Der Wahnsinn - ich muß es heute einfach mal hier reinschreiben.

 

Mein 900 S, 2.3l mit 150 PS wurde 12/96 zugelassen, ich bekam ihn 08/97 mit 80 km - heute war TÜV-Termin und der KM-Stand: 317.020 Kilometer :00000454

 

Anstandslos durchgekommen, der Meister hat gemeint, Tipp-Topp - das Auto herzugeben wäre idiotisch.

Ok, in diesem Jahr war der Auspuff und die Lichtmaschine fällig, aber ansonsten Null bis wenige Probleme mit dem Teil. Das gehört so ... :00000465

echt klasse - hast Du am Motor schon etwas gemacht ?

Klar!!!

Mindestens 60 Liter Motoröl durchgejagt...

fürn opel nicht schlecht :lol

 

glückwunsch von

 

alex p. :00000299

Das Motörchen ist immer noch vom Onkel Saab, aber wirklich interessant dass ein B234Sauger ohne grössere Revision (??) so lange durchhält.

Die Ketten der Ausgleichswellen sind noch die ersten?

Ist halt ein gutes Auto :00000284

Das Motörchen ist immer noch vom Onkel Saab, aber wirklich interessant dass ein B234Sauger ohne grössere Revision (??) so lange durchhält.

Die Ketten der Ausgleichswellen sind noch die ersten?

 

Womit wir wieder beim Thema sind. Letztens ist mir ein B234 untergekommen, der kanpp 390tkm drauf hatte, ohne Ausgleichswellenketten-Wechsel....verstehe einer diese (B234-)Welt...

Mein 901 ist jetzt auch mit 312k drueber.

Hallo zusammen,

 

mein treuer Weggefährte, 900 II 2,3 Liter Sauger hat am 01.07.2008 auch wieder 2 Jahre den Tüv-Segen für weitere 2 Jahre erhalten. Habe ihn 2002 mit 122.000 Km bekommen. Mittelerweile hat er 320.000 Km auf der Uhr. Bin erst gestern wieder aus dem Schwarzwald mit ihm nach hause gestocht! Hoffe er bleibt mir noch lange, lange erhalten.

 

Lieben Gruss

 

Carsten

Super, Glüchwunsch Tampabolt! Mein 900 II 2 l Sauger, 131 PS ist noch frisch, fast 180tkm, hat Ende Juni 2008 den TÜV bekommen und "keine ersichtliche Mängel" Nun erlaube ich mir defendos zu zitieren: "Hoffe er bleibt mir noch lange, lange erhalten."