Frage in die Runde: was ist das und was macht das Bauteil?

 

Steckt im Ansaugkrümmer, bekommt dort wohl Unterdruck ab und Ist mit einem Unterdruckschlauch mit dem Magnetventil an der Spritzwand (welches das Ladedruck Blow Off Ventil steuert) verbunden und die zweite Leitung geht Richtung Injektorleiste zu einem Matalldings (gelb).

 

Diese zweite Leitung war bei mir porös, was zu weniger Ladedruck, Zündaussetzern bei Volllast und einem welligen Ladedruckverlauf bei Volllast geführt hat.

 

Danke und Gruß,

Axel

Funktion des Magnetventils

Wobei das rot eingekreiste Teil meine ich nur ein Adapter auf zwei dünne Schlauchanschlüsse ist.

Ja, das ist der F-förmige Doppelanschluss auf der Ansaugbrücke.