Dachte ja auch immer die wären unkaputtbar; aber nix da, bei der 500tkm-Ranzkarre sind sie beide sauber abgebrochen und die untere Hälfte konnte man aus dem Federteller rauspulen.

Kann mir jemand eine Quelle für Neuteile nennen oder aber kann man ruhigen Gewissens gebrauchte verbauen? Möchte nur nicht in einem halben Jahr schon wieder die Feder ausbauen.

Bei den "üblichen Verdächtigen" sind sie in absehbarer Zeit nicht lieferbar.

Ja was denn nu? Soll ich aus der nicht vorhandenen Resonanz schließen, dass die Dinger sonst nie kaputtgehen und ich ohne weitere Gedanken gebrauchte verbauen kann?

 

Falls nicht klar ist wovon ich überhaupt rede: Nr. 11.

[ATTACH]63318.vB[/ATTACH]

http://www.kabelscheune.de/out/pictures/1/pannenband-reparaturband-19-mm-schwarz.jpghttp://www.priz24.de/images/7638/103213597638.jpghttp://www.yopi.de/image/prod_pics/2971/e/2971284.jpg

 

Ok, das war nicht ernst gemeint.

Gebrauchtteile?

 

Hier eventuell günstig, gleich mit Saab gratis dazu.

 

http://www.ebay.de/itm/Saab-Scania-S-900-Coupe-/370612189187?pt=Automobile&hash=item564a353803#ht_1085wt_1185

 

Oder hier, verbesserte Kompatibilität.

 

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/saab-900-i-h%C3%BCrth/159389498.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=10&scopeId=C&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&makeModelVariant1.makeId=21800&makeModelVariant1.modelId=3&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&maxFirstRegistrationDate=1993-12-31&damageUnrepaired=ALSO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=ALSO_EXPORT

 

Ersatzteilpaket 2.0 sozusagen

Ist Pattex auf ostdeutschen Straßen getestet? Ich habe so meine Bedenken.

Und die Ersatzteilpakete sind allesamt in besserem Zustand als meine Dreckskarre, bring mich hier nicht auf blöde Ideen.

Ich weiß nicht so recht, was ich von Gebrauchtteilen halten soll. Bei mir sind ja eben beide Dämpfer abgebrochen. Wenn das normale Haltbarkeit ist, hätte ich doch lieber neue. Ich habe mir eigentlich einstmals geschworen, nie wieder eine verdammte Vorderachsfeder an einem 900er auszubauen. Wenn ich den schon breche, dann bitte nicht mehr als zweimal.

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/11/Deritend_Car_Park.jpg/640px-Deritend_Car_Park.jpg

 

Da wird man dir bestimmt weiter helfen können die machen einen kompetenten Eindruck.

 

Hättest du lieber gleich einen Saab mit weniger Kilometern gekauft

 

http://www.ebay.de/itm/Saab-900-Turbo-16V-Cabrio-/261022821919?pt=Automobile&hash=item3cc62c2e1f#ht_500wt_1202

 

Obwohl auch ein Fall für oben genanntes Kompetenzzentrum.

Ich weiß nicht so recht, was ich von Gebrauchtteilen halten soll. Bei mir sind ja eben beide Dämpfer abgebrochen. Wenn das normale Haltbarkeit ist, ...

So, um mal wieder weg von der presse zum Thema zu kommen: Habe ich noch nicht defekt gesehen. Muss nichts heißen, da selbste meine Semmel noch bei unter 300Tkm liegt. Aber so wirklich wie die Fliegen scheinen die Dinger nicht zu sterben.

Danke, du hast ja sicher ein paar mehr davon gesehen als ich. Es hat sich bisher noch niemand mit defekten Dämpfern en masse gemeldet, denke also mal die sollten haltbar sein. Ich habe das vorher ja auch noch nicht gesehen, aber auch nie drauf geachtet.

Irgendwas stimmt auch mit dem Auto an sich nicht, schiebe das jetzt einfach mal dadrauf und werde die gegen Gebrauchte wechseln. Sämtliches Plastik in der Nähe des Motors ist unglaublich spröde und bricht bei der ersten Berührung. Vielleicht hat das Ding doch mal gebrannt...

