naja' date=' "drann" ist das kabel immer irgendwie, aber abziehbar, ist nur n stecker... das andere ende des kabels steckst du auf den dafür vorgesehenen platz auf der platine in der heckklappe... habe leider kein bild vor mir, müsste aber nach abnehmen der innenverkleidung der klappe sichtbar sein...[/quote']

 

Da muss ich dann doch noch mal nachfragen, da bei mir auch kein Kabel liegt: Welche Platine wo?

Nö, das Kabel liegt nicht in allen MY (Platine?)

Also entsprechende Strippe vom der (linken) Bremsleuchte abzweigen.

Hm, also ich kann nur vom Sedan sprechen, aber bei mir lag ein Kabel hinten links MIT Stecker -endend in höhe lautsprecher-, also ein fach Bremsleuchte anbauen und Stecker einstecken, fertig! Denke mal beim CC sollte das nicht anders gewesen sein...

 

Nachtrag: klaus schreibt: nicht in allen Baujahren - aber JL900 wir haben ja beide Bj. 89, also "such" ... ;)

...vielleicht war ja bei jl/9oo das kabel nur weggerostet...aber dann hätte man ja immerhin die braunen krümel finden müssen...*lacht* sorry...;)

also bei mir lags auch schon....;)

Nö, das Kabel liegt nicht in allen MY (Platine?)

Also entsprechende Strippe vom der (linken) Bremsleuchte abzweigen.

 

ich kann mir nicht vorstellen das es dafür keine lösung bereits in der heckklappe geben soll... schließlich hatten die amis das immer ;) wie gesagt, das kabel ist in die rücklichterplatine der heckklappenleuchten gesteckt, und genau da denke ich mal, wird man auch das signal herbekommen...

ich kann mir nicht vorstellen das es dafür keine lösung bereits in der heckklappe geben soll... schließlich hatten die amis das immer ;) w

...

 

 

Mit Logik hat(te) die Modellpolitik Saabs nicht immer etwas zu tun.

 

Mein 92er CV hatte die Strippe (trotz Bremsleuchtenaussparung im Spoiler) DEFINITV auch nicht, ein 91erCV z.B. (urspr. OHNE Bremsleuchtenaussparung im Spoiler !) aber sehr wohl...

Abhängig von den Baujahren und dem jeweiligen Einzelfall ...

 

Beispiele gefällig?

 

3.BL:

91er 2,1er CV mit Kanel

92er TU CV ohne Kabel

heizbarer Außenspiegel im 91er 2,1 CV:

- Kabel für li. Tür komplett vorhanden

- Kabel IN re. Tür vorhanden

- Kabel im Si-Kasten bis zum Stecker für re. Seite vorhanden

- KEIN Kabel ab Steckverbinder 33-2 zur rechten Seite

 

seitl. Rückfahrlicht (in vorderen Kombileuchten):

- 91er 2,1er CV völlig ohne Verkabelung

- 92er TU CV, sowie 90er & 93er 16S jeweils MIT entsprechender Verkabelung

 

 

zu Jörg's 16S:

nein, im MY '89 liegt das Kabel lt. allen mir bekannten Schaltplänen in dt. Modellen nicht. Aber z.B. Schweiz & US (keine NSL) auch '89 mit Kabel

 

alle Klarheiten beseitigt?

Mein 92er CV hatte die Strippe (trotz Bremsleuchtenaussparung im Spoiler) DEFINITV auch nicht' date=' ein 91erCV z.B. (urspr. OHNE Bremsleuchtenaussparung im Spoiler !) aber sehr wohl...[/quote']Scheint so sein zu müssen, ist bei mir in beiden o.g. Fällen ebenso.

Scheint so sein zu müssen' date=' ist bei mir in beiden o.g. Fällen ebenso.[/quote']

 

 

Richtig, es MUSS so sein ;)

zu Jörg's 16S:

nein, im MY '89 liegt das Kabel lt. allen mir bekannten Schaltplänen in dt. Modellen nicht. Aber z.B. Schweiz & US (keine NSL) auch '89 mit Kabel

 

alle Klarheiten beseitigt?

