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Liebe Elektrik Experten!

 

[mention=443]Sailer Martin[/mention] hat mir gestern eine Frage bzgl. der Relaisbestückung eines ´83er Saab 99 gestellt.

Hier ein Foto von seinem Auto:

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Um keinen Blödsinn zu erzählen, habe ich dann an meinem 99 nachgeschaut und da sieht die Sache folgendermaßen aus:

 

 

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Daraus ergeben sich für mich gleich ein paar Fragen:

 

Erstens und ganz allgemein: Welcher Steckplatz ist generell für welches Relais ( ich kann nicht alle Bezeichnungen zweifelsfrei übersetzen ) .

Meine Ideen dazu ( von rechts nach links ) :

1) Scheinwerferwischer

2) Startsperre ( ? ) - vielleicht eine Ausstattung für einzelne Märkte?

3) Extra - ist klar

4) Benzinpumpe - dürfte dann aber nur Einspritzer und Turbos mit elektrischer Benzinpumpe betreffen )

5) Zündschloss

6) Kühlerlüfter ?

7) Extra ( Eckleuchten ( vielleicht die Cornering Lights bei Amerikaausführungen? - mein Ex-99 GLE hatte sowas ) )

8) Heckscheibenheizung

 

Zweitens: Gehe ich recht in der Annahme, dass bei Martins 99 das mittige Relais einen Steckplatz zu weit rechts steckt? Beide Wagen sind serienmäßige Einfachvergaser mit mechanischer Benzinpumpe, das heißt ein Relais am Benzinpumpensteckplatz scheint mir sinnlos.

 

Drittens: Bei Martins Wagen fehlt das Relais am Zündschlosssteckplatz. Ist das ein einfaches "Schließerrelais" ( gibt´s da unterschiedliche Spezifikationen? ) ?

 

Und zuletzt: Wieso hat keiner der beiden Wagen ein Relais am Kühlerlüftersteckplatz? Ich weiß, dass sich irgendwann um ´76 oder ´77 die Ansteuerung des Thermoschalters für den Kühlerlüfter geändert ( einpolig auf zweipolig. Schaltet der spätere Thermoschalter den Lüfter direkt und braucht daher kein Relais mehr und der Steckplatz ist nur für frühe Modelle?

 

Danke für Eure erhellenden Antworten!

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Beim späteren schaltet der Kühlerlüfter Schalter direkt.
  • Autor

Danke Euch beiden.

Bleiben eigentlich nur mehr zwei Fragen offen:

Steckt das Relais bei Martin an der falschen Stelle und welches Relais verwendet man ( gibt´s außer Schließer- Öffner- und Wechselrelais noch Unterscheide ( bei den Standardanschlüssen natürlich ) ? ) ?

Steckt das Relais bei Martin an der falschen Stelle ... ? ) ?

 

Kommt drauf an was unter dem Relais mit den Kabeln passiert ist :wink:

Was ist denn eigentlich der Grund der Frage? Läuft der Bock nicht? Was spricht dagegen mal zu schauen wie es darunter verkabelt ist?

Ist einfach nur der Aufkleber hässlich angebracht?

Von Modelljahr 83 auf 84 kam außerdem die Intervallfunktion des Scheibenwischers dazu.

Lüfter direkt wurde ja weiter oben schon genannt.

 

Gruß

 

Thomas

  • Autor
Ist einfach nur der Aufkleber hässlich angebracht?

Trotzdem ist bei Martin das Relais am 4.Steckplatz von rechts, bei meinem am 5. .

Ich kann aber natürlich nicht ausschließen, dass bei Martins Auto da mal jemand was gemacht und die Verkabelung verändert hat. Es war zwischenzeitlich auch ein falsches ( Öffner ) Relais verbaut, was den Verdacht nahelegt, dass da mal ein Laie am Werk war.

Mit dem korrekten Relais funktioniert jetzt wieder alles. Meine Fragen waren eher aus Neugierde, weil mir eben ein paar Ungereimtheiten aufgefallen sind.

Wenn das korrekt funktioniert------------
Kommt drauf an was unter dem Relais mit den Kabeln passiert ist :wink:

Was ist denn eigentlich der Grund der Frage? Läuft der Bock nicht? Was spricht dagegen mal zu schauen wie es darunter verkabelt ist?

Mein 99 ist in der letzten Zeit zwei mal angesprungen, ohne dass das Zündungslicht vorher angegangen wäre, die Anzeiger waren auch tot; ich hab dann an dem mittleren Relais gerüttelt, dann ging´s wieder, war aber wohl Zufall. Warum mal so, mal wieder anders, weiß ich nicht, dachte an einen Wackelkontakt.

Ist einfach nur der Aufkleber hässlich angebracht?

Du hast recht, die Banderole hätte wohl ein wenig nach rechts versetzt aufgeklebt werden sollen; gehe ich recht in der Annahme, das sich Ljustorkare (Scheinwerferwischer) auf den schwarzen Stecker (Sicherung?) ganz rechts mit dem roten Kabel bezieht?

Jetzt sehe ich gerade, Gerald, deine Banderole ist vielleicht zu weit nach links versetzt angebracht, kann das sein?

Von Modelljahr 83 auf 84 kam außerdem die Intervallfunktion des Scheibenwischers dazu.

Lüfter direkt wurde ja weiter oben schon genannt.

 

Gruß

 

Thomas

Scheibenwischer-Intervall hat meiner nicht

Komme gerade von einem neuerlichen Startversuch > springt problemlos an, aber wieder ohne vorheriges Zündungslicht, Anzeigen sind tot asdf

Sicherungen sind alle ok, Relais hab ich gezogen und wieder reingesteckt, ohne Erfolg...

Komme gerade von einem neuerlichen Startversuch > springt problemlos an, aber wieder ohne vorheriges Zündungslicht, Anzeigen sind tot asdf

Sicherungen sind alle ok, Relais hab ich gezogen und wieder reingesteckt, ohne Erfolg...

 

 

 

Hast Schaltplan?

Nachdem ich nicht weiß, ob dieses Problem mit den Sicherungen, Relais oder fehlerhafter Verkabelung zu tun hat, werde ich mir bei SKANDIX erst einmal neue Relais bestellen. Bei [mention=39]gerald[/mention] sind die im Gegensatz zu meinem zumindest optisch in super Zustand.

Welche von den angebotenen brauche ich?

https://www.skandix.de/de/fahrzeug-teile/elektrik/relais/1765/

 

Danke für eure Hilfe!

Wenn die Kontrollleuchten nicht funktionieren nur wenn du sicher bist dass Öldruck vorhanden ist.
Wegen der Relais schaue ich nachher noch einmal bei Ida nach.

Hier meine Fotos.

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Bearbeitet von Meki

Herzlichen Dank, Meki!

 

Hast du bei deinem 99 tatsächlich das Relais 1016728 montiert? Das wäre bei SKANDIX ab 900 aufwärts angegeben, mit neben Zündung weiteren Funktionen. Oder ist das als 99-Relais ganz li. oder re. gedacht?

Nein da habe ich die falsche Tüte erwischt. Das auf dem Foto von den Steckplätzen ist das richtige. Frage am besten bei der Bestellung nach damit du das richtige bekommst.

Die beiden anderen sind heizbare Heckscheibe und Scheinwerfer Wischer.

Mehr hat der GL nicht.

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