Am ende war es nicht so viel (wie gedacht).

 

Die anhanger kupplung wurde demontiert, Ich glaub der motor wurde gereinigt ... und es brauchte zwei neue stossdaempfer (vorne):

 

Die stossdaempfer war die probleme ("schlieft an Schwingungsdämpfer/Abgasrohr") - das Auto hatte die falsche Stossdaempfer eingebaut, die waren zu breit (vermutlich vom Turbo S modell) ...

 

Das auto hat auch eine inspektion und oel/filter wechsel usw.

 

Jetzt muss ich anfangen mit der reparatur/verbesserung einiger grosser und kleiner dinge - beginnend mit dem rost: S

Wusste gar nicht, das andere Stoßdämpfer eingesetzt werden können, die dann schleifen? Na egal, du hast jetzt TÜV, kannst fahren und neue Stoßdämpfer sind nie verkehrt! Also gute Fahrt und viel Spaß mit dem Saab [emoji2]

... das Auto hatte die falsche Stossdaempfer eingebaut, die waren zu breit (vermutlich vom Turbo S modell) ...

Meines Wissens war die Bauform immer identisch.

Und ich wüßte auch nicht, wieso da sonst irgendwann mehr Platz sein sollte.

Hast Du Bilder der Dämpfer?

Welches Dämpfer-Fabrikat hat Dir die Werkstatt nun eingebaut?

Hi Jon

 

fantastisch, herzlichen Glückwunsch!

 

The kind of news to make my day:congrats:.

Welches Dämpfer-Fabrikat hat Dir die Werkstatt nun eingebaut?

 

Ich habe gerade geschaut: Es hat jetz: Sachs (317 375, 36K01-0)

Meines Wissens war die Bauform immer identisch.

Und ich wüßte auch nicht, wieso da sonst irgendwann mehr Platz sein sollte.

Hast Du Bilder der Dämpfer?

 

Ja, so kenne ich das (u.a. auch von meinem 16S). Und was war bei den alten anders?

das weiss ich leider nichts mehr :(

finde ich von der Werkstatt ehrlich gesagt ein kundenorientiertes Vorgehen: Schauen, was der TÜV wirklich haben will statt wild draufloslegen...

 

Rost bitte gründlich wegschleifen, im Trockenen Owatrol-Öl ein, zwei Tage einwirken lassen und dann mit Brantho-Korrux versiegeln...

Rost bitte gründlich wegschleifen, im Trockenen Owatrol-Öl ein, zwei Tage einwirken lassen und dann mit Brantho-Korrux versiegeln...

 

Meinen Sie den Rost unter den zb Radhaeusern, Antriebswellen, Tunnel usw .....?