Schönes Selbstgespräch hier. Diese Mistdinger werden doch irgendwo irgendwie lieferbar sein? Meinetwegen auch gebraucht in gutem Zustand? Oder soll ich die Karre jetzt echt deswegen quadern lassen!?

Saab Nr. ist 9101882 (oder 8919847 für bis 90/99/900 -MY86, wobei mir zwischen beiden kein Unterschied bewusst wäre).

Bei Saab schon lange NLS, keiner hat sie auf Lager, gebrauchte scheint es auch nicht zu geben, die sind entweder auch defekt oder wurden gleich entsorgt oder sind zu schwer auszubauen. Super.

Wer mir jetzt mit Google kommt: Ich werde nicht >150€ + Zoll und sonstigen Schwachsinn für Lieferung aus den USA zahlen. Und die Gebrauchtteilehändler aus Schweden antworten nicht auf Anfragen auf Englisch. Und sonst gibt's nix.

...mal den schwedischen Polizisten konsultieren, der hier immer Werbung für sich und seine Freundschaftsangebote macht (was genau so ein Forum ausmacht, wie ich finde):

Schwedenlax.

Wer mir jetzt mit Google kommt: Ich werde nicht >150€ + Zoll und sonstigen Schwachsinn für Lieferung aus den USA zahlen.

Dann würde ich sagen, verabschiede dich schon mal von deinem Wagen...

Bestimmte Teile sind nun mal sehr schwer oder gar nicht mehr erhältlich. Da muss man entweder den Leidensweg gehen und einen Betrag hinlegen oder man schrottet/schlachtet den Wagen.

Mein 9k Steuergerät musste ich auch in Kanada bestellen. Die 60$ Versandkosten fand ich auch nicht toll, aber hier was das Teil nicht auftreibbar.

Och, so krass würde ich das nicht gleich sehen - bloß gilt es, im richtigen Moment am richtigen Ort/an der richtigen Person zu sein, die gerade einen 900er schlachtet und bloß nur wieder diese Teile im Sinne "braucht ja keiner" mit wegwirft (wie lange ich nach so einer ulkigen Fensterleiste gesucht habe...).

 

Übliche Verdächtige am besten per Sprechapparat durchfragen... und wenn dann einer kommt mit "nee, die sind so rar, die brauchen wir unbedingt selbst", muss da irgendwas faul an der Sache sein (außer Deinen Anschlagpuffern).

... und wenn dann einer kommt mit "nee, die sind so rar, die brauchen wir unbedingt selbst", muss da irgendwas faul an der Sache sein (außer Deinen Anschlagpuffern).

Nö, das kann dann auch einfach selbst gemachtes Elend sein, indem nämlich nun die Ansicht, dass die Teile offenbar ofter defekt und dann schwer beschaffbar sind, hier Verbreitung findet und dann erst einmal jeder, der den Kram sonst ggf. 'versenkt' hätte, diesen nun erst einmal vorsorglich für die eigenen Hütten hortet.

Nö, das kann dann auch einfach selbst gemachtes Elend sein, indem nämlich nun die Ansicht, dass die Teile offenbar ofter defekt und dann schwer beschaffbar sind, hier Verbreitung findet und dann erst einmal jeder, der den Kram sonst ggf. 'versenkt' hätte, diesen nun erst einmal vorsorglich für die eigenen Hütten hortet.

Den Eindruck habe ich inzwischen auch fast.

Merkwürdig nur, dass es die auch davor nirgends gab. Ich suche ja nun schon seit Februar nach dem Mist. Weder neu/nachgefertigt noch beim Verwerter. Das würde ja heißen, die gehen nicht kaputt. Das würde wiederum heißen, keiner braucht sie. Es sollte also jawohl kein großes Problem darstellen, irgendwo gebrauchte zu finden. Theoretisch. Tja. Kapitalismus macht Spaß.

Mangelwirtschaft................

 

........... Es sollte also jawohl kein großes Problem darstellen, irgendwo gebrauchte zu finden. Theoretisch. Tja. Kapitalismus macht Spaß.

