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Kupferwurm - Ladekontrolleuchte sporadisch an und diverse Ausfälle

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Mein ´70er 99 1.7 sträubt sich nachjahrelangem Dornröschenschlaf mit Zähnen und Klauen gegen seine Wiederbelebung...

Abgesehen von ein paar kosmetischen Sachen, bereitet mir vor allem die Elektrik Sorgen.

Zeitweise geht nach dem Starten die Ladekontrollleuchte an. Dann geht zeitgleich der Scheibenwischer nicht. Die Wassertemperaturanzeige zeigt dann einen niedrigeren Wert an als normal. Lege ich den Rückwärtsgang ein und schalte damit die Rückfahrscheinwerfer ein, leuchtet die Ladekontrolle noch heller. Ebenso wenn ich die Handbremse anziehe.

Die Scheinwerfer - obwohl ja starke Verbraucher - haben hingegen keinen Einfluss auf das Phänomen. Auch die Blinker funktionieren einwandfrei.

Manchmal reicht es, dem Motor kurz abzustellen und wieder zu starten, dann ist der Spuk vorbei. Manchmal muss ich aber auch mehrfach starten, bis es irgendwann klappt.

Eigentlich tippe ich am Ehesten auf ein MAsseproblem. Aber wo soll ich suchen?

Als der Wagen vor30 Jahren im Hochwasser unterging, hatte ich damals soweit ich mich erinnere auch ein Problem mit dem Zündschloss. Könnte da die Ursache liegen?

Aber warum wären dann die Ausfälle nur zeitweise und so selektiv?

Ich habe jetzt schon mehrere tausend Euro in die Wiederbelebung gesteckt, aber langsam schwächeln meine Nerven...

Hallo Gerald,

das gleiche Problem hatte ich vor ca. 5 Jahren mit meinem blauen 83er auch, damals lag das an einem schadhaften Relais. Du hast daraufhin hier in´s Forum unter "Relais 99" geschrieben.

Zu der Zeit war meine Freude mit dem Fahrzeug - nach mehreren anderen Baustellen - deutlich getrübt, das wünsche ich dir nicht. Dein 99 ist von der ganzen Historie her einfach zu einmalig top

(Leider kann ich die betreffenden Beiträge nicht mehr finden...)

Bearbeitet von Sailer Martin

  • Autor

Danke Martin!

Relais 99 ist ein Scheibenwischerrelais von VW mit dem man das Scheibenwischerintervall frei wählen kann. Das hat mein 99er zwar nicht drin, weil er

gar keine Intervallstufe hat, aber ans Scheibenwischerrelais hab ich ehrlich gesagt - obwohl naheliegend - noch gar nicht gedacht. Aber das ließe sich ja leicht tauschen.

Danke!

Am 19.8.2026 um 13:19, gerald hat gesagt:

Eigentlich tippe ich am Ehesten auf ein MAsseproblem. Aber wo soll ich suchen?

Ohne die 99er näher zu kennen wäre Masse auch mein erster Verdächtiger, wenn nicht die Ladekontrolleuchte mit dabei wäre. Denn diese hängt (sicher auch beim 99) erst über die LiMa an Masse, und nicht zusammen mit sonstigen Verbrauchern.

Aber Du kannst doch sicher mal ein Relais testweise so ran klemmen, dass das Zündschloss nur das Relais und dieses dann das "Zündungs-Plus" schaltet. Oder Du brückst dies testweise einfach mal direkt. Nur Vorsicht: an der Stelle ist sicher auch beim 99 keine Sicherung davor!

  • Autor

Hab heute noch ein bisschen rumgesucht und hoffentlich tatsächlich was gefunden.

DienRelais selbst scheinen in Ordnung zu sein, aber es sieht so aus, als wären die Steckverbindungen am Sicherungskasten und damit auch an den beiden Hauptrelais stark oxydiert. Vermutlich eine Langzeitfolge des Hochwassers vor 30 Jahren.

Ich hab jetzt einmal alles so gut wie möglich gereinigt und mit Kontaktspray behandelt. Momentan zeigt sich der Fehler nicht, aber das heißt ja leider nichts.

Naja, schau'n wir mal.

Am 19.8.2026 um 14:54, gerald hat gesagt:

Danke Martin!

Relais 99 ist ein Scheibenwischerrelais von VW mit dem man das Scheibenwischerintervall frei wählen kann. Das hat mein 99er zwar nicht drin, weil er

gar keine Intervallstufe hat, aber ans Scheibenwischerrelais hab ich ehrlich gesagt - obwohl naheliegend - noch gar nicht gedacht. Aber das ließe sich ja leicht tauschen.

Danke!

Dieses frei zu wählende Intervall hatte der blaue auch nicht drinnen, weder vor noch nach dem Tausch des Relais.

Alles Gute, dass es so bleibt!

  • 3 Wochen später...
  • Autor

Bin jetzt mehrfach mit dem 99 gefahren. Der Fehler ist bisher nicht mehr aufgetreten.

Sieht also fast so aus, als wäre das Problem zwar nicht das Relais selbst gewesen, aber die oxydierten Steckkontakte.

Vielen Dank Martin, Dein Input hat mir sehr weitergeholfen!

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