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Mobile & Autoscout - 9-3 II schon besichtigt? Empfehlungen ja/nein

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Herzlichen Glückwusch zu Geburtstag erst mal :flowers:

Das mit dem 'günstigen Einstandspreis' sehe ich jedoch nicht, auch wenn der Preisbewertungsalgorythmus das anders sieht.

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Ja, die sind geklebt, haben aber auch einen Rahmen, der das eigentliche Glas umfasst. Davon waren Teile weggebrochen und die sichtbaren Gummiteile ausgehärtet und spröde.

Lack: Mag sein, dass man das alles aufbereiten kann. Der Eindruck passt trotzdem nicht zu der Beschreibung.

Es blieb bei mir, meiner Frau und dem mitfahrenden SAAB-Profi ein gleich ungutes Gefühl und die Konsequenz hieß: Rückzug, so dringend brauche ich keinen 6. SAAB vor der Tür.

Vielleicht sind die Scheiben ja gewechselt worden.

Spröde Dichtungen haben wir in der Familie bislang nicht gehabt.

 

Man muß auch nichts übers Knie brechen, irgendwann findet man einen guten, der Dir quasi vor die Füsse fällt.

Bei einem schlechten Bauchgefühl würde ich auch nie zuschlagen.

Ja, die sind geklebt, haben aber auch einen Rahmen, der das eigentliche Glas umfasst. Davon waren Teile weggebrochen und die sichtbaren Gummiteile ausgehärtet und spröde.

Lack: Mag sein, dass man das alles aufbereiten kann. Der Eindruck passt trotzdem nicht zu der Beschreibung.

Es blieb bei mir, meiner Frau und dem mitfahrenden SAAB-Profi ein gleich ungutes Gefühl und die Konsequenz hieß: Rückzug, so dringend brauche ich keinen 6. SAAB vor der Tür.

Leidiges Thema...hatte mein Scandic aus 2008 auch. Vorallem an der Heckscheibe neigt das Gummi irgendwann zur Rissbildung. Da hilft nur Scheiben raus und neue einkleben lassen.

[mention=5426]jayjay[/mention] ... auch von mir nachtragenderweise alles Gute zum Geburtstag! :tongue:

https://www.saab-cars.de/threads/mobile-autoscout-9-3-ii-schon-besichtigt-empfehlungen-ja-nein.50756/page-36#post-1554283

 

Weil ich dazu eine ganze Reihe Anfragen bekommen habe, hier eine kurze Info @all:

 

Ja, ich habe den Junior SC gekauft. Mittlerweile hat er 280PS/400Nm, neue Felgen und Reifen, Sportfahrwerk, eSID 3 und AHK spendiert bekommen und eine Dachreling liegt auch noch bereit. Im August ist er in der Werkstatt für einen vorsorglichen Kettentausch und eine weitere Anpassung der Fahrwerksgeometrie an die Tieferlegung und höhere fahrbare Geschwindigkeiten. Ergo muss ich ihn wohl behalten ;)

Ach ja, Getriebeölspülung war auch noch und Grundinspektion sowieso.

 

Kaufpreis, Investitionen und reingesteckte Arbeit machen das Auto vorerst eh unattraktiv für einen Weiterverkauf. Ich müsste 8T€ oder mehr aufrufen...

Bearbeitet von klawitter

  • 1 Monat später...

https://link.mobile.de?link=https%3A%2F%2Fsuchen.mobile.de%2Ffahrzeuge%2Fdetails.html%3Fid%3D324379308%26utm_source%3DsharedAd%26utm_medium%3Dandroid%26utm_campaign%3DDynamicLinkApp&apn=de.mobile.android.app&amv=690&st=Saab%209-3%201.9%20TTiD%20Sport%20Kombi%20Aero%20Navi*Leder*Xenon&sd=Erstzulassung%3A%2002%2F2008%0AKilometerstand%3A%20217.000%C2%A0km%0AKraftstoffart%3A%20Diesel%0ALeistung%3A%20132%C2%A0kW%C2%A0(179%C2%A0PS)%0A&si=https%3A%2F%2Fi.ebayimg.com%2F00%2Fs%2FNzIwWDk2MA%3D%3D%2Fz%2FmdkAAOSws0ZfkokG%2F%24_20.JPG&utm_campaign=DynamicLinkApp&utm_medium=android&utm_source=sharedAd

 

Moin zusammen. Mein Arbeitskollege hat den Wagen am Wochenende angeschaut. Laut seiner (noch nicht Saab gestört) Einschätzung läuft der Wagen wie er soll, allerdings ist der Händler eher von der zwielichtigen Sorte. Falls den wer aufm Zettel hat, kann er sich darauf vorbereiten, wie ein Händler gesehen zu werden: zahlt Cash, will nichts gemacht haben und keine Gewährleistung trotz Verpflichtung.... Ich werde mir den nun nochmals selbst ansehen, aber eigentlich ist der karren fast zu heiß, wie ich denke.

 

Evtl hat den ja schon wer begutachtet?!

Nein, aber der steht schon ewig! wäre mein Traum!

Aber bitte sehr genau prüfen!!

Gruß!

  • 2 Wochen später...
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Moin zusammen. Mein Arbeitskollege hat den Wagen am Wochenende angeschaut. Laut seiner (noch nicht Saab gestört) Einschätzung läuft der Wagen wie er soll, allerdings ist der Händler eher von der zwielichtigen Sorte. Falls den wer aufm Zettel hat, kann er sich darauf vorbereiten, wie ein Händler gesehen zu werden: zahlt Cash, will nichts gemacht haben und keine Gewährleistung trotz Verpflichtung.... Ich werde mir den nun nochmals selbst ansehen, aber eigentlich ist der karren fast zu heiß, wie ich denke.

 

Evtl hat den ja schon wer begutachtet?!

Steht bei mir auf der anderen Rheinseite, wie gesagt schon ewig, ist ja auch ein Klötermotor drin:ciao::biggrin:

Der TTID ist das modernere Fahrzeug und wirkt nicht so verwohnt wie der Benziner. Hat aber auch mit der Anforderung zu tun, wenn viel AB usw eher ein Diesel. Wenns egal ist würde ich eher nach einem Benziner schauen, ab MY 2007/2008.

Eine klare Frage von Geldbeutel, fahrprofil, Umweltzone, persönliche Vorlieben!

Eigentlich unvergleichbar ohne die persönlichen Umstände zu kennen!

Für einen 1.saab ist der günstige Benziner nicht falsch! Ich habe beide Autos als Cabrios!

Es geht in beide sicherlich noch Geld rein, bis er dir richtig gefällt!

Viel Spaß und viel Erfolg bei deiner Suche!

Tip: Benziner aus MJ 2008 suchen!

Hi,

 

ich bin gerade am überlegen mir mein erstes Saab KfZ zuzulegen und würde mich über einen Einschätzung des Zustand der beiden Autos sowie der Preise sehr freuen.

 

 

 

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=324807561&cn=DE&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&gn=67098, Bad Dürkheim, Rheinland-Pfalz&isSearchRequest=true&ll=49.45830600175986,8.145675659179688&makeModelVariant1.makeId=21800&makeModelVariant1.modelId=5&maxMileage=160000&minFirstRegistrationDate=2002-01-01&pageNumber=1&rd=200&scopeId=C&sfmr=false&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&sortOption.sortOrder=ASCENDING&searchId=b13b96f6-42f2-0e24-13cf-2128a8f75c98

 

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=327403236&cn=DE&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&gn=67098, Bad Dürkheim, Rheinland-Pfalz&isSearchRequest=true&ll=49.45830600175986,8.145675659179688&makeModelVariant1.makeId=21800&makeModelVariant1.modelId=5&maxMileage=160000&minFirstRegistrationDate=2002-01-01&pageNumber=1&rd=200&scopeId=C&sfmr=false&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&sortOption.sortOrder=ASCENDING&searchId=b13b96f6-42f2-0e24-13cf-2128a8f75c98

 

Kaufberatung im Forum zu beiden Modellen/Motoren hatte ich mir bereits durchgelesen und wäre immer noch interessiert.

 

Danke im voraus für alle Antworten

 

Wie wäre der?

Gerade bei #eBayKleinanzeigen gefunden. Wie findest du das?

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/saab-9-3-2-0-t-vector-scheckheftgepflegt-unfallfrei-/1889107488-216-2233?utm_source=copyToPasteboard&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios

Den hatte ich eine Stunde nach Einstellen des Inserats kontaktiert und dann nach 10 Tagen heute früh eine Antwort mit falscher Grammatik bekommen. Ans Telefon geht trotz mehrerer Versuche keiner.

Gehe auch mittlerweile von Fake aus ....

Bearbeitet von jayjay

Fortsetzung:

Nach einigen Tagen Pause heute wieder ne Antwort in gebrochenem Deutsch und ein Festpreisangebot.

Beruflich bedingt will der Verkäufer namens „Sven“ mit deutscher Mobilnummer nun wieder nach Norwegen gegangen sein.

Ob denn eine Besichtigung vor Kaufzusage möglich sei?

Ja, das Auto habe zwar deutsche Zulassung, sei aber jetzt auch in Norwegen...

 

Nun bin ich schon seit mehr als 20 Jahren regelmäßig in Norwegen und habe dort auch einige Bekannte.

Schnell geantwortet, dass ich kurzfristig auch einen Freund zur Besichtigung schicken könnte. Er möge mir doch mitteilen, wo in Norwegen das Auto besichtigt werden könne.

Seither wieder Sendepause.

 

Fazit: Fake, aber ich gönne mir den Spaß... Mal gucken, was noch so kommt.

Bearbeitet von jayjay

Nigeria Connection [emoji16]

Witzig, dass der Typ da so Feuer bekommt. Habe das bei einer gefakten Anzeige mit einem Ibiza auch schon mal durch.

Interessant war vor allem, dass Mobile trotz Meldung die Anzeige nicht gesperrt hat…

Und nun auch offiziell die Warnung über eBay-Kleinanzeigen, dass der Zugang des Nutzers gesperrt wurde und man weder Ware noch Geld an diesen Nutzer senden solle. . . .

Moin!

hatte vor kurzem schonmal im 9-3 III Unterforum was nachgefragt, habe nun aber einen ziemlich ordentlichen 9-3 II gefunden der mir als ablöse für meinen ovloV ebenfalls zusagen würde.

Was halten die Expteren von diesem Sportcombi hier?: https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?action=parkItem&id=332728235

Macht mMn. einen guten Gesamteindruck insbesondere da recht viel neu gemacht wurde, mit dem Verkäufer habe ich mich auch schon kurz unterhalten und habe auch Fotos von besagtem Parkschaden erhalten.

Sind nur ein paar Kratzer, nichts was man mit spot repair nicht beheben könnte.

Der Preis steht ja auf VB, was meint ihr sollte ich als fairen Vorschlag mal abgeben?

Für eure Hilfe bedanke ich mich schonmal im vorraus!

Moin!

hatte vor kurzem schonmal im 9-3 III Unterforum was nachgefragt, habe nun aber einen ziemlich ordentlichen 9-3 II gefunden der mir als ablöse für meinen ovloV ebenfalls zusagen würde.

Was halten die Expteren von diesem Sportcombi hier?: https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?action=parkItem&id=332728235

Macht mMn. einen guten Gesamteindruck insbesondere da recht viel neu gemacht wurde, mit dem Verkäufer habe ich mich auch schon kurz unterhalten und habe auch Fotos von besagtem Parkschaden erhalten.

Sind nur ein paar Kratzer, nichts was man mit spot repair nicht beheben könnte.

Der Preis steht ja auf VB, was meint ihr sollte ich als fairen Vorschlag mal abgeben?

Für eure Hilfe bedanke ich mich schonmal im vorraus!

 

Nach Rost schauen (Hebebühne) und fragen ob Injektoren und Ansaugbrücke schonmal gemacht worden sind. Scheckheft vollständig?

 

Ansonsten bei jedem 9-3: so 1000-1500€ als Puffer einplanen. insbesondere das CIM kostet richtig Asche...

Moin!

hatte vor kurzem schonmal im 9-3 III Unterforum was nachgefragt, habe nun aber einen ziemlich ordentlichen 9-3 II gefunden der mir als ablöse für meinen ovloV ebenfalls zusagen würde.

Was halten die Expteren von diesem Sportcombi hier?: https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?action=parkItem&id=332728235

Macht mMn. einen guten Gesamteindruck insbesondere da recht viel neu gemacht wurde, mit dem Verkäufer habe ich mich auch schon kurz unterhalten und habe auch Fotos von besagtem Parkschaden erhalten.

Sind nur ein paar Kratzer, nichts was man mit spot repair nicht beheben könnte.

Der Preis steht ja auf VB, was meint ihr sollte ich als fairen Vorschlag mal abgeben?

Für eure Hilfe bedanke ich mich schonmal im vorraus!

 

Gemessen an dem was schon gemacht worden ist und wenn das Fahrzeug dann auch bei der Probefahrt überzeugt halte ich das schon für einen fairen Preis.

Ich würde es mit 3.300 versuchen um vielleicht bei 3.500 zu landen.

Nach Rost schauen (Hebebühne) und fragen ob Injektoren und Ansaugbrücke schonmal gemacht worden sind. Scheckheft vollständig?

 

Ansonsten bei jedem 9-3: so 1000-1500€ als Puffer einplanen. insbesondere das CIM kostet richtig Asche...

Richtig, das CIM beim Händler mit Einbau ist schon über 1000, alternativ bei Bedarf [uSER=21737]@DL_SYS[/uSER] kontaktieren.

Gab es beim CIM nicht auch Lieferprobleme?:confused:

:hello:

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