Das ist aber nicht der Sinn eines Projektautos dann hätte ich die Lady ja gleich in der Werkstatt abstellen können

 

Mag sein, aber Leder ausstattungen selbst nähen...?

Ich bin gespannt auf das Ergebnis.

Jap, das ist der Notfallplan. Aber n Automatiksäugling, den bring ich doch nie wieder los und dann noch vorm Winter

 

 

Das ist aber nicht der Sinn eines Projektautos dann hätte ich die Lady ja gleich in der Werkstatt abstellen können

Stimmt, dass wird schwer.

Spannend:

Der wird (mit verschiedenen Standorten) schon sein Monaten angeboten.

Fake oder nicht?

Ach so, dass ist mir noch gar nicht aufgefallen. Halte ich mal im Auge.

Zufall oder nicht?!

http://www.saab-cars.de/threads/leder-rot-ruecksitzbank-beifahrersitz-und-kopfstuetzen.64900/

Jetzt werden erstmal die Baustellen abgearbeitet, rotes Leder wird schon irgendwo auftauchen

War heute ungeduldig, wollte unbedingt sehen wie der endgültige Farbton aussehen wird

Naja...ein bissl dunkler wirds noch, aber jetzt ist endlich die Richtung erkennbar

 

 

Zufall oder nicht?!

http://www.saab-cars.de/threads/leder-rot-ruecksitzbank-beifahrersitz-und-kopfstuetzen.64900/

 

Das bringt mir ja gar keine Punkte Falsche Rückbank (und falsche Kopfstützen), ein Sitz fehlt ... dann fehlen mir noch die Teppiche & Verkleidungen...nee, nee. Wenigstens habe ich noch so ein Kniebrett...immerhin

Zufall oder nicht?!

http://www.saab-cars.de/threads/leder-rot-ruecksitzbank-beifahrersitz-und-kopfstuetzen.64900/

Das ist vom CC, und paßt nicht zur Frida. Außerdem kennen die beiden sich recht gut.

Jap, das ist der Notfallplan. Aber n Automatiksäugling, den bring ich doch nie wieder los und dann noch vorm Winter

Dann behalte ihn, bis die Sonne langsam wieder höher und das Salz von der Straße kommt.

Und auch wenn das nur ein 2,0 ist, so paßt diese Kombi im CV meines Erachtens doch schon recht gut. Mit 'nem CV gleitet man ja ohnehin eher geruhsam.

Bester Beweis: Christiane muss, obwohl sie jedes Jahr bettelt, das TuCab fahren, weil ich mein AuCab selbst haben möchte. Und ich habe die Karre schon fast 16 Jahre.

Spannend:

Der wird (mit verschiedenen Standorten) schon sein Monaten angeboten.

Als mindestens ebenso spannend sehe ich die Frage an, wie es um das Blech bestellt ist.

Die Karre kann rott sein. Aber sie kann auch top sein und nur herum stehen, weil die BW hier immer wieder sehr pauschal totgeredet wird. Im TU16 CC würde ich sie mit absoluter Sicherheit auch nicht fahren wollen. Aber zum Sauger-Gleiten im CV paßt sie halt meines Erachtens.

Bearbeitet November 12, 20177 j von René

....

René, das weiß ich doch.

Aber da es rotes Leder sehr selten gibt und Turbo-forever geschickte, flinke Finger hat, hatte ich einen Umbau für möglich gehalten bzw. als Basis oder Anfang für diesen.

... war nur eine Idee.

Wenn schon rotes Leder, dann richtig:

 

https://www.autoscout24.de/angebote/saab-others-2-0-turbo-16-benzin-grau-c79dba54-bce4-3036-e053-e350040abd27?cldtidx=9

 

Ist auf jeden Fall, wie soll ich das charmant ausdrücken ... ähm - anders.

Gute Idee ist ja auch der Plan.

Befuerchte nur auf dem Ding sitzen zu bleiben

Umgebaut ist das fix, das geht auf dem Parkplatz. Einem Turbo wuerde ich sogar noch 5 Gaenge spendieren

Dann behalte ihn...zum Sauger-Gleiten im CV paßt sie halt meines Erachtens.

