So sieht die Laubersheimer eingebaut aus / ich habe 2008 noch 90€ bezahlt!!!!!

 

Allen ein Gutes, gesundes und erfolgreiches Saabjahr!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Meki

Hallo!

 

Es ist vom Auto und Umbau her gesehen nicht ganz passend, aber ich versuch´s trotzdem mal .....

 

Für meinen 1982er 900er (108 PS) hätte ich von einem Schlachter (100 PS) eine kontaktlose Zündung: Wäre der Umbau mit dem Wechsel der Zündspule und des Verteilers erledigt?

 

Wäre die PS-Differenz ein Problem, d.h. gibt es in dem Rahmen von ca. 10 PS Unterschiede bei Zündspule + Verteiler?

 

Danke + Gruß Jevo

Wie Du selbst schon bemerkst, an sich "falsches Forum".

 

Wenn der Verteiler denn paßt, sehe ich da keine weiteren Probleme.

 

Gruß->

Hallo Jens !

 

Für meinen 1982er 900er (108 PS) hätte ich von einem Schlachter (100 PS) eine kontaktlose Zündung: Wäre der Umbau mit dem Wechsel der Zündspule und des Verteilers erledigt?

 

Nein , Du brauchst ja auch noch das Steuergerät . Sollte , wenn ich mich nicht täusche im linken Kotflügel zu finden sein ( bitte korrigiert mich , falls ich mich irre ) . Und dann brauchst Du natürlich noch die passende Verkabelung ...

Hallo Gerald!

 

Super, danke für die Info - dann werde ich beim Spender mal im Kotflügel suchen!

 

Danke + Gruß Jevo

Moin,

 

zur allgemeinen Info:

die FULMAX® Elektronische Zündung für 4 Zyl. Bosch Verteiler JF/JFU 4 rechts-drehend (aus dem ersten Thread dieses Beitrags) kostet inzwischen

EUR/Stk. 65,40 zzgl. Versand

 

Gruß

 

Mirco

 

 

Na Mirco, hast du dich an die Restaurierung gemacht? Welcher wird es denn nun?

Antwort siehe: http://www.saab-cars.de/95-96-sonett/39574-besichtigung-des-96er-dortmund-6.html

So - bin endlich dazu gekommen, die elektronische Zündung einzubauen.

Ich habe so ein "Accuspark" - Teil eingesetzt. Der Einbau funktionierte prima.

Die Einstellung von Zündzeitpunkt und Leerlauf habe ich mit einem 0815 - Motortester - Set vorgenommen (Zündzeitpunkt war auf 10°).

Mal sehen wie sich das langfristig auf Verbrauch und Laufverhalten auswirkt. Bei der ersten Probefahrt lief der Motor jedenfalls schön ruhig und sanft.