1982er Saab nix anfangen konnten und auch keinen Bezug dazu hatten ist es natürlich sehr schade ...

Na ja, Heimerzheim hat mich in den Jahren 2004/2005 um ca. 1000€ mit wunderlichen Rechnungen über den Tisch gezogen und die Verkaufsgespräche über Ausstellungsautos, die bis zu 3000€ über den Listenpreis angeboten worden sind werde ich wohl auch nicht vermissen. Immerhin gab es dort etwas gutes - die haben mich aus lauter Verzweiflung ins Internet und somit in dieses Forum gebracht und in letzter Konsequenz zu C&N nach Meerbusch "getrieben". Das war das beste, was mir passieren konnte. Tja, da war in Köln wohl zu wenig Konkurrenz. Ohne die Meerbuscher hätte ich nicht über 9 Jahre mehrere Saabs von alt bis neu gefahren.

 

Btw: meine Freundin hat fast ein Tränchen verdrückt, als das Aus öffentlich wurde. Sie hätte sich so sehr nochmals einen Saab als schönen Kombi oder CV gewünscht.

Je nachdem, wie sich das nächste Jahr entwickelt werden wir zusammenlegen und ihr wohl oder übel einen 901 vor die Türe stellen. Und auch der geht dann weiter nach Meerbusch. Ein Glück gibt es dort viele Bestandskunden und den wohl lukrativen Bosch Dienst.

Das wird das eigentliche Übel sein

 

Meine lieben SAAB Freunde,

 

genau darin sehe ich das eigentliche Übel, alle Werkstätten machen dicht, die wenigen guten Mechaniker und Meister, welche noch echten Durchblick haben , gehen bald in Rente oder ziehen weg.

 

Wer dann nicht in der Lage ist, sein Fahrzeug selbst in Stand zu halten , der wird es sehr schwer haben , seine SAAB Leidenschaft noch lange Jahre genießen zu können.

 

Durch das Forum kann man regional sich evtl ja untereinander etwas unter die Arme greifen, aber das wird sich in Grenzen halten.

 

Nicht jeder hat die Möglichkeit eine eigene Werkstatt nur so als Hobby für sich zu betreiben . gerade deshalb sollten wir nun zusammenhalten und uns gegenseitig zur Seite stehn.

 

Wer also hier in Zukunft solch eine Anlaufstelle sucht, kann ja hier im Forum fragen.

 

Für die Region Süddeutschland / Schweiz stelle ich mich gerne zur Verfügung.

 

 

 

Michel

....werden wir zusammenlegen und ihr wohl oder übel einen 901 vor die Türe stellen. ...

 

Schrecklich....