Zum Inhalt springen

Lüftung ausgefallen

Empfohlene Antworten

Hallo!

Bei meinem Cabrio geht die Lüftung nicht mehr!

Weder kalte Luft, noch Heizung!

Die Steuerung ist ok, da kann ich alles anwählen, aber es kommt nirgendwo ein Luftzug raus!

Jemand eine Idee für strukturierte Fehlersuche? Danke!!

Wenn du auch nicht hörst ist es der Gebläsemotor. Eigentlich ein Klassiker am 9-3II.

 

Hier ein kleines Video dazu:

Hallo,

 

musste bei mir auch getauscht werden. Problem war das an der Schnittstelle Spritzwand zu Innenraumfiltergehäuse Wasser rein gekommen war. Das sammelt sich dann im Lüftergehäuse und der Lüfter hat dann gefiepst. Stehen geblieben ist er aber nicht.

 

Gruß

Andras

Moin,

 

teste mal, ob der Teppich im Beifahrerfussraum nach Regen nass wird. Was Andreas oben beschreibt kann auch zu Wassereinbrüchen in den Innenraum führen. Wenn ja dann sollte das schnell abgedichtet werden.

 

LG

Joey

Hallo,

 

waren 2017 bei mir 780 € für die Reparatur.

Es war Winter, sonst hätte ich es selbst gemacht.

Moin,

 

teste mal, ob der Teppich im Beifahrerfussraum nach Regen nass wird. Was Andreas oben beschreibt kann auch zu Wassereinbrüchen in den Innenraum führen. Wenn ja dann sollte das schnell abgedichtet werden.

 

LG

Joey

Falls ja nimm Silikon fürs Badezimmer. Habe ich auch so gemacht und hält seit Ewigkeiten.

Falls ja nimm Silikon fürs Badezimmer. Habe ich auch so gemacht und hält seit Ewigkeiten.

 

Zwei doofe ein Gedanke. So habe ich es auch gemacht. 3,50 Euro Silikon aus dem Baumarkt und seitdem ist alles gut. 780 für den Austausch des Gebläsemotors ist Halsabschneiderei.

Moin,

 

teste mal, ob der Teppich im Beifahrerfussraum nach Regen nass wird. Was Andreas oben beschreibt kann auch zu Wassereinbrüchen in den Innenraum führen. Wenn ja dann sollte das schnell abgedichtet werden.

 

LG

Joey

 

Genau, der Wassereinbruch war vorne links im Beifahrer Fußraum, unter der Matte. Der Motor kostet 100€ und einbauen kannst du selbst. Auch wenn es fummelig ist. Wenn gewollt suche ich die Anleitung raus. Müsste ich noch haben.

 

Zwei doofe ein Gedanke. So habe ich es auch gemacht. 3,50 Euro Silikon aus dem Baumarkt und seitdem ist alles gut. 780 für den Austausch des Gebläsemotors ist Halsabschneiderei.

 

...jetzt sind wir schon drei Dumme:-) Wollte eigentlich Karosseriedichtmasse nehmen aber Silikon reicht vollkommen aus.

 

Gruß

Andreas

Ich kenne die betreffende Stelle am 9-3 (noch) nicht, möchte aber zu bedenken geben, dass Sanitärsilikon Rostbildung begünstigt.

Falls die Stelle nur Kunststoffteile betrifft, steht dem Silikoneinsatz nichts im Wege ;)

Das ist ein guter Hinweis. Du spielst sicherlich auf die Essigsäure im Silikon an? Die Spritzwand ist ja lackiert. Wie sieht das mit der Beständigkeit des Lacks gegenüber Essigsäure aus?

 

LG

Joey

  • Autor

Motor ist geliefert...

jetzt versuche ich es mit dem Einbau!

Wenn es da noch eine Anleitung gäbe.... das wäre wunderbar!!!

Danke für eure tips!

Motor ist geliefert...

jetzt versuche ich es mit dem Einbau!

Wenn es da noch eine Anleitung gäbe.... das wäre wunderbar!!!

Danke für eure tips!

Schicke ich Dir……

 

Gruß, Thomas

Motor ist geliefert...

jetzt versuche ich es mit dem Einbau!

Wenn es da noch eine Anleitung gäbe.... das wäre wunderbar!!!

Danke für eure tips!

