Noch einer aus Osterreich, bei dem ich von den Fotos her vermute, dass er rubinrotmetallic lackiert ist.

Martins ist es wohl nicht (obwohl auch ursprünglich 900S), falls Martin nicht 50 000 km im letzten Jahr mit seinem gefahren ist.

Noch einer aus Osterreich, bei dem ich von den Fotos her vermute, dass er rubinrotmetallic lackiert ist.

Martins ist es wohl nicht (obwohl auch ursprünglich 900S), falls Martin nicht 50 000 km im letzten Jahr mit seinem gefahren ist.

 

StRudel war letztens bei ihm, hat sich den Turbo mal für ein paar Passfahrten und Teiletransporte ausgeliehen und schwupps, ups, naja, da waren's 50.000km mehr auf dem Zähler.

(okay, entspricht nicht ganz der Wahrheit - aber schön find' ich die Vorstellung)

Nein, meiner ist es nicht, hat auch kein Schiebedach (und keine Heckscheiben-Jalousie)

Gehört einem Saab Fan aus der Steiermark. Langjähriger Enthusiast mit holländischen Wurzeln. Bin aber nicht sicher, ob er hier im Forum vertreten ist.

der Besitzer ist ein ganz ganz netter.

Stimmt!

Die Farbe ist der Knaller und Bild Nummer 3 besonders schön - Kalenderbild!

 

Farbe ist unbestritten genial, aber mir scheint zu viel "Bildrauschen" vorhanden zu sein

Dunkle Umgebung mit Handy? fotografiert...das schaut auf 30x45 nicht gut aus.

Aber lieb wenn du mit daran erinnerst, bitte weiter machen :top:

Wenn einer einen wirklich günstigen sucht sollte jetzt schnell sein.

Saab 900i mit Klima und Schiebedach für 1.375 € bei mobile.de: http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=228416979

Das Schiebedach ist ein nachgerüstetes Glasmodell - leider.

Schon klar aber für den Preis.

Leider werde ich nicht müde, hier eine Lanze für das Glasdach zu brechen: Es gibt das auch in gut und edel und der obige Holländer scheint ein Hollandia/Webasto Dach zu haben, so wie meine Kiste auch.

 

In der Funktion ist das dem SSD klar überlegen, weil man es nur hinten ankippen kann und damit ziemlich geräuscharm offen fährt. Beim klassischen Öffnen des ganzen Daches fährt ein kleiner Spoiler aus, der Turbulenzen wirksam unterbindet. Auch die Möglichkeit, bei bedecktem Himmel etwas mehr Licht in die Höhle zu bekommen, genieße ich sehr.

 

Einziger Kritikpunkt ist mögliche Korrossion am Dachausschnitt selbst. Aber das sollte man leicht checken können.

 

Also bei mir bekommt das Glasdach 5*****!

Auch sehr schön und es ist ein LPT und kein i.

http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=279236993

Die Farbe ist wirklich der Hit und gefällt mir immer besser.

... und

http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=282372360

Hatte mir 1996 einen Original-Ruby aus Schweden gekauft, mit LHD und 40.000 km. Den hat der TÜV-Gutachter aufgrund der schwedischen Papiere (Original mit 185 PS) als 900 II eingestuft. Weil ich die Farbe so hässlich fand, wurde er 1998 in zirkonblau umlackiert. 2013 musste ich ihn nach 648.000 km leider abstellen wegen diverser Durchsrostungen.

Gruß, Olaf

Sowas hab ich auch zu Hause... 900 turboS, damals mit roter Box ab Werk. Ich bin nun der 2. Besitzer

 

 

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Sowas hab ich auch zu Hause... 900 turboS, damals mit roter Box ab Werk. Ich bin nun der 2. Besitzer

 

 

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Gerät, sehr geil!!!

Wenn ich mir die letzten Bilder so ansehe, habe ich den Eindruck, dass "ruby" eher ein weinrot RAL 3005 ist als ein rubinrot RAL 3003 ? Oder liegt das am Laptopmonitor ?

Ist von den Bildern her schlecht zu erkennen, aber dieser 900 könnte auch rubinrot sein

Ist von den Bildern her schlecht zu erkennen, aber dieser 900 könnte auch rubinrot sein

Wohl eher imolarot aber nicht weniger selten.

http://www.forum-auto.de/sites/default/files/page/technik_farben.htm

Wohl eher imolarot aber nicht weniger selten.

http://www.forum-auto.de/sites/default/files/page/technik_farben.htm

 

Nee, passt modelljahrmäßig nicht.

Der von B20-fan verlinkte ist rhodonitrot, nach meiner Erfahrung recht typisch für Achtventiler der späten Modelljahre.

Das Rubinrotmetallic gab es nur bei den ganz späten 900ern, da wurde der 8V schon nicht mehr angeboten - geht also nur in Kombination mit 2.0 16Vi, Softturbo und Vollturbo.

Nee, passt modelljahrmäßig nicht.

Der von B20-fan verlinkte ist rhodonitrot, nach meiner Erfahrung recht typisch für Achtventiler der späten Modelljahre.

Das Rubinrotmetallic gab es nur bei den ganz späten 900ern, da wurde der 8V schon nicht mehr angeboten - geht also nur in Kombination mit 2.0 16Vi, Softturbo und Vollturbo.

Mein Fehler, meinte ich auch so. Hatte mich vertan/verguckt.

Hier ein US-FPT-CV zum guten Kurs. Wenn die Laufleistung stimmt könnte es ein Schnäppchen sein. Schade nur, dass die Türtafeln so grausam misshandelt wurden. Das ein oder andere muss sicherlich noch verbessert werden.

http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=296093794

Das klingt aber bestimmt sehr anständig. Da habe ich schon schlimmere Basteleien gesehen… Dagegen ist das hier optisch noch dezent.

Hier gibt's einen rubinroten 900S Dreitürer:

 

https://www.autoscout24.de/angebote/saab-900-s-2-0-benzin-rot-dd262249-c887-7a66-e053-e350040a0045?cldtidx=13

 

€ 850,-

337.000 km Gebraucht

01/1993

104 kW 141 PS Schaltgetriebe, Benzin

 

APK tot 25 maart as. Taxatie kosten voor goedkeuring:

€ 1000 - € 1500 garagetarief incl.btw. Het grootste deel zijn arbeidskosten ( laskosten )

Motor, versnellingsbak en koppeling prima.

Hemeltje : bekleding een paar jaar geleden vernieuwd met originele stof.

Carrosserie is gaaf, maar heeft wat hagelschade.

Den habe ich Vorgestern auch gesehen und war gespannt, wann er hier auftaucht.

Super interessantes Angebot m.M.