Hallo SAAB-Gemeinde,

 

meine Temperaturanzeige im 97er Anny LPT 2.3 zeigt nur ca. 4-5 mm Ausschlag (8-9 "Uhr" wäre normal).

Ein Auslesen mit Tech 2 ergab:

"P0115 Temp.-Sensor, übergreifender Fehlercode f. d. Funktion des Sensors".

Welcher Sensor ist gemeint und wo sitzt der?

Ist evtl. "nur" der Thermostat alt und permanent auf?

Vllcht hatte schonmal jemand diese Fehleranzeige. Bin für Hinweise dankbar.

 

LG Norbert

Hallo SAAB-Gemeinde,

 

meine Temperaturanzeige im 97er Anny LPT 2.3 zeigt nur ca. 4-5 mm Ausschlag (8-9 "Uhr" wäre normal).

Ein Auslesen mit Tech 2 ergab:

"P0115 Temp.-Sensor, übergreifender Fehlercode f. d. Funktion des Sensors".

Welcher Sensor ist gemeint und wo sitzt der?

Ist evtl. "nur" der Thermostat alt und permanent auf?

Vllcht hatte schonmal jemand diese Fehleranzeige. Bin für Hinweise dankbar.

 

LG Norbert

Hört sich für mich nach dem Geber Kühlwassertemperatur an..........wo der sitzt weiß ich leider nicht, aber das wird hier sicherlich jemand wissen..........

 

Gruß, Thomas

Hast du denn mal geschaut, welche Wassertemperatur angezeigt wird und ob die plausibel ist?

Hallo SAAB-Gemeinde,

 

meine Temperaturanzeige im 97er Anny LPT 2.3 zeigt nur ca. 4-5 mm Ausschlag (8-9 "Uhr" wäre normal).

Ein Auslesen mit Tech 2 ergab:

"P0115 Temp.-Sensor, übergreifender Fehlercode f. d. Funktion des Sensors".

Welcher Sensor ist gemeint und wo sitzt der?

Ist evtl. "nur" der Thermostat alt und permanent auf?

Vllcht hatte schonmal jemand diese Fehleranzeige. Bin für Hinweise dankbar.

 

LG Norbert

 

Hört sich für mich nach dem Geber Kühlwassertemperatur an..........wo der sitzt weiß ich leider nicht, aber das wird hier sicherlich jemand wissen..........

 

Gruß, Thomas

 

Seitlich am Zylinderkopf (vor dem Auto stehend rechts). da wo der Kühlschäuche reingeht in dem Bereich. 19er schraubenkopf mit Kabel dran

Und nicht die Kabel zum Sensor vergessen!

Update:

Es lag nicht am Sensor, sondern an einem "hängenden" Thermostat. Der war in leicht geöffnetem Zustand hängend.

Nach Wechsel (Neuteil 89°C-Version) wird wieder korrekte Temperatur angezeigt (Zeiger wieder auf kurz vor 9.00 Uhr).

sorry, die T5 hat 2 Geber, einen für die ECU, einen für die Anzeige, wenn den Anzeige falsch und ein Powertrainfehler vorhanden, wird schlicht die Temperatur nicht dem Soll entsprechen.

Thermostat!

Oh, zu spät selbst den logischen Fehler gefunden.

Ist aber ein üblicher Fehler, Temperatur steigt an, Thermostat öffnet und Temperatur fällt unnormal ab weil es nicht mehr schließt, das erkennen sowohl Trionic als auch Motronic.

Bearbeitet Februar 1, 20241 j von bantansai