Hast PN ……

 

Gruß, Thomas

  • Autor

Ist jetzt drin..,,

Leider ein ganz schönes surren....

Verspannt eingebaut? Befestigung mal leicht lösen und dann bei laufendem Motor wieder festziehen ( dabei auf einsetzendes Surren achten ). So war das bei einem meiner Vorgänger-Autos zu lösen. Gruss

Hallo,

 

was mir den Einbau erleichtert hat, war, dass ich die obere Gehäusehälfte runter gezogen habe. Sonst hat die sich immer noch oben weg gedrückt. Da man auch nichts sieht ist es schnell passiert, dass die Hälften nicht richtig sitzen und der Lüfter dann an das Gehäuse kommt.

 

Beim zweiten Mal geht es viel besser!:-)

 

Gruß

Andreas

  • 2 Wochen später...
  • Autor

Danke!

Ich denke, ich brauche einen 2.Saab...... einen zum üben und einen zum richtig machen.... ;)

  • 6 Jahre später...
Am 14.9.2019 um 08:08, brose hat gesagt:

Schicke ich Dir……

 

Gruß, Thomas

Hallo Thomas, könntest du mir auch diese Einbauanleitung Senden. Danke, bei mit kommt beim 9-3.1 auch keine Luft beim Gebläse in Cabrio SE mit AC-Automatic. Oder kann das auch am Lüfter-Wiederstand liegen?

Am 22.9.2026 um 10:32, Neuhaeusler hat gesagt:

Hallo Thomas, könntest du mir auch diese Einbauanleitung Senden. Danke, bei mit kommt beim 9-3.1 auch keine Luft beim Gebläse in Cabrio SE mit AC-Automatic. Oder kann das auch am Lüfter-Wiederstand liegen?

1x posten reicht. wink

Du bist hier mit deinem 9-3 I im falschen Unterforum mit 9-3 II.

Beim 9-3 I ist es ganz oft der Gebläseregler. Da drin stirbt ein Mosfet. Neu gibt es die Regler nicht mehr. Aber wenn man mit dem Lötkolben umzugehen weiß, kann man einfach einen neuen Mosfet einlöten und danach gehen die Dinger so gut wie immer wieder dauerhaft.

Lies mal hier, da sind auch Links zu weiteren Threads hier im Forum und auch eine Anleitung, wie man den Mosfet tauscht.

https://saab-cars.de/topic/79413-9-3-i-klimaautomatik-tut-nicht/#findComment-1742507

  1. Mit dem 931 von '98 bist du hier im falschen Bereich.

  2. Wenn du eine ACC, also Klimaautomatik, hast, dann ist das kein Widerstand sondern ein ein halbleiterbasierter Leistungssteller / -regler. Und ja, in denen stirbt gerne der dicke Transistor. Gibt es in 902/931 Bereich einen Thread zur Reparatur. Wie man 160€ spart, oder so ähnlich. Und Vorsicht, das Teil braucht seinen Kühlkörper im Luftkanal mit einem kleinen Klecks Wärmeleitpaste. Manchmal sterben die einfach so, aber ein schwergängiger Motor killt die auch Recht schnell. Und ein zugesetzter Innenraum Luftfilter ist auch nicht gut.

  3. Zu deinen Modell hier der Einstieg ins Werkstatthandbuch. Auf Englisch. https://saabwisonline.com/9-3-9400/1998/8-body/automatic-climate-control-acc/adjustment-replacement/

Am 22.9.2026 um 10:32, Neuhaeusler hat gesagt:

Hallo Thomas, könntest du mir auch diese Einbauanleitung Senden. Danke, bei mit kommt beim 9-3.1 auch keine Luft beim Gebläse in Cabrio SE mit AC-Automatic. Oder kann das auch am Lüfter-Wiederstand liegen?

Wurde Dir bisher geholfen? Sonst gucke ich mal im WIS nach ……

Gruß, Thomas

An der Unterhaltung teilnehmen

Du kannst jetzt posten und dich später registrieren. Wenn du ein Konto hast, melde dich jetzt an, um mit deinem Konto zu posten.

Gast
Auf dieses Thema antworten...

Konto

Navigation

Suchen

Suchen

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tippen Sie auf das Schlosssymbol neben der Adressleiste.
  2. Tippen Sie auf Berechtigungen → Benachrichtigungen.
  3. Passen Sie Ihre Einstellungen an.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.