[quote name='kratzecke'].... Habe jetzt sogar die Adresse des Vorbesitzers, aber der antwortet nicht auf meine Mails. :tongue: [/QUOTE] ...und falls doch...und er den Sedan zurückhaben möchte?:smile:

[quote name='klaus'][quote name='kratzecke']..... Habe jetzt sogar die Adresse des Vorbesitzers, aber der antwortet nicht auf meine Mails. :tongue: [/QUOTE] ...und falls doch...und er den Sedan zurückhaben möchte?:smile:[/QUOTE] Dann kommunizieren wir darüber, laden ZDF dazu ein, und lassen uns - [I]"hallo Finnland"[/I] - vom Fernsehteam auf der Überführungsfahrt zurück zum letzten rechtmäßigen ([B]?[/B]) Eigner begleiten. Dann bin ich endlich auch im Fernsehen :elefant: [SIZE=3](falls da wer tatsächlich den Sedan zurückhaben möchte, ist das Ziel auch erreicht: Auto ist nicht in der Tonne gelandet und darf seiner ursprünglichen Bestimmung wieder nachgehen)[/SIZE]

Bearbeitet Juni 11, 201510 j von StRudel

[quote name='klaus']...und falls doch...und er den Sedan zurückhaben möchte?:smile:[/QUOTE] Dann kann er ihn gerne haben, warum nicht? :rolleyes:

[quote name='StRudel']Dann kommunizieren wir darüber, laden ZDF dazu ein, und lassen uns - [I]"hallo Finnland"[/I] - vom Fernsehteam auf der Überführungsfahrt zurück zum letzten rechtmäßigen ([B]?[/B]) Eigner begleiten. [/QUOTE] könnte lustig werden!:cool:

[quote name='klaus']könnte lustig werden!:cool:[/QUOTE] "Warum die Abholung nicht mit einem netten Kurzurlaub verbinden?" So, wie der Wagen dann direkt beim ersten Versuch angesprungen ist, hab' ich mehr Grundvertrauen zu dem, als zu jedem späteren Modell mit Sensor- und Steuergerätegeschichten.

Altes Türschloss zerlegt, Schließplättchen angepasst... Wie geht das??? LG Berni

[quote name='Berni']Altes Türschloss zerlegt, Schließplättchen angepasst... Wie geht das??? LG Berni[/QUOTE] Bin ich schon mehrmals gefragt worden, deshalb habe ich dieses Mal schon mal Fotos für eine Anleitung gemacht. Ich werde das in den nächsten Tagen mal bearbeiten und was dazu schreiben.

Schon mal ein vorauseilendes Danke!

Jungs, super Arbeit die ihr da so macht, find ich klasse. Daher hier "Danke" statt per Klick. :top:

[quote name='OSLer']Jungs, super Arbeit die ihr da so macht, find ich klasse. Daher hier "Danke" statt per Klick. :top:[/QUOTE] Schließe mich an und male euch ein "thanks". Spannend! sent from mobile

Tja. Echt gut, dass VW so schlechte Autos baut - zumindest für den Sedan. :biggrin: Momentan kümmere ich mich hauptsächlich drum, wenn ich gerade nach drei Stunden Schweißen o.ä. absolut keine Lust mehr auf den LT habe und einfach mal was mit sichtbarem Fortschritt machen mag. :tongue: [mention=9509]Berni[/mention]: Anleitung für Schlösser: [url]http://www.saab-cars.de/threads/anleitung-schloesser-schliesszylinder-instandsetzen-und-ggf-anpassen.53973/[/url]

[QUOTE="trollhättan, post: 1044693, member: 5965"]Sehr cool :top: Scheinbar sind die Finnen Kommunikationsmuffel, hatte zum Vorbesitzer meines Finnen auch kurz Kontakt, dann kam aber nix mehr.[/QUOTE]das ist bekannt ;)

[quote name='StRudel']"Warum die Abholung nicht mit einem netten Kurzurlaub verbinden?" So, wie der Wagen dann direkt beim ersten Versuch angesprungen ist, hab' ich mehr Grundvertrauen zu dem, als zu jedem späteren Modell mit Sensor- und Steuergerätegeschichten.[/QUOTE] Daran zweifle ich nicht, die Vergaser-900(99) fahren sich auch schön.

[SIZE=4]VOX hat nun endlich berichtet: [url]http://www.vox.de/cms/sendungen/auto-mobil/auto-mobil-videos.html[/url] (Video: "Wo sind nur die Besitzer geblieben?") - "Jaja ich weiß, der alte 900er Turbo ist wertvoll, aber der hier hat keinen Turbo" :biggrin: - BMW Rechtslenker: "Einzige Auto was gibt hier. Andere ist...Mist...Müll" :biggrin: [/SIZE] - "Macht vielleicht so ein anderes Klick im Kopf, wenn die Leute sehen: Ah, das ist ja ein ranziges Auto, aber das fährt ja noch gut." :cool: :five:

Ah, der Kerl hat also die Dreckflecken auf die Sitze gemacht. :eek: Und die Sitzheizung ist jetzt wahrscheinlich auch kaputt, so wie der sich reinkniet. :rolleyes: Das Zündschloss wurde übrigens erfolgreich "repariert", gefahren ist der so auf jeden Fall. Aufgegeben wurde er recht offensichtlich wegen einer defekten Bremse vorne rechts. Aber ich werde mich ja nicht mit 40 Jahren Erfahrung anlegen. :biggrin: Ob er gut fährt sehen wir dann diese Woche. :cool:

:biggrin: :top: Bin gespannt.

