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Veröffentlicht

Hallo liebe Forumianer

hat das schon mal wer probiert oder werde ich jetzt gesteinigt?

Kann man den gesamten Verdeckmechanismus auf manuellen Betrieb umbauen?

Und ja, es ist sehr warm heute.

Grüße vom

landschleicher

Auf 900 II Cabrio umgestiegen? :biggrin:
Warum willst Du das machen? Willst mit der manuellen Variante etwaigen Problemen vorbeugen??
  • Autor

Ein Gedankenspiel für den Fall, das spezifische Ersatzteile knapp und/oder unbezahlbar werden.

Angelehnt an die Tatsache, daß das bestimmt nicht weniger aufwendig gebaute Verdeck der MB-Baureihe

W111 mit 2 Fingern bedient werden konnte.

Grüße

landschleicher

Mein nachbar, hat einen alten audi als cv.... da schau ich schon manchesmal neidisch, wie schnell trotz handbetrieb das verdeck verschwindet.

Mal ganz abgesehen von evtl. kosten bei meinem.......

is doof wenn die potenziometer versagen - kenn ich auch. nimm doch den hebel hinter der rückbank, dann geht alles per hand

 

- - - Aktualisiert - - -

 

oder hat der 9-3 den nicht wie der 900II

 

- - - Aktualisiert - - -

 

eigentlich haben die 9-3er wegen der hydraulik diese probleme nicht soweit ich informiert bin von nem saab meister

also ich hab gez ma kurz reingeguckt - mein dach hab ich ne ganze zeit per hand bedient.

5ter spriegel mit ausgeklinktem motor hochdrücken - heckdeckel mit spanngurt am kofferdeckel einklinken und dann

das dach vorne hochdrücken und weiter nach hinten bis es in dem vorgesehenen schacht versunken ist.[

heckdeckel schließen und motor einklinken und evtl. ( wenns funktioniert)elektrisch verschließen. bei mir hats so locker hingehauen.

und beim zumachen muss man sich halt auf die runtergeklappte rückbank stellen, dann zieht man auch nich einseitig.QUOTE=Nightcruiser;840064]http://www.saab-cars.de/900-ii-9-3-i/27815-verdeck-beim-cabrio-auf-handbetrieb-umbauen.html

dann doch lieber eins kaufen - scheiß aufn hunni

Naja, gehen kann das schon. Das Wesentliche ist dabei nur ein zuverlässige Lösung für die Verriegelung des Verdeckkastendeckels zu realisieren. Denn wenn der nicht sauber verriegelt ist und dann bei schneller Fahrt Wind drunter greift, dann wird es übel. Ob der 5. verriegelt werden muss oder ob man sein Auto nicht abgeschlossen stehen läßt ist dann eher nebensächlich.

 

Was mich angeght, wenn ich mir einen Wagen mit automatischem Dach anschaffe, dann soll das auch funktionieren. Sonst gibt es einen Roadster mit Handbetätigung.

 

Flemming

... und es gibt keinen Grund sich darüber überhaupt Gedanken zu machen.
  • Moderator
is doof wenn die potenziometer versagen - kenn ich auch. nimm doch den hebel hinter der rückbank, dann geht alles per hand
bis auf - siehe Flemmings Antwort:

 

zuverlässige Lösung für die Verriegelung des Verdeckkastendeckels
z.B.

 

http://www.saab-cars.de/attachments/900-ii-9-3-i/101070-verdeck-zum-x-ten-file_16_59.jpg :redface:

Ob der 5. verriegelt werden muss oder ob man sein Auto nicht abgeschlossen stehen läßt ist dann eher nebensächlich.

Na, mich würde das extrem stören, immer mit so einem Spalt rumzufahren!

Was mich angeght, wenn ich mir einen Wagen mit automatischem Dach anschaffe, dann soll das auch funktionieren.
Sehe ich auch so!

... und es gibt keinen Grund sich darüber überhaupt Gedanken zu machen.
Stimmt! :smile:

Und wenn, würde ich mir sicher was einfallen lassen, jeden Motor einzeln per Schalter nacheinander von Hand zu bedienen, dann ist auch das Verriegelungsproblem gelöst - das Thema hatten wir gerade an anderer Stelle ...

file_16_59.jpg.c4820df52b7be42f7865a9e8780c843d.jpg

man kann jetzt den Thread schliessen: http://www.saab-cars.de/900-ii-9-3-i/59069-kann-man-mein-cabrioverdeck-auch-waehrend-der-fahrt-oeffnen.html, da gelöst:

 

mein Vorschlag, Seilzug oder Schnur, während der Fahrt >50 Km/h Verdeckklappe anheben, bis der Fahrtwind den Deckel angehoben hat.

(Dient dann auch gleich als Windschott)

Anschliessend Verdeck entriegeln, fertig :smile:

:biggrin:

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