Also bei meinem deutschen 89er liegt das Kabel ... ??? :confused:

zieht doch einfach die verdammte Strippe...

ich kann mir nicht vorstellen das es dafür keine lösung bereits in der heckklappe geben soll... schließlich hatten die amis das immer ;) wie gesagt' date=' das kabel ist in die rücklichterplatine der heckklappenleuchten gesteckt, und genau da denke ich mal, wird man auch das signal herbekommen...[/quote']

 

Ahh, Danke, da wird der Onkel mal suchen gehen ;)

Ahh' date=' Danke, da wird der Onkel mal suchen gehen ;)[/quote']Unfug! Denn allein das Durchzählen der bei Dir in der Klappe ankommende Kabel beantwortet die Frage abschließend.

 

Bei den Amis liegt das BL natürlich in der Klappe, da diese keine NSL haben.

(in beiden Fällen Leitung 132A)

 

@Jens: Sedan! Damit greift o.g. 'Tausch' der Kabel zw. NSL & BL nicht, weshalb Dein vorhandenes Kabel der Praxis im CC nicht widerspricht.

(Wobei selbst dieses bei der allg. 900er-Verkabelung nicht einmal ein Indiz wäre ...)

Unfug! Denn allein das Durchzählen der bei Dir in der Klappe ankommende Kabel beantwortet die Frage abschließend.

 

unfug?! naja, sagen wir mal nicht immer zutreffend... ich zähle jetzt schon min. zwei in diesem thread bei denen diese kabel lagen... von anfang an!

 

PS: kein ami! sprich mit NSL und BL in der Klappe...

unfug?! naja' date=' sagen wir mal nicht immer zutreffend... ich zähle jetzt schon min. zwei in diesem thread bei denen diese kabel lagen... von anfang an![/quote']Das 'Unfug' bezog sich auf Jörg's Posting, nach Deiner Anleitung noch mal bei seinem 16S in der Heckklappe schauen zu wollen. Die Kabel in seinem 16S sind schon (mehrmals, von Jörg & von mir) gezählt worden. Hier stimmen Theorie (org. Handbuch 3:4 1989) und Praxis (16S von Jörg) tatsächlich völlig überein.

Ich stimme Dir zu, daß die 900er-Verkabelung oft recht eigenartige Wege geht & es nichts gibt, was es nicht gibt. Aber trotzdem wäre ich bei angeblichen dt. 89er CCs mit org. verkabeltem 3.BL sehr skeptisch.

Bei meinem Autos liegen teilweise auch Kabel, welche zwar die 'richtige' Farbe haben und im 'richtigen' Pin sitzen, aber trotzdem einem anderen 900er und einem anderen MY entstammen. Soll heißen, nicht alles was heute wie org. aussieht, muß in dem Auto ab Werk so gewesen sein.

... ich zähle jetzt schon min. zwei in diesem thread bei denen diese kabel lagen...

Also einer davon war Jens. Das ist ein Sedan und hier sieht's, wie oben geschrieben aus Gründen des hier nicht umfunktionierten NSL-Kabels anders aus und entspricht auch voll und ganz der 'Theorie' (3:4 1989)

Wer war der zweite? Was für ein Auto genau?

JL900/0,

 

schöne Signatur - nur mal so :)

Also einer davon war Jens. Das ist ein Sedan und hier sieht's, wie oben geschrieben aus Gründen des hier nicht umfunktionierten NSL-Kabels anders aus und entspricht auch voll und ganz der 'Theorie' (3:4 1989)

Wer war der zweite? Was für ein Auto genau?

 

meiner!

 

deshalb bestehe ich doch darauf ;)

behaaren ???

Seit dem ich das 3. Bremslicht habe sind meine Ladedrücke erheblich gestiegen und der Verbrauch deutlich gesunken.

behaaren ???

 

war was?! war gestern beim "friseur", oder besser er bei mir :D

 

PS: das mit dem cabrio ab MY92 (großer spoiler) kann ich nur bestätigen, kein kabel vorhanden...

@Alex: Fauler S...! ;) Oder wars doch eine Friseuse? Dann könnt ich es verstehen ... :cool:

JL900/0,

 

schöne Signatur - nur mal so :)

 

Merci! :o

 

..............

@Alex: Fauler S...! ;) Oder wars doch eine Friseuse? Dann könnt ich es verstehen ... :cool:

 

wir sind doch alle emanzipiert :D

 

der koch <> die köchin = der koch

emanzipiert würde ich ja gerade andersherum verstehen ... aber schön "angesprungen" bist Du ...