.....wer nun zuschlägt hat 2tds gespart - seit gestern runter auf "nur" noch 9tsd

Wenn der Kurs so weiter geht, warte ich noch 2 Wochen. Dann nehme ich ihn aus der Portokasse mit... ;-)

3.0t? Das möchte ich sehen...

Hab den Link an einen Mitfori geschickt, wenn ihm der nicht gefällt, wird er ihn sicher hier posten.

Automatik, min. SE Ausstattung, PDC wäre schön aber kein ko-punkt. Nicht unbedingt in den Allerweltsfarben silber oder schwarz (rot wäre klasse) max 4.500 €.

 

soll das Fahrzeug unter 100.000km haben ?

soll das Fahrzeug unter 100.000km haben ?

 

Warum, drehst Ihm dann den Tacho runter [mention=2263]niki[/mention] ??

Warum, drehst Ihm dann den Tacho runter [mention=2263]niki[/mention] ??

soll das Fahrzeug unter 100.000km haben ?

Natürlich nicht. kann ohne weiteres (wenn alles zusammenpasst) auch 200tkm aufweisen. Lieber ein FAHRzeug als ein STEHzeug

Ich habe schon einige angeblich topgewartete Autos für wesentlich mehr Geld gekauft (von Privat) und musste hinterher feststellen, dass ich genausoviel Taler hineinstecken musste wie bei niedrigpreisigeren Fahrzeugen. Nur bei einem Auto für 4 - 4,5 tsd € rechne ich das mit ein. Bei 7 oder 8 tsd € eher nicht.

Auch ist die chance bei höherpreisigen, dass manipuliert wurde, höher (m.M.n) ist als bei günstigeren. Aber das ist meine Meinung.

Natürlich nicht. kann ohne weiteres (wenn alles zusammenpasst) auch 200tkm aufweisen. Lieber ein FAHRzeug als ein STEHzeug

 

Örtliche SAAB Werkstatt, baut ein 9-5 Kombi Aut. sentronic wieder auf, nach Umbau/Reparatur steht das Fahrzeug dann zum Verkauf, selbstverständlich Gewährleistung

 

bei Interesse kann dich die Werkstatt nennen

Hab ich den Link doch wohl versehentlich Niki geschickt? Ich werde echt alt.

 

So, nun für alle, wenn es jemanden interessiert, ein Griffin in der Schweiz:

 

https://www.autoscout24.ch/de/d/saab-9-5-limousine-2001-occasion?fuel=14&index=12&make=69&model=486&priceto=4000&prop=1&st=1&vehid=4901445&vehtyp=10&returnurl=%2fde%2fautos%2fsaab--9-5%3ffuel%3d14%26make%3d69%26model%3d486%26priceto%3d4000%26prop%3d1%26st%3d1%26vehtyp%3d10%26r%3d5

Puh, da juckt der Finger. Mein Dank gilt dem österreichischen Gesetzgeber, der den Import solcher Autos faktisch uninteressant macht.

Hehe, kann ich gut verstehen. Aber ich weiss genau was Du meinst, wäre mit meinem Griffin vor einigen Jahren auch beinahe in Österreich gelandet.

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/saab-9-5-kombi-2-3t/690550550-216-4899

 

beim stöbern entdeckt

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/saab-9-5-kombi-2-3t/690550550-216-4899

 

beim stöbern entdeckt

hmmmm...

kommt mir irgendwie bekannt vor. War der nicht im letzten Jahr bereits einmal angeboten worden? Kann mich aber auch täuschen

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/saab-9-5-kombi-2-3t/690550550-216-4899

 

beim stöbern entdeckt

 

macht mich immer skeptisch: da kauft jemand ein Auto 2016 und verkauft es wieder 1 Jahr später.

Zwischendurch will man 5500 € in Reparaturen gesteckt haben (wobei ich für das Aufgezähle maximal 1000-1500 sehen würde)

Weiß nicht: warum steckt man in einem Jahr so viel Kohle in die Kiste und wenn die fertig ist, wird die verkauft?

1000-1500€ - sicherlich nicht bei Originalteilen. Wenn ich dann alles in einer (Vertrags-) Werkstatt machen lasse / lassen muss, geht es zügig aufwärts

war schon November 2016 und dann wieder Frühjahr 2017 im Angebot.

In November wollte er immerhin 6.900,00 dafür haben.

Ist irgendwo im diesen Thread bereits ausführlich beschrieben worden.

Wer sich ein Auto für 6 schleifen kauft bei dem so ziemlich alle Verschleißteile hinüber sind, der hat auch kein Problem damit die gleiche Summe nochmal in der Meisterwerkstatt für die Reparatur zu versenken.

 

Jetzt werden weitere Kleinigkeiten defekt sein und die Werkstatt schockt mit kreativen Kostenvoranschlägen, nun denkt man sich als Laie lieber einen Jahreswagen kaufen der geht nicht kaputt.

Alles graue Theorie, es gibt manchmal einfach nen Punkt an dem "es reicht"

 

Bei meinem blauen hab ich z Bsp den jetzt erreicht und es sind nur die Heckklappen Dämpfer....

Kostet nix das zu beheben, aber ich mag einfach nimmer.

Jetzt wird er irgendwo entsorgt und mir ist dabei herzlich Wurscht wieviele tausend Euro allein in den letzten 2 Jahren da reinversenkt wurden (Abs Sensoren, Radlager, Stoßdämpfer, Radläufe, Buchse hier, Wehwehchen Da, ABS/ESP Stg und blablablaaaa)

 

Ende aus Amen - weg damit und drauf geschissen....

 

Der schwarze kriegt noch Gnadenfrist, noch - aber viel nerven darf der jetzt auch nicht mehr

 

Das ganze schlimmer macht dabei, das es manches jetzt schon nicht mehr gibt, oder aber zu Preisen bei denen selbst einem wie mir schwindelig wird.

 

Schließlich reden wir hier von Möhren mit Null Werterhalt bzw Steigerungspotenzial + eine Szene (die 9-5 und 9-3er Fraktion) die egal welchen Wagen runtermeckert und selbst bei "Geschenken" noch gern nachtritt.

 

Meinen schwarzen werde ich eines Tages seiner "besonderen" Teile berauben, und damit ein paar Leute erfreuen und den kerngesunden Rest würfeln lassen...

 

Sorry harte Worte, aber meine Meinung

 

(Zum Glück gibt es ein paar wenige Ausnahmen und "normale", diese werden die Schmankerl aus meinem Teile Lager bekommen und sei es geschenkt !)

Bearbeitet Juli 29, 20177 j von Matze_muc

Alles graue Theorie, es gibt manchmal einfach nen Punkt an dem "es reicht"

 

Bei meinem blauen hab ich z Bsp den jetzt erreicht und es sind nur die Heckklappen Dämpfer....

Kostet nix das zu beheben, aber ich mag einfach nimmer.

Jetzt wird er irgendwo entsorgt und mir ist dabei herzlich Wurscht wieviele tausend Euro allein in den letzten 2 Jahren da reinversenkt wurden (Abs Sensoren, Radlager, Stoßdämpfer, Radläufe, Buchse hier, Wehwehchen Da, ABS/ESP Stg und blablablaaaa)

 

Ende aus Amen - weg damit und drauf geschissen....

 

Der schwarze kriegt noch Gnadenfrist, noch - aber viel nerven darf der jetzt auch nicht mehr

 

Das ganze schlimmer macht dabei, das es manches jetzt schon nicht mehr gibt, oder aber zu Preisen bei denen selbst einem wie mir schwindelig wird.

 

Schließlich reden wir hier von Möhren mit Null Werterhalt bzw Steigerungspotenzial + eine Szene (die 9-5 und 9-3er Fraktion) die egal welchen Wagen runtermeckert und selbst bei "Geschenken" noch gern nachtritt.

 

Meinen schwarzen werde ich eines Tages seiner "besonderen" Teile berauben, und damit ein paar Leute erfreuen und den kerngesunden Rest würfeln lassen...

 

Sorry harte Worte, aber meine Meinung

 

(Zum Glück gibt es ein paar wenige Ausnahmen und "normale", diese werden die Schmankerl aus meinem Teile Lager bekommen und sei es geschenkt !)

 

Hallo Matze. Hast du deinen Blauen schon verschrottet oder steht er eventuell per PN zum Verkauf?

 

Gruß Christian

Alles graue Theorie, es gibt manchmal einfach nen Punkt an dem "es reicht"

 

Bei meinem blauen hab ich z Bsp den jetzt erreicht und es sind nur die Heckklappen Dämpfer....

Kostet nix das zu beheben, aber ich mag einfach nimmer.

Jetzt wird er irgendwo entsorgt und mir ist dabei herzlich Wurscht wieviele tausend Euro allein in den letzten 2 Jahren da reinversenkt wurden (Abs Sensoren, Radlager, Stoßdämpfer, Radläufe, Buchse hier, Wehwehchen Da, ABS/ESP Stg und blablablaaaa)

 

Ende aus Amen - weg damit und drauf geschissen....

