Karsto

Glückwunsch auch von mir Ich hab kürzlich hier in Town ein Fahrzeug gesehen wo der Käufer sicherlich mehr Arbeit noch vor sich hat! Ich wünsch dir viel Spaß mit dem schönen Teil....

:hello:Ich ja auch....

:biggrin:Ich kann ihn dir ja nächste Woche Samstag auf meiner Rücktour mitbringen:biggrin:

Tach auch, irgendwas hier verpasst:biggrin:

4x10" , seltene Größe....

Die werden auch nicht viel besser wie die Kicker Ks410 sein. Die Membran ist auch nur unwesentlich größer, ob es da dann Sinn macht alles zu zerschneiden? Die Membranfläche der Kicker 4x10" liegt auch irgendwo zwischen einem 13-16 cm LSP. Vorne solltest du was ordentliches verbauen, mein Projekt Mitteltunnel ist fertig gebaut und montiert. Nur hab ich da noch keine Zeit gehabt meine Frontendstufe von AMA anzuschließen.

Danke, es geht gleich los, da bin ich wohl für die nächsten Tage hier raus:ciao::ciao: Euch allen eine schöne Woche.

Die passen ja nicht in die original Einbauplätze, da kannst du dann die Hutablage zerschneiden....

Guten Morgen an alle.... Guten Morgen Michel, schlaf gut....

Gute Frage, ich glaub im ISO Stecker, aber bin mir da jetzt nicht 100% sicher. Teste das doch mal so wie ich dir das vorgeschlagen habe, dauert keine 5 Minuten. Welcher LSP willst du hinten einbauen? Ich habe da die von Kicker genommen...

Hab ich auch gerade hinter mir, in meinem CC war auch nix hinten verbaut. Die Kabel lagen da auch so blind an die Karosserie geklebt, das funzt schon. Die sind im Kabelbaum integriert und sicher okay bis vorne. Ich denk mal das ist sehr unwahrscheinlich das die irgendwo gekappt wurden. Wenn dir das anschließen am Radio zu umständlich ist, dann geht das auch einfacher. Klemm hinten dein Testlautsprecher an, geht ja einfach, nur anstecken und vorne eine kleine 1,5 Volt Batterie anschließen. Dann hörst du ein kleines Klickgeräusch. So teste ich immer schnell den Durchgang.

Heut Mittag geht's zum Oldtimertreffen um die Ecke, Prince Thomas bis nachher.... Das Wetter spielt ja auch gerade mit voller Sonne mit, da können ja einige zugedeckte Schätze rausgeholt werden:tongue: Ich fahr da mal offen mit dem V6 hin, der 900er ist ja noch kein Oldtimer.

Moin Moin

Moinsen:hello: an alle jung gebliebenen und an die älter gewordenenen Säcke. Thomas, Glückwunsch nachträglich....

Ich glaub da liegst du falsch, ich erkenne eher in den letzten Jahren eine Zulauf zur Marke Saab. Das liegt nicht daran das ein Saab ein günstiger fahrbarer Untersatz ist, sondern das verstärkte Verhalten sich von der Masse abzusetzen. Du kannst mir ja 10K für meine 900er mal anbieten, verkaufen würd ich sie aber nicht!

Moin:ciao:

Klaus und Mister t @ Danke

Könnte es sein das du einen der letzten Arbeitseinsätze vergessen hast:confused: :biggrin:Das war doch der bis jetzt einzige Arbeitsschritt wo du unter Anleitung auch Hand angelegt hast. :ciao:

Der war gut:top:

Das war dann wohl vorerst die letzte E-torte:biggrin:

Sind da die farblich abgesetzten Lederkeder Original? Hab mich früher leider nie mit dem 94er Modell beschäftigt. Ich hab mal vor Jahren eins innen restauriert, da war das Leder einheitlich in Tan. Schön war da aber die original Funkfernbedienung für die ZV.

schönes Teil, wird sicher nicht verschenkt!

Guten Morgen vom trinken:ciao:

Fein, das hört sich doch schonmal viel besser an. Ich wünsche allen Saabfahrern eine problemlose Fahrt!

Wo hat der grüne Frosch die Locken:cool: Bist du eigentlich schon in Schweden oder ist dein 99 schon vor Hamburg auf der Standspur ausgerollt:confused: