Da die 4 Jahre alte Leiche nun wieder ausgebuddelt wurde, habe ich sie, mangels direktem 9k-Bezug, bei der Gelegenheit gleich mal in die allg. Technik verschoben.

Gestern gefunden:

 

Erhöhte Bleiakku-Batterie Lebensdauer durch Aktivator

techome24.de/erhoehte-bleiakku-batterie-lebensdauer-durch-bleiakku-aktivator-und

Alle vier Jahre…………

 

Gruß, Thomas

Weil es zu diesem Thema passt : Nur Erfahrungs-Zwischenbericht mit 2 Saabs, bestückt mit Megapulse-geräten http://www.megapulser.de/ !

 

a) 901 i CV: nachdem die letzte Batterie (ATU-Moll?) ca.15 Jahre, davon 10 mit Pulser hielt (im Gegensatz zu ihrer zeit- und baugleichen Schwester im 9K mit nur 4,5 Jahren damals) , ist nun seit 2 Jahren, wieder mit Pulser, ne neue Exide (vom Saab-Spezi) drin. Bisher keinerlei Vorkommnisse !

 

b) 9000 AnniFPT : Ebenfalls Exide seit genau 3 Jahren mit einem dafür neu gekauften zweiten Megapulse.

Startspannung in Garage bei 0° C ca. 10Volt +/-0,3V, in Fahrt 14,2 V, zusätzlich auch extern an Batteriepolen gemessen (exakte Übereinstimmung zum Bordinstrument) .

Allerdings sinkt bei warmem Motor (erst seit 6 Monaten,) die Ladespannung auf ca. 13,9 V, was ich aber eher auf den alternden Regler, als auf den Pulser schiebe !

Der Schrauber rät nach 322 tkm sogar zu einer Lima-Überholung oder -Tausch!

 

Ich werde, wenn`s was Neues gibt, weiter berichten!

Bearbeitet 14. Januar 2024 um 17:3414. Jan 2024 von troll13

Weil es zu diesem Thema passt : Nur Erfahrungs-Zwischenbericht mit 2 Saabs, bestückt mit Megapulse-geräten http://www.megapulser.de/ !

Die Domain scheint in der Form nicht mehr registriert zu sein.

Die Domain scheint in der Form nicht mehr registriert zu sein.

Wenn man das r raus streicht, dann könnte das passen. Wird auch von einem großen Elektronik Versenden angeboten. Aber ob das das gleiche ist, was [mention=225]troll13[/mention] meinte?

Eigenartig ! Früher funzte bei mir dieser link noch.Tut mir leid !

Aber das ist der Hersteller meiner Geräte - Novitec -

https://www.megapulse.de/

die von vielen Anbietern (u. vielen anderen Conrad, Voelkner ) zu sehr unterschiedlichen Preisen und Zeiten angeboten werden und die ich deshalb als identische Geräte bei aus unterschiedlichen Quellen bezog. Andere, ähnlich oder gleich beworbene, Geräte habe ich nicht ausprobiert !

 

Eine Bitte : Könnte ein Mod den fehlerhaften im Beitrag # 29 korrigieren oder ergänzen, ohne daß die Folgebeiträge ihren Sinn verlieren ?

Bearbeitet 30. Januar 2024 um 13:1930. Jan 2024 von troll13

Ergänzung und Zwischenbericht zu meinem (leider immer noch nicht numerierten) Beitrag vom 14.1. 2024 (Seite 2) über Megapulse - Erprobung:

Fahrprofil: Viel Kurzstrecke und Vorortverkehr, immer weniger Langstecken über von 100 km.

Beim 901 CV , nachdem der vorherige Akku ca. 15 Jahre mit Pulser hielt, inzwischen seit Anfang 2021 neue Batt. von Exide, wieder mit Pulser.
Nach ca. 5 Jahren keine besonderen Vorkommnisse!

Beim 9000 CS Anni FPT, nach zu frühem Ende der Optima gelb schon nach 4 Jahren, Einbau Exide 72AH in 4 / 2022 mit eigenem Pulser.

Allerdings mußte, wie schon damals 2024 befürchtet, die Lima mit Regler in 8 / 2025 getauscht werden.

Lade-spannung in Fahrt wieder um ca.14,2 V (mit Abblendlicht 13,6 V) , direkt nach dem Anlassen je nach vorheriger Standzeit in der Garage zwischen 8,9 und 9,9 V, wobei der Regler der neuen Lima eine Regelung mit mehr Schwankungen anzeigt als der frühere.
Sonst auch nach 4 Jahren keine besonderen Vorkomnisse im Batterie-Bereich.