Fährt einer von euch 18 zoll mit 235er Reifen?

 

Wie fährt es sich denn damit? Ich überlege neue Felgen und Reifen.

 

Hab bei Reifen.com gesehen dass man bis zu 19zoll auf den 9-5 packen kann.

 

Wenn jemand Erfahrung mit solchen Dimensionen hier hat, Bitte ich um Kommentare:top:

 

Sowas zum Beispiel:

https://www.reifen.com/de/Komplettrad/Alu/Sommer/Saab-9-5-23/13728/Felge/Dezent-RE-Dark/15086479/15086479?ab=1

ich hatte 18 Zoll mit Bilstein B12 Fahrwerk, das lief sehr sehr gut !

Ich fahre folgende Kombinationen:

9-5 Aero 04' mit Hirschfahrwerk und 19Zoll Hirsch Kaesehobeln, 235/35 Bereifung, sieht richtig gut aus aber als Alltagsfahrzeug waere mir das viel zu hart

9-5 Troll R 03' mit Hirschfahrwerk und den originalen 18Zoll 225/40: immer noch ziemlich hart aber wesentlich harmonischer als mit 19 Zoll Raedern

9-5 Aero 08', original Fahrwerk, im Sommer auf 18Zoll Alu 65, im Winter auf 17Zoll Alu 52 225/45, finde ich beides Alltagstauglich wobei die 17Zoeller noch besseren Komfort bieten (wie weit die weichere Gummimischung der Winterreifen hier mitspielt, kann ich nicht sagen)

 

Langer Rede kurzer Sinn, meiner Meinung nach ist beim 9-5 I mit 18 Zoll das Ende der Fahnenstange erreicht.

Vaddern fährt 18" mit 225er Reifen. Finde jch optisch als auch fahrtechnisch richtig super. 17" im Winter sind natürlich minimal komfortabler.

Fahre auf einem Chrombrille- SC sowie auf ner 2005er Aero Limo per Einzelabnahme Felgen vom 9-3 II (Alu 90 und Alu 73) jeweils mit 225/40/18 und finde das angenehm sportlich mit genügend Restkomfort.

Habe früher auch 225/45/17 gefahren, das war nur minimal sanfter beim Abrollen.

Die in meinen Augen stimmigere Optik wiegt das aber doppelt auf.

235 wäre mir zu breit, läuft er wahrscheinlich jeder Rille hinterher, nicht machen…

Für mich sind im Sommer die 225/40 18 Zoll das Optimum und auch gleichzeitig die Grenze zwischen Härte und Restkomfort. Meiner ist 30mm tiefer und ich habe die 18 Zoll, da möchte ich dann keine 19 Zoll mehr zusätzlich haben wollen. Das wäre aus meiner Sicht zu viel Härte.