Hallo,

anbei eine Übersicht der von Saab durchgeführten Modellpflegemaßnahmen während der bekannt schwierigen Startphase des 900NG:

 

(Quelle: am/s 17/1995, Saab Automobile AB)

Fällt unter "Fahrwerksabstimmung" auch die geänderte Querlenkerstütze? Und die geänderte Nabe vorne?

 

Dann vielleicht der Vollständigkeit halber auch noch die Modifikationen am Cabrio lt. Anhang (Quelle: http://www.thesaabsite.com/faqfiles/Convertible-Top-Improvement-95-900-Pdf.246.1.pdf), außerdem fallen mir noch spontan ein:

- anderer Verdeckzulieferer ab 1996 ASC -> CTS mit geändertem Zuschnitt und geänderter Heckscheibe (geklebt -> geklipst)

- das Verstärkungskit für den Verdeckdeckelmotor

- Verdecksteuergerät mit geänderter Programmierung

- mehrere Änderungen bis 1997 am Verriegelungsmotor des 5. Spriegel

 

Bestimmt fehlt noch was...

ng900cv 95 campaign 428 (PSI 04-97 0754).pdf

Was wurde denn blechseitig/hinsichtlich Korrosionsschutz verändert?

Ich finde, dass die späteren 900-II da auch deutlich besser dastehen... mir wirken v.a. die frühen aus Modelljahr 1994 viel anfälliger.

Ist da etwas bekannt?