Hallo zusammen,

 

Ich habe mir letztes Jahr ein 900 I Cabrio zugelegt. Fährt sich gut, muss aber leider ein paar Sachen machen lassen.

Da ich dazu leider nicht die Zeit habe und trotzdem fahren will, suche ich nun eine kompetente Werkstatt an der Schweizer Grenze (WT und Umkreis). Weis da jemand einen guten Rat? ich wäre sehr dankbar.

 

Gruss

Robert

Schau mal in die Hilfeliste: http://www.saab-cars.de/news/8003-hilfeliste.html#post815715

Hast du schon mal in die Hilfeliste geschaut?

Hallo Robert,

 

zwar nicht direkt um die Ecke, aber das kompetenteste, was mir in Sachen Saab über den Weg gelaufen ist. War schon mehrmals unsere Rettung im Urlaub in der Region.

Leider ist man dort chronisch im Stress und immer voll ausgelastet:

 

http://www.saab-cult.at/

 

Gruss Jan

In Augst, also auf der Schweizer Seite, die Garage Buser. Hat eine sehr lange Saab - Erfahrung und sind richtig nett.

Hallo Robert,

 

zwar nicht direkt um die Ecke, aber das kompetenteste, was mir in Sachen Saab über den Weg gelaufen ist. War schon mehrmals unsere Rettung im Urlaub in der Region.

Leider ist man dort chronisch im Stress und immer voll ausgelastet:

 

http://www.saab-cult.at/

 

Gruss Jan

 

...ich stelle mir jetzt allerdings die frage, wie seriös ein händler/eine werkstatt ist, der/die einen 3.0 tdi 9-5 vollmundig zum kauf anbietet...

bei uns in der Nähe gibt es eine Dorfgarage, der arbeitet seit den 80gern mit Saab, aber keine offizielle Vertretung. Habe alle Sääbe vom 99er über den 900 CV bis zum 9-5 bei ihm sehr zu meiner Zufreidenheit. bei Interesse PN

...ich stelle mir jetzt allerdings die frage, wie seriös ein händler/eine werkstatt ist, der/die einen 3.0 tdi 9-5 vollmundig zum kauf anbietet...

 

Ich frage mich viel eher, was ich von einer Werkstatt halten soll, deren Kunden einen offensichtlich fast rostfreien 9k-Aero zu einer Wurstbude umbauen, andererseits die Muße haben, einen total verwurzten Schimmel-901 neu aufzubauen. Entweder haben die zu viel Zeit - oder zu viel Geld.

 

Der 3.0 TiD dagegen kann bei dem dort maximal zulässigen Zuckeltempo durchaus noch eine Weile fahrfähig sein, solange niemand auf die Idee kommt, die Grottenkiste versuchsweise auf nördlich gelegenen Autobahnen "auszufahren" - Sonst gäbe es zwangsläufig einen dicken Kühlwasser- und Ölfleck auf der A96.

...ich stelle mir jetzt allerdings die frage, wie seriös ein händler/eine werkstatt ist, der/die einen 3.0 tdi 9-5 vollmundig zum kauf anbietet...

Nö, warum?

Mit der Kiste kann man meines Wissens fast weltweit recht lange relativ problemlos unterwegs sein. Nur auf der 'German Autobahn' lauern da böse Gefahren in Form beschränkungsfreier Abschnitte.

wuha! Der Schimmel900 ist ja echt super widerlich. wi-der-lich :>

Naja, bei dem 900-16S habe ich aber keinen tödlichen Rost auf den Bildern gesehen. Also einen 900- TU in dem zustand hätte ich auch repariert.

Das mit dem 9000er als Jux- oder Verbrauchswagen passiert wohl leider öfter...

Naja, bei dem 900-16S habe ich aber keinen tödlichen Rost auf den Bildern gesehen. Also einen 900- TU in dem zustand hätte ich auch repariert.

Das mit dem 9000er als Jux- oder Verbrauchswagen passiert wohl leider öfter...

 

Spricht ja grundsätzlich nichts dagegen, einen 9k zu verheizen, der annähernd hoffnungslos durchgefault ist - bevor man ihn in die Presse schiebt - ist aber hier definitiv nicht der Fall, selbst kritische Stellen sehen durchaus kommod aus - bleibt aber immernoch die Frage: *WER* zum Geier lässt einen 901 derart verschimmeln...?!?

wurde sicher von einem Zombie gefahren. Sieht jedenfalls so aus, als sei da jemand drin gestorben. Oder es ist ein missglücktes Projekt um Speisepilze zu züchten

Hallo Robert,

 

zwar nicht direkt um die Ecke, aber das kompetenteste, was mir in Sachen Saab über den Weg gelaufen ist. War schon mehrmals unsere Rettung im Urlaub in der Region.

Leider ist man dort chronisch im Stress und immer voll ausgelastet:

 

http://www.saab-cult.at/

 

Gruss Jan

 

Kann ich auch vorbehaltlos empfehlen.

...ich stelle mir jetzt allerdings die frage, wie seriös ein händler/eine werkstatt ist, der/die einen 3.0 tdi 9-5 vollmundig zum kauf anbietet...