[quote name='kratzecke'] Aber ich werde mich ja nicht mit 40 Jahren Erfahrung anlegen. :biggrin: [/QUOTE] 40 Jahre Erfahrung können auch den Zustand von Zylinderkopfdichtungen an seit Monaten / Jahren abgestellten Fahrzeugen beurteilen :top:

Probefahrt erfolgreich. So ein 900er ohne Servolenkung ist auch mal eine interessante Abwechslung, ist gleich noch 'ne Nummer rustikaler. Getriebe ist leise, alle Gänge gehen, Kupplung ist gut, Ausrücklager macht Geräusche. Fahrwerk wunderbar, nix ausgeschlagen oder kaputt. Motor läuft schön rund & ruhig, Auspuff ist dicht. Sedan-Rückleuchten und sonstige Elektrobaustellen habe ich instandgesetzt, es geht wieder jedes letzte Lämpchen. :cool: [attachment=108334:name] Zwischenfälle: neue Version der KW-Entlüftung nachgerüstet. Kurze Version: Benzinpumpe nach 10m (sehr!) undicht, abgebaut, neu abgedichtet, angebaut - immer noch undicht, noch mal runter und abgedichtet - fördert gar nicht - noch mal abgebaut, lange versucht diese blöde Druckstange in Position zu bringen, angebaut - lief 100m, dann lautes Schlagen und Loch im Ventildeckel. Ist aber auch 'ne blöde Konstruktion, wenn man den Ventildeckel nicht abbaut sieht man gar nix, und von selbst justiert sich das Ding offenbar auch nicht. :rolleyes: [attachment=108335:name] [attachment=108336:name] Passiert... endlich rentiert sich mal die Ventildeckelsammlung im Regal. Sonst ist außer dem Plasteteil auf der Druckstange zum Glück nichts kaputtgegangen. Nockenwelle hat nix abbekommen und ich habe auch alle Bruchstücke wiedergefunden. Und die Druckstange ist bei Saab sogar noch lieferbar...vielleicht bestelle ich ja gleich 'ne Pumpe mit (wobei die endlich dicht zu sein scheint). :biggrin: [Nachtrag: Wusste doch, dass das schon mal irgendwo besprochen wurde - Gerald hat mal eine schöne Skizze gemacht: [url]http://www.saab-cars.de/threads/antrieb-mechanische-benzinpumpe-b201.26623/page-2#post-630890[/url] - dann mache ich mich mal auf die Suche nach einem Röhrchen] Danach bin ich noch 'ne Runde mit abgebauter Pumpe gefahren und habe immer mal von Hand Benzin durchgepumpt. :tongue: Nächste Schritte: Räder runter, Bremsen gängig machen und ggf. tauschen, Bremsflüssigkeitswechsel, Löcher in den Radkästen bearbeiten, Steinschlagreparatur, Vollabnahme. Hoffentlich ohne weitere Zwischenfälle.

Bearbeitet Juni 21, 201510 j von kratzecke

:top:

:top: :top:

Gute Arbeit, tolle Sache! :top:

Dieses Jahr war der Urlaub und die Vorbereitung etwas länger - jetzt geht's endlich weiter mit dem Sedan. Aufgebockt, alle Bremsen runter, Roststellen gesucht, Roststellen gefunden (beide Kofferraumecken, sonst ist nix durch, alles andere ist auch bestenfalls angerostet - AWT etc. sind wunderbar), entrostet, ausgeschnitten, Bleche angepasst, geschweißt, versiegelt...zumindest rechts, links kommt in den nächsten Tagen noch dran. [attachment=110648:name] [attachment=110649:name] Batterie ist leider doch noch verstorben, hält jetzt keine Ladung mehr...davon abgesehen: Mal sehen ob es nächste Woche noch mit dem TüV klappt...

Na drück ich dir feste die Daumen, wird schon klappen! :top:

So. Eine Woche krank, eine Woche anderes zu tun, nun aber wirklich. Alles geschweißt, alles geht, neue Flüssigkeiten, sogar die blöde AHK ist wieder abnehmbar. Morgen früh hole ich Kennzeichen, morgen Abend geht's zum Autoglaser (um einen dicken Steinschlag im Sichtbereich loszuwerden), Mittwoch dann Vollabnahme. :top:

Gibt es denn für den 900 noch alles zum ordentlichen Scheibentausch?