 

Der schwarze kriegt noch Gnadenfrist, noch - aber viel nerven darf der jetzt auch nicht mehr

 

Das ganze schlimmer macht dabei, das es manches jetzt schon nicht mehr gibt, oder aber zu Preisen bei denen selbst einem wie mir schwindelig wird.

 

Schließlich reden wir hier von Möhren mit Null Werterhalt bzw Steigerungspotenzial + eine Szene (die 9-5 und 9-3er Fraktion) die egal welchen Wagen runtermeckert und selbst bei "Geschenken" noch gern nachtritt.

 

Meinen schwarzen werde ich eines Tages seiner "besonderen" Teile berauben, und damit ein paar Leute erfreuen und den kerngesunden Rest würfeln lassen...

 

Sorry harte Worte, aber meine Meinung

 

(Zum Glück gibt es ein paar wenige Ausnahmen und "normale", diese werden die Schmankerl aus meinem Teile Lager bekommen und sei es geschenkt !)

 

Vielen Dank für diese klaren Worte! Mir gehts ähnlich. Drei Saabs und einer davon nervt mich einfach bis aufs Blut. Da habe ich investiert und investiert, absolut Unsummen reinversenkt (wissentlich mit 0 Wertsteigerungspotential) und derzeit habe ich ihn einfach abgestellt in der Garage. Grund - keine Rostsanierung, kein Motorschaden, einfach nur ein defekter Heckklappenkabelbaum. Mich beginnt die 9-3/9-5 Szene auch zu nerven, alles soll immer möglichst billig verkauft werden. Mittlerweile schmeiße ich Teile lieber in den Müll statt sie zum Verkauf anzubieten. Und der Wagen wird ein paar wertvoller Teile beraubt (die bei eBay eingestellt werden, dann ist der Kram wenigstens sofort weg) und dann gehts in die Presse.

Mich beginnt die 9-3/9-5 Szene auch zu nerven, alles soll immer möglichst billig verkauft werden. Mittlerweile schmeiße ich Teile lieber in den Müll statt sie zum Verkauf anzubieten

 

Naja, ich beobachte speziell 9-5 und 9-3(ab 2001) schon seit Monaten

Halbtote Fahrzeuge, über 2 Vorbesitzer, über 200.000km., die ev. noch (mit Glück) 2000-3000km ohne Reparaturen irgendwie Fahren können, sind billig, will auch keiner... egal ob 500, 1500 oder 2000€ kosten

 

Speziell Aero's, Kombi in schwarz, werden meine Meinung zu Überpreisen gehandelt, selbst solche mit Motorschäden und über 200.000km gehen für mindestens 1000€ Weg

(wenn keine Durchrostungen an die bekannten stellen vorliegen), dagegen stehen grüne, rote, weiße und sogar blaue oder generell Limo's wie Blei

 

ich wollte die Woche ein 9-5 Kombi schwarz Automatik EZ 2005, fast Vollausstattung mit Motor- und Turboladerschaden anschauen, bei mobile drin für 1150€, habe Kontakt mit dem Händler gehabt

Preisverhandlung ? vergiss es ! über 10 Interessenten waren schon dran, nach 48 stunden war die Kiste weg

 

und für gepflegte Kombis 2.3T 9-5 werden stolze Preise aufgerufen, sowohl hier aber auch in der Schweiz

 

hier paar Beispiele:

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=247668881&categories=EstateCar&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=21800&makeModelVariant1.modelId=6&maxMileage=170000&minPowerAsArray=169&minPowerAsArray=KW&pageNumber=1&scopeId=C

 

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=248016627&categories=EstateCar&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=21800&makeModelVariant1.modelId=6&maxMileage=170000&minPowerAsArray=169&minPowerAsArray=KW&pageNumber=1&scopeId=C

 

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=248048298&categories=EstateCar&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=21800&makeModelVariant1.modelId=6&maxMileage=170000&minPowerAsArray=169&minPowerAsArray=KW&pageNumber=1&scopeId=C

Hab mir am Freitag diesen hier in Kiel angesehen:

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=247340808&ambitAddress=25336%2C+Elmshorn%2C+Schleswig-Holstein&ambitCountry=DE&categories=EstateCar&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&fuels=PETROL&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=21800&makeModelVariant1.modelId=6&minPrice=500&pageNumber=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&sortOption.sortOrder=ASCENDING&userPosition=53.75258061662486%2C9.658012390136719&zipcodeRadius=100

 

Karosse und Lack leider in schlechtem Zustand. Schwellerenden und Heckklappe Rost und zahlreiche Kratzer und Dellen.

