Werte 9000er Kenner,

 

durch Zufall bin ich an zwei Sitzheizungsschalter aus einem 97er 9k gekommen.

Da bei meinem 96er 9k bei beiden Schaltern die Birnen das zeitliche gesegnet haben, habe ich umgebaut, aber noch nicht getestet.

Dabei ist mir aufgefallen, dass die Schaltergrafik, als auch die Anschlusspins unterschiedlich aussehen und auch die Teilenummer unterschiedlich ist.

Bei einer kurzen Recherche bin ich bei Skandix darauf gestoßen, dass es unterschiedliche Schalter für Fahrzeuge mit Stoff- und Lederausstattung gegeben hat?

 

Wer kann mich über weitere Unterschiede, über meine Entdeckung hinaus, aufklären? Sind die Schalter nicht untereinander tauschbar?

 

Danke und Gruß

Sven

Ich meine kopfüber passt der andere Schalter. Obs dann gefällt ist eher Geschmacksache.

Ist bei meinem 97er auch so gelöst.

Bearbeitet August 22, 20213 j von Saab--Fan

Ich meine kopfüber passt der andere Schalter. Obs dann gefällt ist eher Geschmacksache.

Ist bei meinem 97er auch so gelöst.

Der passt auch richtig herum, man kann ja den Stecker drehen, statt des Schalters...

 

EPC sagt beide alten Schaltervarianten sind NLS und werden durch nur eine neue Version ersetzt. Passt also grundsätzlich, auch von der Funktion.

 

Ich habe eine Frage, zu den Schaltern hier. Warum ist der eine mit einem weißen Punkt bedruckt und der andere nicht. Es ist definitiv kein Einzelfall. Ich hab mehrere so liegen. Weiß jemand, was da warum markiert wurde?

Danke

 

Ich hab mal zwei aufgemacht. Die Nasen zum Anlöten der Beleuchtung waren eh abgebrochen. Sieht nach einer Überarbeitung aus.

Jene "mit ohne Punkt" sieht mir so aus, als sei die Ätzvorlage noch nach alter Väter Sitte mit Hand auf Karton (oft in 4:1) gemalt worden.

Bei der "gepunkteten" dürfte der Film schon mit einem automatischen Plotter belichtet worden sein. Die Leiterzüge haben eine sehr gleichmäßige Breite, und wechseln diese vorrangig an Knickpunkten.