Hallo Christian!

 

Der CC ist MY ´89 ( EZ 5.89, 10. Stelle K ) . Wenn´s da eine Änderung gab, müsste die mit MY ´90 passiert sein.

Hallo Christian!

 

Der CC ist MY ´89 ( EZ 5.89, 10. Stelle K ) . Wenn´s da eine Änderung gab, müsste die mit MY ´90 passiert sein.

 

Ich könnte morgen mal an einem '87er, an einem '89er und an einem '90er CC Turbo schauen und Vergleichsfotos machen - könnte das irgendwas helfen?

Hallo Christian!

 

Der CC ist MY ´89 ( EZ 5.89, 10. Stelle K ) . Wenn´s da eine Änderung gab, müsste die mit MY ´90 passiert sein.

Dann muß er einen anderen MSD besorgen, oder einen passenden CC Enddämpfer.

 

Ich schaue mal, ob ich noch einen alten CC Enddämpfer habe.

Ich könnte morgen mal an einem '87er, an einem '89er und an einem '90er CC Turbo schauen und Vergleichsfotos machen - könnte das irgendwas helfen?

Helfen im Sinne von das Problem lösen, wird es vermutlich nicht, wäre aber in jedem Fall sehr interessant, wenns nicht zuviel Aufwand bedeutet.

Ich schaue mal, ob ich noch einen alten CC Enddämpfer habe.

Das wäre natürlich auch interessant!

Nö, leider nicht.

 

Vor 4 Wochen habe ich noch einen alten Endtopf mit einem 9000 CC entsorgt. Der war nicht mehr neu, aber zumindest für eine Zeit hätte der es getan.

 

Wußte aber nichts damit anzufangen (habe keinen alten CC).....

Kein Problem, trotzdem Danke für Deine Mühe!

So, ein kurzes Update:

Der Schalldämpfer passt doch!

heute hat mein Nchbar freudestrahlend erzählt, dass er den Schalldämpfer doch montieren konnte. Seinen Berichten nach dürfte an Mittelstück schon einiges Geschweißt worden sein, weshalb der Auspuff irgendwie nocht mehr ganz so positioniert war, wie er sollte. Angeblich konnte er das mit verscheiden langen Gummis links und rechts korrigieren, sodass der CS Entopf jetzt perfekt ( und angeblich spannungsfrei ) sitzt.

Drunter geschaut habe ich nicht, aber das Endror sitzt perfekt mittig in der Aussparung und schaut mir seienm verchromten Endstück auch noch hervorragend aus...

Ein weiteres Problem gelöst. Das nächste berichte ich gleich in einem eigenen thread....

Ich bräuchte demnächst Mitteltopf und Endtopf für meinen CSE 2.3 Sauger M95 neu. Die Billigangebote bei Ebay beziehen sich aber meist auf Turbos. Einige Anbieter bieten beides, jedoch mit gleicher Teilenummer (???) - also gibt es da jetzt einen Unterschied (z.B. Durchmesser?) oder nicht? Es geht nur um die Teile hinter dem Kat.

Du kannst ohne weiteres die Anlage nehmen, die die für turbo listen.