Saeugling

Wenn schon rotes Leder, dann richtig:

https://www.autoscout24.de/angebote/saab-others-2-0-turbo-16-benzin-grau-c79dba54-bce4-3036-e053-e350040abd27?cldtidx=9

Ist auf jeden Fall, wie soll ich das charmant ausdrücken ... ähm - anders.

Den bring ich erst recht nicht mehr los, schau mal Windschutzscheibenrahmen

Wenn schon rotes Leder, dann richtig:

 

https://www.autoscout24.de/angebote/saab-others-2-0-turbo-16-benzin-grau-c79dba54-bce4-3036-e053-e350040abd27?cldtidx=9

 

Ist auf jeden Fall, wie soll ich das charmant ausdrücken ... ähm - anders.

 

Fotos können täuschen...Vielleicht sehen die Bezüge in Realität gaanz anders aus.

René, das weiß ich doch.

Aber da es rotes Leder sehr selten gibt und Turbo-forever geschickte, flinke Finger hat, hatte ich einen Umbau für möglich gehalten bzw. als Basis oder Anfang für diesen.

... war nur eine Idee.

Nee, ich bin ja dafür.

Bin nur der Meinung, dass es das Ding nach dem Umbau, am besten im nächsten Frühjahr, durchaus auch wieder verkauft bekommen sollte. Ein 900CV-Sauger mit der BW ist doch, in meinen Augen, etwas feines.

Befuerchte nur auf dem Ding sitzen zu bleiben

Wer so eine Kiste erst selbst fährt, statt hier nur das BW-Bashing zu lesen, mag sie auch.

Saeugling

Du solltest ihm ja nicht dauerhaft eine Heimstatt geben, sondern nur den Winter über bis zum verkausfreundlicheren Frühjahr.

Kann Jemand eine gesicherte Information geben welche Farbe der Motorblock im Modelljahr 1987 hat?

Eine Dose blau/grün hätte ich sogar noch im Regal

Schön war`s und lecker

 

Puuuh...musste erstmal ein Auto mit 2 Plattfüßen umparken, bevor ich Fridas neuen Motor in den 4-Ring-Express verladen konnte. Nicht vorgespannte Kupplung konnte mit einem Brecheisen erlegt werden.

Überlege echt ob ich ihr Incafelgen aufziehe, muß ich vorher mal Reifen wuchten lassen ... <-- Smiley beachten

 

Bearbeitet November 25, 20177 j von turbo_forever

ein bisschen den Luftdruck erhöhen und geht schon ...

Ist das ein Teilespender oder warum steht der sich die Reifen eckig?

Keine Zeit ich bereite aber fleissig vor immer wenn ich Zeug dafuer sehe, schlage ich zu wenn alles da ist und ich mal 2 Wochen Luft habe, geht das los

Gespannt auf den Bericht ich bin.

Ganz schoen zickig die Lady An einer grün werdenden Ampel, Linksabbiegerspur, keinen Gang mehr rein bekommen...ist echt uncool Wenigstens hat mich die Buddel DOT4 im Kofferraum vor der Fahrt mit dem grossen gelben LKW und der entsprechenden Wartezeit bewahrt morgen mal bei Tageslicht schauen was da los ist. Tippe auf Nehmerzylinder. Buuuuh im Dezember Kupplung Zuhause auf dem Parkplatz richten In 3 Wochen waeren da eh neue Dichtungen rein gekommen ein wenig ungeduldig die Dame

ich kann garkeine Fotos sehen

... Tippe auf Nehmerzylinder...

 

Oder die Leitung ist platt. Fällig ist wahrscheinlich Beides.

Und wenn man schon mal dabei ist am besten gleich Kupplung incl. Pilotlager und Wellensimmering neu, dann ist die Baustelle geschlossen.

Kostet ja nicht die Welt.

So, kann Weihnachten in Ruhe kommen

 

Die letzten Sachen, die über den Laser gegangen sind - alles hat ein Ende.

Labor lässt auch die Zippos auslaufen, die Gefahr den Druckkopf zu beschädigen ist einfach zu hoch & es werden zu wenig Exemplare verkauft.

C’est la vie dafür aber mehr Zeit für mich

 

Endlich eine platzsparende Version von dem blöden Ding

 

Was soll das sein? Ein BePu-Schlüssel? Aber dazu paßt der Dorn in der Mitte eher nicht.