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99, 90, 900 I

(Baujahre 1969 - 1993) Technisches zu Limousine und Saab Cabrio

  1. Falscher Benzindruck und Höchstgeschwindigkeit? Zu viel Öl?

    Saaberati,
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    Saaberati

  2. ABS Ventilblock defekt?

    frusciante108,
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    saabbilly

  3. Metalldichtung zwischen Krümmer und Turbo tauschen

    Gast Sacit,
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    Gast
    Gast

  4. Luftfilter

    monchhichi,
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    Onkel Kopp

  5. Rückbanklehne CV demontieren

    Jensenbutton,
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    Jensenbutton

  6. Wo findet man Kunststoffecken für die Dachrinne?

    MrGambino,
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    Kristian

  7. Einspritzdüsen 901 - ein Leck

    California,
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    California

  8. Kettenführung und Krümmerbolzen

    bluebyte,
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    René

  9. APC regelt früh zurück

    jungerrömer,
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    jungerrömer

  10. Stossfänger lackieren oder neue Hülle?

    fortissimo,
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    thebassplayer

  11. Schüssler (Borbet) Felgen 7,5x17"

    my-saab.de,
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    thebassplayer

  12. Unbequemer Fahrersitz: Reparaturmöglichkeiten?

    Minick,
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    turbo9000

  13. Tuning 81 KW 8 Ventiler möglich?

    Klubertz,
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    ssason

  14. Domstrebe für vorne?

    oliver_HH,
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    Caleuche

  15. Herr/Frau Doktor... Wie kann ich beim Saab den Karies beseitigen?

    bornebe,
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    klaus

  16. Bremswarnleuchte

    Kater546,
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    moto

  17. Rote APC-Box

    Pink Floyd,
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    scotty

  18. Unterschied Fahrwerk 900i und 900s

    boxer0077,
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    009

  19. 2'ter Kühlerlüfter geht nicht an...

    DomZ,
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    klaus

  20. 900 I: Zierleiste an Stoßstange kleben

    JEMA,
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    herberto96

  21. Wieder ein Sedan gerettet!

    jove2,
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    LarsenDX

  22. Leerlauf fällt ab nach Schubbetrieb

    Andytype,
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    joerg augustin

  23. Schalldämpfer wechseln: was gilt es sonst noch zu beachten?

    Mce74,
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    targa

  24. Ölverlust?!

    mainzelmann,
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    René

  25. Welche NGK für den B201 Turbo?

    LarsenDX,
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    LarsenDX

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