 

Bisher hatte ich den Eindruck Du würdest das Banner des Erfindungsreichtums mit Deinen Reparaturkünsten

hochhalten.

Wenn kein Ersatz auf der SAAB-Ebene zu finden ist, sollte sich vielleicht bei anderen Herstellern Brauchbares

finden lassen.

Es muss ja nicht gleich ein Türstopper zum Einsatz kommen !

 

[ATTACH]63880.vB[/ATTACH]

 

Andere Alternativen ?

 

http://www.tuning-rdi.de/index.php?cat=c1047_Federwegbegrenzer.html

 

http://www.fk-shop.de/Fahrwerk-Tuning/Federwegbegrenzer/

 

 

Gruß->

Den Eindruck habe ich inzwischen auch fast.

Merkwürdig nur, dass es die auch davor nirgends gab. Ich suche ja nun schon seit Februar nach dem Mist. Weder neu/nachgefertigt noch beim Verwerter. Das würde ja heißen, die gehen nicht kaputt. Das würde wiederum heißen, keiner braucht sie. Es sollte also jawohl kein großes Problem darstellen, irgendwo gebrauchte zu finden. Theoretisch. Tja. Kapitalismus macht Spaß.

Nö, das hat mit Kapitalismus nichts bis gar nichts zu tun. Was meinst Du, warum es im 'real existierenden' zwar die meisten Verschleissteile nur mit Glück und Sucherei zu kaufen gab, der Kram aber dafür vielerorts doppelt und dreifach auf Böden, in Kellern und in Garagen lag?!

Es hat einfach damit zu tun, dass der Mensch oftmals gern vorsorgt, wenn irgend eine Form von Mangel droht.

Da sind Sie.........

 

http://www.saab-cars.de/attachments/99-90-900-i/96248-anschlagsdaempfer-vorderachse-145329557_1.jpg

 

Gruß->

 

ps: Tausche gegen "Blaue Kacheln" - Gebote bitte per PN~

Das ist nur leider nicht mein Keller.

Zum selber basteln fehlen mir auch die Kenndaten - Durchmesser der Federn, Länge des Originals. Bin mit aber doch recht sicher, dass das original länger als 74mm ist. Ich habe auch nicht recht Lust zur Befestigung Löcher in die Karosserie zu bohren - das ganze sollte möglichst auch abseits Westeuropas am Auto bleiben...

Das ist nur leider nicht mein Keller.

Zum selber basteln fehlen mir auch die Kenndaten - Durchmesser der Federn, Länge des Originals. Bin mit aber doch recht sicher, dass das original länger als 74mm ist. Ich habe auch nicht recht Lust zur Befestigung Löcher in die Karosserie zu bohren - das ganze sollte möglichst auch abseits Westeuropas am Auto bleiben...

 

Da wird doch nicht gebohrt !!!

 

[ATTACH]63888.vB[/ATTACH]

 

Gruß->

Bei denen nicht. Dafür sind die zu aber kurz. Bei den anderen dagegen offenbar schon.

Bei denen auch nicht.......

 

[ATTACH]63889.vB[/ATTACH]

 

Und die sollten doch passen: http://www.saab-cars.de/99-90-900-i/56922-anschlagsdaempfer-vorderachse-2.html#post820606

 

Gruß->

ps: Tausche gegen "Blaue Kacheln" - Gebote bitte per PN~

Das mit den 'blauen Kacheln' versteht Christian ob seiner Jugend sicher nicht so wirklich: Blaue Kacheln = Westgeld

100er um genau zu sein heute schön grün

Doch, sogar ich als Immigrant bin recht schnell dahinter gekommen.

Kann ich auch dagegen tauschen? Genauso zukunftssicher.

http://img96.imageshack.us/img96/4180/58970593.jpg

100er um genau zu sein heute schön grün

 

Inflationär

 

Der meist Verbreitete .........um genau zu sein

 

[ATTACH]63890.vB[/ATTACH]

Da sind Sie.........

 

http://www.saab-cars.de/attachments/99-90-900-i/96248-anschlagsdaempfer-vorderachse-145329557_1.jpg

 

Gruß->

 

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...Dildo passt nicht?