 

 

Ich nehme auch kopfschüttelnd zur Kenntnis, daß hier einerseits Negativbeiträge über Werkstätten oder Händler oft mit grossem Bohey gelöscht werden und andererseits die Seriösität einer Werkstatt öffentlich in Frage gestellt wird, nur weil Sie einen 3.0tdi 95 anbietet.

Und das offenbar, ohne die Firma zu kennen.

Kann ich auch vorbehaltlos empfehlen.

 

 

 

Ich nehme auch kopfschüttelnd zur Kenntnis, daß hier einerseits Negativbeiträge über Werkstätten oder Händler oft mit grossem Bohey gelöscht werden und andererseits die Seriösität einer Werkstatt öffentlich in Frage gestellt wird, nur weil Sie einen 3.0tdi 95 anbietet.

Und das offenbar, ohne die Firma zu kennen.

 

...das hinterfragen der seriösität ob des feilbietens eines wagens, um dessen probleme hier ja nun (fast) alle wissen ist doch vollkommen legitim! niemand ist diskreditiert worden, es wurde von mir keine einschätzung der leistungsfähigkeit der werkstatt vorgenommen - eben weil ich sie und deren arbeit nicht kenne.

 

aber so, wie ich meine meinung, bzw. meine bedenken äussern kann, kannst du natürlich auch den kopf schütteln...

...das hinterfragen der seriösität ob des feilbietens eines wagens, um dessen probleme hier ja nun (fast) alle wissen ist doch vollkommen legitim!

Bei einem dt. Anbieter hätte ich Dir vorbehaltlos zugestimmt. Bei einem Anbieter aus dem geschwindigkeitsbegrenzten Teil der Welt halte allerdings auch ich die Frage als solche eher für provokant als sachlich, weil damit ein dort praktisch nicht auftauchendes Problem dorthin auf des Anbieters Fahne projeziert wird.

Bei einem dt. Anbieter hätte ich Dir vorbehaltlos zugestimmt. Bei einem Anbieter aus dem geschwindigkeitsbegrenzten Teil der Welt halte allerdings auch ich die Frage als solche eher für provokant als sachlich, weil damit ein dort praktisch nicht auftauchendes Problem dorthin auf des Anbieters Fahne projeziert wird.

 

...weisst du denn gesichert, dass es mit dem 3.0 dort keine probleme gab...? ich muss gestehen, ich weiss es nicht... ich finde es dann nur komisch, dass auch in österreichischen foren wie z.b. "swedcarforum.at" vor dem 3.0 tdi "gewarnt" wird... und es ist ja auch bekannt, dass es nicht nur die problematik "laufbuchsenabsenkung" sondern auch die der reihenweise verreckenden einspritzpumpen gibt. zweiteres halte zumindest ich recht losgelöst von einem evtl. vorhandenen tempolimit...von daher halte ich meine frage durchaus nicht für provokativ

Ja, bzgl. der Einspritzpumpen stimme ich Dir voll zu. Ich denke nur, dass ein Händler nach Ausmusterung derartiger Schwachstellen nur noch recht wenige der Fahrzeuge 'mit gutem Gewissen' anbieten könnte. Irgend etwas ist ja immer, woran es oft hakt. Und im Prinzip finden sich markenübergreifend zu fast jeder Kiste im einen oder anderen Forum Horror-Freds. Als 9k-Fahrer sind wir da wohl etwas verwöhnt, da es der Kiste ja wirklich offenbar an einer 'tödlichen' konstruktiven Schwachstelle mangelt.

Warum findest Du das Verkaufen eines 9-5 3,0Tid um diesen geringen Preis denn Problematisch, bzw. sogar UNSERIÖS?

Ich fahre selber, vom selben Händler ein solches Auto und wurde von ihm vor dem Kauf darauf hingewiesen, dass es sich um ein Problemmaschine handelt, er aber Kunden hat mit weit über 250.000km ohne Probleme. Vollast auf der deutschen Autobahn sie der Tod, ansonsten brav den Sercive machen und siehe da -> meine Frau fahrt einen wunderschönen, vollausgestatteten Kombi um 3.000 Euro - und das schon seit 3 Jahren...

 

wirklich unseriös finde ich das nicht - aber man kann ja schon mal urteilen, bevor man überhaupt sich informiert hat, ist immer der einfachere Weg (armes Deutschland)...

...aber man kann ja schon mal urteilen, bevor man überhaupt sich informiert hat, ist immer der einfachere Weg (armes Deutschland)...

 

...was du alles weisst... (armer michl)...

...ich stelle mir jetzt allerdings die frage, wie seriös ein händler/eine werkstatt ist, der/die einen 3.0 tdi 9-5 vollmundig zum kauf anbietet...

 

ich finde nicht, dass der Verkäufer den Wagen "vollmundig zum Kauf" angeboten hat:

 

" Es ist ein 3. Besitz in gutem Zustand mit österreichischer Typisierung. Fahrzeug läuft einwandfrei und ist bis 01/2013 vorgeführt."

ich finde nicht, dass der Verkäufer den Wagen "vollmundig zum Kauf" angeboten hat:

 

" Es ist ein 3. Besitz in gutem Zustand mit österreichischer Typisierung. Fahrzeug läuft einwandfrei und ist bis 01/2013 vorgeführt."