Zum technischen Zustand kann ich nicht viel sagen, da ich keine Probefahrt gemacht und ihn nicht von unten gesehen habe. Motor lief aber ruhig und das

Serviceheft ist bis letztes Jahr geführt. TÜV soll es neu geben.

 

Zu den stolzen Preisen:

Die meisten stolzen Preise werden von Privatanbietern aufgerufen. Das sind teilweise unrealistische Wunschpreise, siehe auch den z.B. aus Wiesbaden. Der ist ja schon

seit über einem Jahr regelmäßig im Angebot..

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/saab-9-5-kombi-2-3t/690550550-216-4899

 

beim stöbern entdeckt

 

Hallo, natürlich sieht der Verkauf schon seltsam aus. 6000€ beim Händler bezahlen, 5000€ nochmals an Reparaturen und dann verkaufen... Wenn alles nachvollziehbar ist und das Auto bei z.B. DEKRA im Beisein des Käufers durchgesehen wurde, halte ich die aufgerufenen 6220€ nicht zu hoch, obere Grenze ja, angesetzt. So etwas bekommt man nicht für 1500 -2000€ geschenkt. Und wenn man selbst nicht schrauben kann oder nicht mehr etwas selbst machen will, muß ich eben bezahlen.

Auch wenn es ein Kombi ist. :-)

Ich habe für meine Limo 6900€ bezahlt. Aero, EZ 10/05, komplett bis auf Schiebedach, 190 Tkm. Erstbesitzer bis 80 Tkm ein Saab-Autohaus nahe München, danach noch zwei weitere Halter. Lückenloses Scheckheft, bei jedem Husten wurde das Auto zur Saab Wekstatt gebracht. Zusätzlich gab es 4 Winterreifen auf Saab-Alu, komplett Scheiben und Beläge hinten, neuer Ventildeckel (aus optischen Gründen vom Vorbesitzer gekauft), 2x Fußmatten, neuer Dachgepäckträger. Das natürlich bei der Laufleistung erste Unterdruckschläuche undicht werden und weitere Verschleißteile getauscht werden müssen ist normal und einkalkuliert. Außerdem ist die Limo ein schönes, elegantes Auto.

So, genug gelangweilt. Ich wollte einfach mal klarstellen, warum man auch einen 9-5 für eine größere Summe kauft.

Wenn mein Vorredner knapp 7000€ bezahlt hat, und ich noch jemand kenne der für vergleichbares Fahrzeug 6500€ hingeblättert, sind vor mir verklinkte Fahrzeuge gar nicht sooo teuer

 

[mention=10857]krempe[/mention] , du muss seeehr lange suchen, ein Ü10 Jahres altes Fahrzeug ohne Kratzer für kleines Geld......

[quote="

und für gepflegte Kombis 2.3T 9-5 werden stolze Preise aufgerufen, sowohl hier aber auch in der Schweiz

 

hier paar Beispiele:

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=247668881&categories=EstateCar&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=21800&makeModelVariant1.modelId=6&maxMileage=170000&minPowerAsArray=169&minPowerAsArray=KW&pageNumber=1&scopeId=C

 

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=248016627&categories=EstateCar&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=21800&makeModelVariant1.modelId=6&maxMileage=170000&minPowerAsArray=169&minPowerAsArray=KW&pageNumber=1&scopeId=C

 

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=248048298&categories=EstateCar&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=21800&makeModelVariant1.modelId=6&maxMileage=170000&minPowerAsArray=169&minPowerAsArray=KW&pageNumber=1&scopeId=C

 

Was ist an deinen Links denn zu teuer ?

Mal ehrlich : Der 9-5 bis Bj 2005 hat nun mal meistens auch etwas geleistet.. sprich Km gemacht. Da geht es halt ab 150 000 los und endet bei ü 200 000km. Und das es dann selten bei einem Besitzer bleibt, ist auch häufig so.

DIe Preise der 3 die du verlinkt hast sind absolut ok.

 

15 - 17 Jahre alte Autos sind halt keine Neuwagen. Und zwischen 6 - 10 K sollte man ausgeben.. und auch dafür keinen Neuwagen erwaretn. Eher sollte man qasi die gleiche Summe nochmal haben um sie in den zu teuren Saab zu versenken.

 

Nur meine Meinung.