 

Stimmt irgendwie schon... - Dennoch fällt es mir schwer, Vertrauen zu einer Werkstatt aufzubauen, in deren unmittelbarem Umfeld zwar mit sichtbarem Aufwand eine Schimmelgrotte aufgearbeitet wird, andererseits ein 9k-Aero mit offensichtlich gar nicht mal so schlechter Grundsubstanz hemmungslos zershreddert wird.

 

Dumm gelaufen - Hatte vor gar nicht mal so langer Zeit Kontakt mit jemandem, der hätte für dieses Fahrzeug mindestens 3000 Ocken gezahlt, selbst in mäßigem Zustand als Aufbau-Basis - weil Farbe und Ausstattung genau dem Wunsch einer langjährigen Suche entsprochen hätten. Ganz schön blöde, manche Öschis.

wir alle wissen nicht, was abseits des schriftlich einsehbaren gelaufen ist. Was, wenn der 9k ein Abwrack-Auto war, das so oder so nicht wieder zugelassen werden darf? Kann doch sein...

 

Und dass sie den 900er gerettet haben, ist ihnen doch jetzt mal nicht negativ anzukreiden, oder? Ich bekomme ja auch böse Emails, warum ich meinen 900er nicht schlachte sondern aufbaue... jedem das Seine!

wir alle wissen nicht, was abseits des schriftlich einsehbaren gelaufen ist. Was, wenn der 9k ein Abwrack-Auto war, das so oder so nicht wieder zugelassen werden darf? Kann doch sein...

 

Es gibt immer Mittel und Wege, wenn man nur möchte... - Wenn alle Abwrack-Autos, die eben *nicht* abgewrackt wurden, sich an einer einzigen Stelle zusammenfinden würden, würdest Du hierfür vermutlich einen der größten Parkplätze Europas benötigen.

 

Andererseite - Obwohl ich den Kopf schüttele, sind alle in diesem Fred beschriebenen Geschäfts- und "Umbau"-Aktionen natürlich absolut legitim. Wer einen 3.0-Diesel kauft und sich nicht vorher im Netz informiert, bekommt halt genau das, was er oder sie verdient. Wer wissentlich ein solches Fahrzeug erwirbt, hat zumindest eine höhere Erfolgs-Chance als beim Lotto. - Und wer technisch durchaus taugliche Fahrzeuge mit durchaus noch meßbarem Wert sinnlos verheizt, verschrottet oder schlachtet - egal ob freiwillig oder durch staatliche Verlockung - demjenigen geht es finanziell entweder zu gut, oder er hat einen ganz Heftigen an der Waffel.

OT:

Und wer technisch durchaus taugliche Fahrzeuge mit durchaus noch meßbarem Wert sinnlos verheizt, verschrottet oder schlachtet - egal ob freiwillig oder durch staatliche Verlockung - demjenigen geht es finanziell entweder zu gut, oder er hat einen ganz Heftigen an der Waffel.

Durch staatliche Verlockung? Damit sind wohl Abwrackautos gemeint. Jetzt mal ohne wenn und aber: Diese Fahrzeuge sollen nicht mehr zugelassen werden. Was soll man sonst damit machen? Deren Wert besteht doch nur noch aus dem, was der Einzelteilverkauf + Altmetallwert einbringt.

@josef: Ganz höflich und ohne Unterton: Ich bin der Meinung, dass Du Dich irrst.

Zudem möchte ich Dir aber auch anderen mal in Erinnerung rufen, wobei es hier in diesem Thread eigentlich geht:

Hallo zusammen,

Ich habe mir letztes Jahr ein 900 I Cabrio zugelegt. Fährt sich gut, muss aber leider ein paar Sachen machen lassen.

Da ich dazu leider nicht die Zeit habe und trotzdem fahren will, suche ich nun eine kompetente Werkstatt an der Schweizer Grenze (WT und Umkreis). Weis da jemand einen guten Rat? ich wäre sehr dankbar.

Gruss

Robert

Zugegeben, erst ab #6 geht´s los, aber am Ende sehe ich wieder Deinen "Rundumschlag", frei nach dem Motto: Alles nur Idioten, was leben wir doch in einer Bananenrepublik usw."

In einem anderen Thread, zugegeben im Stammmtisch, hat KonradZ Voltaire zitiert: Ich mag verdammen, was du sagst, aber ich werde mein Leben dafür einsetzen, dass du es sagen darfst.

Aber muß das unbedingt im Technikbereich sein? Konzentriere Dich doch mal auf Hilfestellung für andere user, oder stelle selber Fragen. Das ist der Grund, warum ich hier im Forum angetreten bin.

Wie gesagt, das ist jetzt wirklich nett gemeint. Ich könnte natürlich auch Blümchen hinterlegen oder fragen, ob hier jemand ein an der Waffel hat - das mache ich aber nicht.

Gruß 900er fan